Sedan Breedegrad Renault: Fotoen, Spezifikatioune, a Kritik vun de Besëtzer

Breedegrad Renault - et ass e Betrib-Klass Auto virun fënnef Joer annoncéiert gouf, am Joer 2010. Et war déi éischt zu Moskau am August vum selwechte Joer zu de Public presentéiert. Dës Maschinn ass an Russland, Afrika, Asien, an Tierkei produzéiert. Also, hëlleft et ze verstoen, wat de Modell ass a wat hir Spezifikatioune.

Dimensiounen a krut

Dimensioune vun Breedegrad Renault, ech muss soen, zimlech grouss. D'Längt vun der Gefier ass 4897 mm an Breet - 1832 mm. D'wheelbase ass och eng Saach vu Respekt. Hir Zuelen sinn 2762 mm. Spannen, zougemaach an der Basis vun der Maschinn eng Plattform Extensioun vun der Koreanesch Modeller wëll Samsung SM5.

Den Design vun der Sedan interessant. Seng virun Enn lackelt direkt bäi. Mächteg villes, Bauoffall-plated, kann net beandrocken. Et gesäit ganz esou impressionant, och genee an der Mëtt Ënnerschrëft Diamanten Faarwe - Emblème. Hood, iwwregens, e bësse parabolesch, deen aneren Design Léisung.

baussenzeg Deeler

Grouss headlights hat horizontal sou datt hir e bësse méi och op den Auto Säit goen Engelen. Et gesäit staark a Glas Daach. Et ass mat gebeezt Daach sou datt de ausserhalb bal schwaarz gesäit. Front Knuppauto gehumpelt vir Beer, an Niwwel Luuchte d'Auteuren am déiwe recesses vun véiereckege Form ze Communiqué decidéiert. Wéinst dësem klengen ze gesi krut Opnahm maachen d'Maschinn méi staark a breet.

Contours Breedegrad Renault ass ganz präzis an harmonesch. D'Tatsaach, datt d'Auteuren nees ze gëllen decidéiert hunn an der Form vun engem klassesche Auto Zentrum Linn, déi liicht vu virun heft bis zréck. Dës Technik huet schonn fir Joer getest, a wéinst et ëmmer eng interessant Bild vun der Maschinn ze schafen Aarbecht. Endlech, ergänzt et d'Bild vun engem staark, mä net schwéier Gewiicht vu Liewensmëttel.

bannen

Breedegrad Renault huet eng super Innendesign. D'Bannenariichtung scho raffinéiert, elegant, am Allgemengen, de Wee a sollen saloon Auto op der Affär Klass gehéiert ginn. Bannen, ass alles mat natierleche héich-Qualitéit Lieder dekoréiert, Skala haat Bauoffall-plated, a wa mer de räichen komplett virbereet, an et ass och e Paste vun real Holz betruecht. Ënnert der CPR hunn Hiewel Experten d'allgemengt Kontroll Eenheet mat zwee Elementer ze Plaz decidéiert - d'Navigatioun an Handy.

Renault Breedegrad Sedan war aus net nëmmen presentable, mä och praktesch. Déi erfollegräich fräi kann an all Richtungen ugepasst ginn. A erop Versioun huet fräi mat Massage Funktioun an Erënnerung Astellungen. Dëst ass eng wierklech eenzegaarteg Sëtz. Gemittlech, mat pneumatic massaging Rollers (5 Stécker), kann se zu enger vun de véier sinn MODES Aarbecht: eng staark, mëll, AC an DC. Dës Fonktioun - eng real godsend fir déi Leit, déi dacks op laange Reesen goen oder einfach eng laang stoe am Stau. Wéinst Strooss Massage Persoun gëtt relax a komfortabel fillen.

Equipement Kabine

Renault Breedegrad kritt meeschtens positiv Kritik. Dat ass ze verstoen, well dëse Modell Sedan ass konnt den Ufuerderunge vum vill, souguer ganz fastidious Luxushotel zu zefridden. Zum Beispill, sinn der hënneschter fräi selwer schéint dräi Passagéier. Confortabel a grousst - vill Plaz am Been an iwwer sengem Kapp. A wann eng drëtt wäert verloossen an et gëtt nëmmen zwee Passagéier, déi méi Méiglechkeeten op fir se ginn. Zum Beispill, weigert den Dësch vum zréck, wou et och eng Titulaire fir zwee Coupë ass.

Opschlag fir potentiell Keefer Offer Klima Kontroll dräi-Zone. Dës Fonktioun Optioun erlaabt Iech fir Passagéier individuell Astellungen getrennt ze setzen (an fir jiddereen) a fir de Chauffer. An nach versetzt der Maschinn engem gebaut-an Loftqualitéit Gestioun Systemer. Jiddereen weess, wéi wichteg et ass un der Kabine eng gutt Microklima war. Also, an der Loft Balsam ass kombinéiert Holzkuel FILTER integréiert an eng ionizer (bedreift zu zwee MODES). Wéinst esou eng wichteg an nëtzlech Ergänzunge vun der salon kréien net Stëbs an Geroch. Och déngen dës Optiounen wéi enger komescher Loft purifiers aus pathogenic microbes a verschidde Allergènen. Gewënschte Funktioun. An nach ass d'Loft mat nëtzlechen negativ Protonen Boverie. Wann de Chauffer oder de Passagéierverkéier wëll léif bannen ze richen, ass d'Loft e Fonktioun vun der flavoring. Et ginn och zwou separat Cartouche.

Renault Breedegrad: Auto Spezifikatioune

ee vun de proposéiert Moteur an der Linn Unitéiten kann ënnert der Hood vun dësem Modell schéi ginn. 2-Liter 139-horsepower Besonnesch beléift. Hien ass Lafen stepless variator CVT. Hien ass ganz wiertschaftlech a mächteg. E Modell, dass vun dësem Motor, bekannt als de Renault Breedegrad ech 2.0 CVT bretzen kann.

Aneren, net manner an Nofro Versioun - de eent ënnert der Hood déi rattles der V6 2,5-Liter-Moteur-generéieren Muecht vun 177 horsepower! Figur ass impressionnant, besonnesch wann am Verglach mat der leschter Versioun. Aggregéiert Modell automatesch 6-Vitesse gearshift. De Maximum, deen an Begrëffer vum Gefier Drorakéit erreecht ginn ass 209 km / h. Et géif schéngen, datt esou eng Maschinn staark Dreifstoffverbrauch gin brauch. Mä eigentlech, net. Manner wéi 10 Liter pro 100 Kilometer ronderëm der Stad. En excellent Resultat, well vun der Tatsaach net onerwaarten datt dëst Modell séier populär gouf ënnert Russen.

Europäesch Luxushotel sinn kënnen ze kafen an Autoen mat turbo Diesel. Et ginn dräi Optiounen - 150, 175 an 240 souguer horsepower! De Modell mat de Motor (et ass deen, natierlech), ass gebass der Zil- vun 235 km / h ze erreechen. A bis 100 km, ass et zu just iwwer 7.5 Sekonnen verspreet.

Sécherheet

Renault Breedegrad Auto, Fotoen vun deenen an den Artikel gëtt sinn, ass et gutt Performance Sécherheet. Dir sollt mat dem Ophiewe ufänken. Et ass interessant, dass dëst Modell iwwer seng Virgänger geholl huet - Renault Laguna Auto. Mee dat ass just eng erfollegräich. Mä der hënneschter Auto "geléint" aus Nissan.

Dës Maschinn versetzt vun modern Sécherheet Systemer. Desweideren, souwuel passiv an aktiv. Geluecht als Norm mat sechs airbags, staark dräi-Punkt Rimmer, Brems- hëllefen an ABS. Experten decidéiert dofir d'Steierung Kolonn an den Chauffer ze Design fillen et keng Gefor wann ze schwéier Bremsen. Mir war dat dank e puer sanft Wénkel Schréiegt FEDIL ze erreechen.

Equipement

Renault Breedegrad Kritik vum Besëtzer dobäi meeschtens positiv. Dëst, iwwregens, si vill Leit inspiréiert dësem Modell ze kafen. Mä d'Maschinn kann aner Emotiounen net féieren, well och Basis Equipement beandrockend Lëscht vun sinn Equipement léiwer. Electronics, kann de Chauffer via Bluetooth verbonne ginn, an 3D-Audio System (mat MP3 Funktioun a CD) mat sechs mächteg haart Spriecher der Rees ze genéissen. Den Auto ass definitiv fir Verdeedeger vun haart Musek an "fleshy" Bass. Et ass och e System genannt Gedenkzeremonie & Music. Et mécht et méiglech eng grouss Zuel vu verschiddene externen Spiller ze verbannen. Och sinn d'iPod ënnerstëtzt.

Méi potentiell Keefer ass zu engem spezielle System invitéiert. An datt Bose Sound System. Et Ënnerscheed mächteg Spriecher vun de Montant vun zéng Stécker an Ausgläich mat Multi-Kanal amplifier! Gutt, d'Lëscht vun anere Méiglechkeeten sinn zimlech breet. Wann eng Persoun de Wonsch a finanziell Muecht huet, kënnt Dir durchgang Rieder an LED Luuchten, zum Beispill Akaf. Parktronic, bi-Xenon, Reen am Sall, Liicht, a vill méi ginn fir en Zouschlag och sinn.

Käschte vun

Fuschneie "Reno" gëtt iwwer 900 dausend Rubelen kascht. Präis zimlech grouss, mä mir mussen drun denken, dass dëst e Betrib-Klass Auto mat enger ganz breeder Equipement Lëscht, excellent Equipement, staark Performance an eng bequem bannen. Mä dat ass de Minimum Präis. Zum Beispill, Versioun 2,5 AT6 Privileg mat 177-horsepower Moteur a sechs-Vitesse automatesch Transmissioun wäert 1,532 Milliounen Rubelen kascht. A méi bëlleg Versioun vun Configuratioun DYNAMIQUE Confort steet bei ronn 60.000 bëlleg.

Am Allgemengen, et all hänkt op der Konfiguratioun. Wann den Auto huet et all: .. Power Fënsteren, 16-Zoll Stol Rieder, Niwwel Luuchten, adaptiven airbags, verschidde Hëllef Systemer, Fixatioun, Chip Kaart, CD, MP3, Klimaanlag, etc., iwwer d'Model eng grouss Zomm ze bezuelen muss. Wann der modest Equipement, e puer manner. Mat hirer Hänn kann guer fir e puer honnert dausend geholl ginn.