Gaz 13 "Seagull" - mir gebuer engem Mäerchenbuch ze kommen richteg

Gaz 13 "Seagull" - de legendären sowjetesch exekutiv Klass Sedan. Entwécklungslänner seng an 1956, wou den deemolege Leader vun der Sowjetunioun Prestige Klass hoffnungslos hannert der Moud lancéiert huet. "Zim" Gaz-12 war net e schlechten Auto, just Fofzegerjoren zu automobile Geschicht wéi enger Period vun rapid Entwécklung uginn. An am Design och. Dofir ass et net am Sënn vun Design aktualiséiert, "Zim" ganz séier ugefaang wéi eng technesch Gaascht aus der Vergaangenheet am Wanterschlof war. Wat wierklech do ass, "Ze mazer Russland". Nofolger un der Basilika Sedan war supposéiert engem Gaz 13 "Seagull" gin. Verkaf vu senger Bevëlkerung war net ursprénglech geplangt. Dräizéng gemaach hunn net och d'Geschäftswelt Präis Formatioun. An der "gläichberechtegt a gratis" Staat vun der Welt, no dëser Maschinn "xy xy" ugedeit. Gaz 13 "Seagull" huet ëmmer als perséinlech Transport Nomenclature vun der héchster Geleeënheet benotzt ginn, déi de Auto als Deel vun der "Positiounen" scho hir Privilegien.

bannen
Dëst Marketing Trainer an der Haaptrei konzeptuellen Aspekter vun der neier Haaptcliente Famill vun Passagéier Autoen identifizéiert. Dräi-hannertenee Reimlechkeete Positioun, grousst Kabine, Nawell wéi gewouest käng Design, an, natierlech, eng inordinate Zomm vun all Zorte vu Klacken kommen ouni, an einfach verréckt an der Zäit vun technologesch Innovatiounen. Als Beispill, loosse mer eng ginn Muecht Leedungs-, Vakuum Brems- boosters, Knäppchen Operatioun hydromechanical Transmissioun, d'Original, ënner anerem. Gutt, déi dann Know-how am Zoppe - Muecht Fënsteren Promotioune, natierlech, onméiglech. De Sproochen iwwersat, am Allgemengen, war et net schlecht.

Special ernimmen verdéngt den Auto bannen. Wéi mer gesot hunn, Gaz 13 "Seagull" kafen engem normale stierflecher konnt net. A fir komplizéiert mortals hannert bequem ware gëtt. Baggy Couch amplaz souz. Mëll armrests. Riddoen op der hënneschter Säit an Säit Fënsteren fir Privatsphär Verdeedeger. An der Plaz esou vill Plaz, wann Dir de Réck Sëtz wëllen och verstoppen Leeschtung hätt a sichen. Fir Iech de ganze expanse vum Auto ze appreciéieren, wäert ech dat soen, op der Basis vun Gaz 13 "Seagull" verschidden Ännerungen geschaf, déi als ambulances ouni groussen Datebank Ännerungen benotzt goufen.

Design
"Packard Karibbien" - dat Unitéit op der externen Leeschtung vun Gaz 13 "Seagull" eng ganz bedeitend Afloss haten. Eng eenzeg zB vun dësem Auto och zu der Sowjetunioun geholl Fachleit aus dem Design Büro ze erlaben fir mat him kritt leieren. Allerdéngs Géigendeel zu populär Meenung, Gaz 13 "Seagull" war net direkt mat séiss Produit vun der West iwwerhuel, am Géigesaz zu villen aneren Produkter Bicher. Gabarit Ähnlechkeet, natierlech, ass et Ee, seng just genuch fir net genannt "Seagull" onofhängeg Entwécklung Amëschung. De Grond läit an der folgender: well mer gesot hunn, Gaz 13 "Seagull" war ursprénglech als Haaptcliente vun sowjetesch motoriséiert Industrie gegrënnt. Faile war einfach onméiglech. D'Resultat vun dëser unzeleeën Astellung zu de Projet adequat belount gouf - an 1958 eng nei Entwécklung vun der Grand Prix um World Industriezon Ausstellung fir Perfektioun vun technesch Design a modernen Design markéiert.

technesch Charakteristiken
Gaz 13 "gull" éischt an der Sowjetunioun automobile V-Form, mat enger carburetor Véier-Chamber aacht-losen-Moteur benotzt ginn. Dëst 195-Minutt staark 5.5-Liter Monster verspreet Gefier mat Gewiicht virun zwou Tonnen, bis zu 100 km / h fir 20 Sekonnen. Dreifstoffverbrauch war ongeféier 14 Liter pro honnert Kilometer. Dëst vill Ee, Seagull Passagéier wosst net, datt esou en Defizit. Huelt bedenkt, et fir säi betounen, mëttelméisseg sowjetesch Trëttoir Buedem Minnen "Seagull" - 180 mm op der viischter Achs an 210 milimmetrov ënnert der crankcase Haaptrei méngem. Zousätzlech, war de Kierper 13 Gas "gull" schéi op Gummistécker Parfum op der Cap Frame mat der X-gebuerene crosspiece schéi (ouni d'Präsenz vun saitlech spars). Hei ass eng pinnacle vun sowjetesch Ingenieur.