Geschicht "Mazda RH7" Auto

Modell "Mazda RH7" Fotoen déi am Artikel präsent sinn, ass e legendären Sport Auto, deen tëscht 1978 an 2002, d'japanesch Firma vum selwechten Numm. An der Originalversioun vun der Maschinn war mat der Rotary-Piston-Moteur zwee-Etapp ofgeschloss, vun däitschen Designer Felix Wankel entworf.

Déi éischt Generatioun

An 1977, decidéiert Mazda Firma Cadren Produktioun vun technologesch empfond zu zouzemaachen an morally "RH3" Rechter. Seng Nofolger war hi mat de Realitéite vun der Zäit den Auto ze kommen, den Test Prouf déi op déi Zäit scho getest ginn haten. E Joer méi spéit war et eng Produktioun Versioun vum neie Produkter, déi "Mazda RH7" ASTI. D'Maschinn Fonctiounen ginn all Grond fir Entwéckler op groussen Ofsaz ze vertrauen. Besonnesch, kéint ënnert sengen Hood zwou Varianten powerplant schéi ginn - Bensin Rotary Motore, de Volume vun deem 1,1 an 1,3 Liter war. D'Wiel vum Keefer ugebueden zwee Transmissiounen - "automatesch" dräi Schrëtt an chetyrohskorostnaya "Mechanik". Coupe - New an nëmmen eng Variant vun der Läich gemaach.

Déi japanesch Firma huet an dräi Serie der Verëffentlechung vun hirem Debut-Generatioun Auto erwaart. All nei Versioun Ënnerscheed virdrun Versiounen vun e puer techneschen a franséische Kino Nuancen. Gläichzäiteg all vun hinnen waren duerch eng gemeinsam recommandéiert charakteriséiert - de laange Hood mat retractable Kapp headlights.

zweeter Generatioun

1986, war déi zweet Generatioun "Mazda RH7" Modell un Serien Produktioun huet. Auto Spezifikatioune hu liicht geännert. Méi spezifesch, ass et elo méiglech natierlech aspirated oder verschiddene powertrain mat 1,3-Liter equipéiert ginn. Déi éischt Versioun vun der Moteur war exklusiv fir exportéieren geduecht, an der zweeter - just fir de Bannemaart. Aussen- Neiheeten entworf allem japanesch Firma Designer Akio Ushiyama, déi vun der Optrëtt vun inspiréiert war den Porsche 944. D'Iddi vun der Serie Produktioun Auto bliwwen an der zweeter Generatioun.

An 1988, war de Modell sengem Debut am Réck vun engem Cabriolet. Eng Fonktioun vun dëser Modifikatioun vum Daach ass, datt seng Struktur vun engem Metal virun an hënneschter Säit vun der Stoff, equipéiert mat enger gehëtzt Fënster besteet.

drëtter Generatioun

Déi drëtt Generatioun Auto "Mazda RH7", a sech op déi lescht, huet an 1992 zu Liichtjoer. Den Auto war op eng kuerz wheelbase Plattform gebaut. Als Resultat, huet d'Neiheet méi kuerz a méi niddreg ginn. Style Modell Onfruchtbarkeet an der viregter Generatioun, déi Designer agekacht. Mä am krut vun enger Neiegkeet ugefaang de Dios Zeilen ze dréchen, déi positiv der Dynamik betraff. "Mazda RH7" Qualifikatiounen eng schwaach vir virun Spoiler, iwwerdeems de headlights mat Spectateure Indicateuren hunn an eng Eenheet kombinéiert ginn. Aner interessant Fonktioun huet sech d'Präsenz vun der Aussen- hënneschter Fënster ofgerënnt dass mat der Stiwwel Schlass inauguréiert.

Designer wéineg geännert an den Interieur vun der neier Versioun vum Modell "Mazda RH7". Sproochen iwwersat gouf ënnert der Biergspëtzten vun engem ofgerënnt Form verstoppt, mat Hëllef vun deem et stylistically mat der Mëttelconsole erweidert United ass. D'Kabine wossten vill Text ënnert Kuelestoff. Cab war vun enger zentraler Tunnel bisected. Front fräi och als Standard Fonctiounen excellent Lendegéigend an saitlech Ënnerstëtzung. Wéi fir hannen Stéck, kann et ausser der symbolesch genannt ginn.

An drëtt Generatioun "Mazda RH7" scho installéiert 1,3-Liter powertrains déi Kapazitéit 252 huet, 261 oder 276 horsepower. Hir Fonktioun huet sech d'Präsenz vun der Innovatioun System mi turbocharging. Dank et wann de Motor gëtt um niddreg Vitesse, nëmmen eng turbine an während Schwéierindustrie de Gas Rigaux pressen ageschalt ass an der zweeter. D'Motor a Verbindung mat der manuell Transmissioun oder fënnef Schrëtt verdanken chetyrohskorostnym "automatesch".

Enn Geschicht

1999, ass den Auto net méi un den europäesche Maart Pleséier. Hir Produktioun an de Verkaf an Japan gedauert e puer méi Joeren. Gehummert huet sech d'Serie Geescht R markéiert a bannent engem Joer produzéiert. Déi lescht Beispill vun et huet der Versammlung Linn an 2002 verwandelt huet. Nächst Fréijoer, eng offiziell Debut "RH8" Modell.

Egal wat et war, fir 24 Joer vun Produktioun vum Auto "Mazda RH7" gewonnen Millioune vu Fans ronderëm d'Welt. An der Geschicht, koum hien als déi eenzeg Coupe Sport um Planéit, déi ënnert der Hood vun engem Rotary-Piston-Moteur installéiert ass.