Adäquate Plantatioun op engem Vëlo. Wéi e Vëlo zu enger erwuessener ze wielen? Wéi op engem Vëlo ze setzen

Vëlosweeër kann aus engem einfachen Hobby an sérieux Formatioun ee vun de modernen a populär Sport maachen. Mä an all vun dëse Fäll, ass d'technesch Säit wichteg. Betruecht wat sollen déi richteg fit op de Vëlo ze ginn Training (oder einfach Fouss) waren déi confortabel a produktiv.

Einfachheet hänkt op der Fro gestallt Charakteristiken

De wichtegsten Aspekt wann dreiwend ass definitiv Trouscht. Wéi et ze schafen? Betruecht der Faktoren op déi virun allem op Qualitéit an Gläichgewiicht vun der ganze Prozess vun Transport hänkt.

- Facilitéit. D'Spiller drop agestallt fir erfollegräich op de Vëlo bleiwen hänkt dacks op d'Fro gestallt Charakteristiken vun der Persoun. Dëst Fouss Charakteristiken (dat as oder national agesat gin kann), a Flexibilitéit vun der Pick (déi während Verkéier stäerkste unzepassen erlaabt). Also, fir méi Kamoudheet ass néideg der Längt vun der Entféierung an der Gréisst vun der Rumm op Är perséinlech ze wielt biometresche Daten.

- Technique. Während der Bewegung vun engem sougenannte positioner Dräieck. Hänn, souguer an hënner, déi den Haaptgrond Elementer vun der Zuele sinn erfollegräich mat all aner kommunizéieren musst. Nëmmen ënnert dëser Bedingung Plaze Posten gewielt a fit op engem Vëlo ze maximal Trouscht gëtt nodeems wann dreiwend. Als Resultat, an de Wee an Hindernisser entstanen (Griewer, déi curvature vun der Strooss, d'Vitesse vun änneren) da geet net immens der selwer de Prozess fueren.

Wéi richteg engem Vëlo an Gläichgewiicht Bewegungen fit d'Fähegkeet de Wand ze widderstoen Afloss kann?

och d'Präsenz vun der aerodynamic Auswierkunge kann un der uewen ernimmt Konditiounen derbäi ginn. Et stellt sech eraus, et ass net ëmmer de Wand Resistenz ass ganz wichteg. Gemaach fannen (heiansdo intuitiv) riets Kierper Positioun, kënnt Dir einfach de verschiddene Situatiounen Krise. Et stellt sech eraus, datt d'Héicht vun der Cyclist wéi seng Breet vill méi wichteg ass. Also, sou vill wéi méiglech crouching an déi entspriechend Kierper entstoen huelen, kënnt dir et immens der Kraaft vum Wand Resistenz Erhéijung. D'Resultat - déi richteg fit op de Vëlo an Erhéijung der Vitesse vun der Vëlosfederatioun. Dofir, huelt déi professionell Sportler ëmmer wann déi kompakt Positioun Plënneren, Krichsween sengem Kapp erof op de Féiss a bloe hirem erëm héich.

D'Roll vun biomechanics. Wéi op de Vëlo ze setzen?

D'Kraaft an de Brëll ënner, kann och net komplett Uniform an adequate ginn. Nëmme richteg hir, ass et méiglech dës Aufgab méi effizient ze Leeschtunge. An dëst onbedéngt net mat all allgemeng akzeptéiert Meenungen respektéiert. Zum Beispill, war bekannt Vëlo Racer Davis Finney Gewunnecht der Rigaux ze Press mat der duer Gang verwandelt, doduerch fräi opbauen op der quadriceps Muskelen vun de Been suergt. Obwuel et allgemeng Besëtz ass zu Buedem Féiss meeschtens parallel, war dëst Mooss déi bequem Montur, an sou richteg fir dës Athlet. All Vëlosfederatioun adjusts op eegene Féiss an den Ofschloss vun bewegen vun Drock op d'Rigaux.

Wäert leeschtungsplang Sëtz an perséinlechen Donnéeën passende

mat dem Afloss vun Fro gestallt an biometresche Eegeschafte vun der Qualitéit Bewegung, als "déi aner Säit" behandelt hunn. An zwee "Mann-Vëlo" eng wichteg Roll fir de techneschen Zoustand vum Auto, hir Astellungen an der verbonne perséinlech Donnéeën vun de Cyclist. Betruecht den Haaptgrond Charakteristiken vun de Suedel.

- D'Héicht vun de Suedel. Du kanns einfach festzestellen wéi gutt Tromp gemaach ass. Wann de Fouss op de Rigaux ass, soll d'Been gehumpelt kromme ginn. Wann dës Regel Verletzung ass, wann Reiden existeiert, als Resultat, fir exzessiv schwiewend Heften aus Säit Säit.

- D'longitudinal Positioun vun der Plaz. Ze produzéieren genuch Energie während ascents, dat Deel vum Vëlo normalerweis Verréckelung zréck. Dës Fonktioun benotzt der berufflech gemiddlech. Training gehaal trekovikami, am Géigendeel, déi no vir fir d'Nominatioun vun de Suedel. Wéinst dësem allgemengen Taux vergréissert. Ass richteg neutral Positioun wann Plumb Linn soll genee duerch den Zentrum vun der Rigaux Achs laanscht. Et ass net néideg d'Positioun vun der Plaz ze änneren wann et onwuel gëtt der FEDIL ze schätzen. An dësem Fall, muss dir nach fir d'Upassung vun de virun ze späicheren vum Vëlo.

Schréiegt Sëtz -. Déi klassesch Versioun - horizontal Positioun. Ze ajustéieren, kënnt Dir eng normal Gebai Niveau benotzen. vir Kierper sech Kombinatiounen no vir, op den Hänn vun engem opbauen doraus.

metallen FEDIL

Déi nächst Element, direkt d'Land Auswierkungen, ass de FEDIL. Betruecht seng Relatioun zu Mënsch Physiologie, nämlech Flexibilitéit.

- Breet. Et soll un der Schëller Breet ähnlechen ginn, woubäi den ënneschten Deel duerch eng horizontal Orientatioun charakteriséiert ass.

- Héicht. Normalerweis loune Rad muss bei engem Niveau hir ginn déi ronn 2,5 cm ënnert dem Sëtz ass. D'Verhältnis vun Wunneng gin straightened, mä ënnen vun der FEDIL ze erreechen ouni Problemer méiglech ass.

Steierung kann anescht virbereet ginn, je no der Physiologie (Flexibilitéit Taille). Verbréngt e bësse Test vun engem Meter Positioun huelen (Féiss Schëller Breet ausser):

- Wann de Problem fir Iech, vir sech säi Fangeren op de Buedem ze kréien, fir dann d'Rad op de selwechte Niveau mat Sëtz.

- Am mëll dostavaniya Fangeren op de Buedem, kënnt Dir d'Positioun vun 5-10 cm ënnert dem Sëtz Niveau wielt.

- No gutt Flexibilitéit wann d'palm gratis ass an einfach fir aner 5-10 cm un de Buedem, ënneschten Niveau falen.

Wiel vun engem Vëlo

All vun dësen Tipps gëtt nëtzlech sinn, wann bestëmmte perséinleche Mini-Gefierer Keef. Mat der beschriwwen Regelen, vir un der Auswiel. Virdrun an der praktescher Applikatioun vun Ekzeptioun op Norm Léisungen verloossen. Elo, do ass kee vereenegt Formen. Dofir, déi adäquat ze probéieren direkt am Geschäft Landung. Gläichzäiteg ëmmer de Beroder Dir soen wéi e Vëlo zu enger erwuessener ze wielen (fir Sport oder Fräizäitaktivitéiten) oder Kand. Anescht, de Prozess fir professionnell vun kafen. Et kënnt ëmmer un der Hëllef vun der Trainer an gemiddlech, déi all d'Fonctiounen am Viraus bestëmme wäert. Déi bescht Optioun - ass e Spezialist fir gemeinsame Kaf ze invitéieren. Nëmme wäert hie gebass gin all d'Fonctiounen vun Technik vum berufflech Siicht ze diskutéieren. An all Fall huet besonnesch Bedeitung engem Gewiicht vun der Vëlosfederatioun. Wann d'Mass vun der Pai méi wéi 90 kg, dat recommandéiert ass fir Modeller ze späicheren mat engem Schock absorber equipéiert, Beton Aluminiumsfelgen an traditionell Rummen vun Stol oder Al.

Berufflech presentéiert Strooss Vëlo

Dës héich spezialiséiert Sujeten soll net ouni Spezialist kafen. Zousätzlech, et sinn eng Rei vu Regelen, wéi de Vëlo ze kontrolléieren. Éischt, wéi ass gesot ginn, dauert et engem Test Geschäft. An et verflichten net déi selwecht Wueren ze kafen a weidergespillt. Zweetens, déi oft benotzt Testen op Simulatoren, wéini d'Instrument verbonne (no Installatioun), net nëmmen d'Eisen Päerd, mä och d'Athleten. Déi Diagrammer an dësem Artikel presentéiert weist kloer d'Fonctiounen vun der richteg Reimlechkeete.

Unzeeche vun Messstänn Kierper Positioun

Bestëmmung wéi op engem Vëlo ze setzen, muss dir d'Nummer vun charakteristesche Fonctiounen ze kontrolléieren:

1. Wann et ze vill ass aus Säit amortiséiert op de Suedel ze Säit, ass et ze héich opgewuess.

2. Wann Dir upaken Buedem souguer aus engem niddereg Sëtz Positioun konnten ginn muss.

3. Dir kum vir - opgehuewe d'Rad.

4. Et ass e Lach Kierper zréck - d'Rad Owend, hir bewegen ugepasst.

Dat ass virun allem wichteg wann se richteg op der Strooss Vëlo fit ass. Froen de Beroder Test fiert ze maachen. Déi eenzeg Aart a Weis ze décidéieren genee praktesch fir Iech oder net ze fueren. An all dësen Ëmstänn si komplett onofhängeg vun ob Dir e Vëlo fir Kommunikatioun kafen an geet, oder berufflech Formatioun ze organiséieren.