Gaz-3104 Air: Charakteristiken a Beschreiwung, Fonctiounen a Kritik

Kuerzem, goufen e beléifte Sujet fir Diskussioun rar, an heiansdo net an engem Liicht Modell Gewalt Autoen publizéiert. "Staren" ass oft genannt ginn - "Hoffnung", "Karat", "Honorarkonsul". Mä puer Leit wëssen, datt esou Beispiller sinn net nëmmen AvtoVAZ, mä och an der Gorky Planz. D'2000s war en aktiven Entwécklung vun Premium Sedan. An et ass net esou "Cyber", a seng Poppo. Also treffen - Gaz-3104 "Air". Beschreiwung an Spezifikatioune - spéider an dësem Artikel.

Design

Nom Zesummebroch vun der Sowjetunioun an der Planz decidéiert d'Käschten vun der Produktioun vun der "Air" ze reduzéieren. Sou, ënnerscheet den neie Modell 31029 aarmséileg Design an ass net fir bylomu Premium Status fit. Gaz-3104 - ass eng komplett nei Auto, Géigesaz zu den aneren Modeller vun der Gorky Automobile Anlag. D'Maschinn huet eng uerdentlech krut. Aussen- déi zesumme mat féierende italienesch Design entwéckelt gouf. De Modell huet eng léif verbréngen Diskriminéierung vu "Hella", Bauoffall villes a massive moldings mat Bauoffall Elementer dobäi geduecht. Och iwwerzeegend waren der Dier geréiert an schon guer net wann vun der Säit Fënsteren. Den Auto ass entsprécht voll op hir Klass. Schonn Standard Equipement an hei huet eng grouss durchgang Rieder. Der hënneschter Deel, zevill, war wéi net déi aner "Air". Trotz senger Eenzegaartegkeet, am Verglach puer der "Air" Gas-3104 mat der britescher "Rover". Besonnesch, betrëfft et der hënneschter Diskriminéierung.

Dimensiounen, Minnen

Den Auto war vill méi wéi déi üblech "Air". Also, ass de Wäert vun der Kierper genau 5 Meter. Breed an Héicht - 1,8 an 1,43 Meter bzw.. Minnen ass 16 Zentimeter.

salon

De bannenzegen Deel vun der Maschinn ass Basis vu Respekt. enorme Quantitéit vun der Aarbecht war iwwer d'Bannenariichtung duerchgefouert. Obwuel den Design vun der bäi verschiddenen ginn hätt, net "gazelevskim" - Note Kritik. Trotzdem, bannent confortabel genuch ze sëtzen an genéissen. Ronderëm de kreesfërmeg, sinn do Läischte mat Holz allem, Luxus saloon symboliséiert. Dier Kaarte sinn mat equipéiert Fënster Kontroll Unitéit, wéi och hir eegen Dynamik hunn. "Tweeters" sinn hei amplaz vun engem mechanesch Upassung knob Spigel. Kader selwer Spigelen sinn lo elektresch. All déi néideg Knäppercher hunn eng lénks Hand vun de Chauffer.

D'Mëttelconsole erweidert ëmfaasst dräi duct, Radio an Klima Kontroll Eenheet. Trotz gehéiert zu der Prime Klass, kënne mir am Grëff vun engem mechanesch Transmissioun a Stoff bannen gesinn. An dësem virleien, et Kommentaren an vill Auto Besëtzer. Op de Passagéierverkéier Säit huet e grousse consomméieren unzekräizen. Ee packen et schwaarz gemoolt (obwuel et Bauoffall-plated Dier ass). Rad - chetyrohspitsevy mat bequem peu. Mä hien huet keng Kontroll. Gaz-3104 gouf den éischten Auto an der Famill, déi mat airbags equipéiert war. Virdrun an der "Air" waren nëmmen Rimmer mat pretensioners installéiert. Och, an engem Sedan Modell 3104 kënnt mat Klimaanlag a voller Kraaft Accessoiren.

technesch Charakteristiken

Ënnert der Hood vun der "Air" gouf op der Eenheet Faarwe Zavolzhsky Moteur Planz. Dëse Motor ass gutt fir all gazelistam - ZMZ-405. D'Model ass en installéiert Versioun vun der 406-September Motor. D'Haaptrei Ënnerscheed ass der 405-September an der Präsenz vun der injector Brennstoff Sprëtz. Am Hibléck vun deem, gouf de woellen geännert. Besonnesch, ënnert der Hood vun engem Loft FILTER ontypescht extensiv zylindresch Form. Allerdéngs, wann e "Gazelle", sou gouf en an Éierlechkeet, der "Air" ass horizontal schéi.

Kritiker soen, dass de FILTER Wunneng relativ schwéier a massive ass. Element verstoppte Wourechten dréit méi de Raum ënnert der Hood. Dëse Problem war an all de "Air" mat enger 405-m Benzinsmotor observéiert. Wat aner Verbesserungen sinn bis de Motor relativ? Wierker och de Verleeen Volume goufen produzéiert gestiermt. Well virdrun war et 2,3 Liter, elo - 2,5. Domatter Muecht vun 5 Prozent ze erhéijen. Ganzen Eenheet Kapazitéit vun 152 horsepower. Dréimoment fräi bis 214 nm. D'Maschinn ass mat enger fënnef-Vitesse manuell Transmissioun equipéiert.

Wat ass de Gaz-3104 "Air" Dynamik Charakteristiken? Wéinst der grousser Volumen a installéiert Piston, Beschleunegung un honnerte vun 11 an en halleft Sekonnen. An dëst trotz der Tatsaach, datt den Trëttoir Gewiicht vun der Sedan bal 1800 kg war. Déi maximal Geschwindegkeet vun Gorky Sedan war 190 Kilometer pro Stonn.

Chassis

Gaz-3104 huet eng onofhängeg virun Ophiewe. Et ass op Kräiz duebel Mippercher gebaut. Et war e grousse Schrëtt no vir fir d'Gorky Automobile Anlag. No virdrun geléiert nëmmen onofhängeg Fabrikant vun pivot Element. Hënneschter Säit Multi-Link Design benotzt gëtt.

A sengesgläiche Fonktioun vun der Sedan Gaz-3104 - d'Präsenz vun all-Rad fueren. D'Brems- System war och geännert. Modell 3104 ass déi éischt vun der "Air", deen net opzebréngen Bremsen benotzt goufen méi. Elo op béide wees Disc Brake Formatioun (virun - gelëfter). Zousätzlech Sedan System "ABS" aus der däitscher Firma "Bosch" opgelëscht ass. Wéi vun Tester um Site gewisen, huet d'Auto méi Den a reaktiounsfäeger zu der FEDIL ginn. Virdrun, sech der "Air" fir hir Kommando Notabele. D'Maschinn huet mat der Tester erfollegräich Zäitsprong. Ophiewe vun "Air" ganz Energie intensiv. D'Maschinn huet gutt controllability an Efficacitéit vun de Bremsen. Anti-gespaarten Rad System ass konnt de Fortschrëtt vun der Auto am Fall vun Noutfall Bremsen skidded ze verhënneren. Endlech, huet d'Gewalt "Air" als auslännesch Autoen als sécher ginn.

Gaz 3104 "Air" - de Präis

Et soll feststellen, datt dëst Modell nëmmen e Prototyp ass. Wéi virdrun "Air" (dat ass de Modell 3103), war de Projet net an der Praxis ëmgesat. Allerdéngs war et als groussen Elan fir d'Schafung vun enger neier Generatioun vun Auto - ". Air Siber" Dës Maschinn ass um serially produzéiert der Gorky Automobile Plant vun 2007 bis 2012. Elo ass den Auto op Verkaf fir 300-350 dausend Rubelen fonnt ginn. D'Maschinn ass mat "Chrysler" American Motore equipéiert an hat eng méi streamlined krut.

Konklusioun

Sou Verantwuertlechen mer eraus, wat d'Gaz-3104 "Air" war, Spezifikatioune an Design. Den Auto war net déi éischt Entwécklung op Gas. Ähnlech Projeten hunn an der Sowjetunioun ze entwéckelen ugefaangen. Deemools kruten d'Sedan Index 3105. Mä, wéi eise Beispill, huet an der Praxis ëmgesat net ginn.