Vëlo Deeler an hir Nimm

Bicycling ass populär ass net souguer Zénger an Honnerte vu Joren. Trotz der Entwécklung vun der automobile Industrie, zwee-wheeled Öko-frëndlech Form vun Transport verléieren net hir Positiounen. Zousätzlech, ass dës Eenheet an berufflech Sport benotzt. Vëlo Deeler all Joer sinn verbessert, Mëtt spazéieren an de Auto sécher, méi praktesch a séier. Betruecht den Design Charakteristike vum Vëlo.

Zorte velomashin

Typ-Vëlo Deeler, nämlech d'Rumm kann faalen oder steiwe Typ gin. Déi éischt Variant ass mat op d'mannst een Interface equipéiert, eng Rumm vum Staatsapparat ze festzeleeën Délaie. Dëst erliichtert den Transport an Stockage vum Vëlo.

Mä e voll-Gréisst ausklappen Modeller nozeginn Verännerungen an Conditioune vun Zouverlässegkeet an Lafen Performance. Vun dësem Typ sinn normalerweis urban strollers a Vëlo zu deem keen Usproch vun héich Kraaft an Zouverlässegkeet feieren. Et soll feststellen, datt all modern Vëlo fir einfach Transport kann an e puer Minutten de Krich ginn. De Géigendeel Prozedur dauert soulaang just. Am Zesummenhang mat dëser ausklappen Optiounen sinn net ganz populär.

ënnerstëtzen Struktur

Komponente vun der Vëlo wäert fänken vum Frame ze léieren. Et war hir Typ vun der Kategorie vun der Maschinn alles ass, hir Zouverlässegkeet an Service Liewen. De Kader besteet aus verschidden Deeler. Dorënner:

1. Der ieweschter a manner virun eraus.
2. Underseat zylindresch Member.
3. Der ieweschter a manner Gestalt.

Ënnert moderne Kader Zorte hunn eng Rei vu Kategorien identifizéiert:

1. Autobunne Frame.
2. Municipal Optioun.
3. Bierg Ännerungen.
4. Sport a stunt Modell.

Si ënnerscheeden tëschent engem Bezuchssystem Struktur, d'Fabrikatioun Material, d'Präsenz vun Verstäerkungen, den externen Design.

Wat huet modern Rumm?

Material Vëlo Deeler wéi de Kader, - et ass ee vun de wichtegsten Parameteren de Käschten an Leeschtungsfähegkeet vun der Maschinn Auswierkungen. Modern Vëloen equipéiert mat Rummen vun Kuelestoff, Al oder Stol feieren.

Stol Alliagen si virun allem an der Fabrikatioun vun Stad Vëloe benotzt ginn. De Design ass vun héich Kraaft a Resistenz an d'Auswierkunge vun mechanesch Natur charakteriséiert. Vun scheinbar gëllt Stol Frame vill Gewiicht an aarme Flexibilitéit, déi op der Dynamik vun de Vëlo en negativen Effekt huet.

Al gëtt Stäerkt, Flexibilitéit a Liicht Gewiicht. Dës Rummen hunn excellent Ergonomie, cushioning an dynamesch. D'Käschte vun esou Material ass och méi héich wéi am Stol Géigeparteien.

Carbon Léngen (Kuelestoff) benotzt fir d'Produktioun vun deier Vëlo Rummen. Dës Produiten hunn eng héich Kraaft, och iwwer Metal Géigeparteien. Gläichzäiteg hu se eng laang Liewen, Impakt Resistenz an zouzedrécken Resistenz, gutt maneuverability.

Rad an FORK

Dës Deeler vun der Vëlo sinn normalerweis vernetzt. Lieder ass en Tunnel vun Elementer vun enger horizontal Päif an extern Staang. Vun Béie Elementer Typ Leedungs- sinn an e puer Kategorien ënnerdeelt, nämlech:

• Direkt Optioun.
• Bent verwandelt Modell.
• "Schof" sougenannten.
• De Baron Bierg nett Ännerungen.

Ewechhuele - en Tëscherapport Element tëscht dem horizontalen Deel an der ugepasst Rad. Hien opgestallt d'Distanz vun der Rumm op de FEDIL. Der Entféierung vun der méi, déi horizontal Positioun vun der Cyclist während der Beweegung. Op Maschinnen vun konventionelle Design, ass dat Element net gëtt.

Tie selwer Deel besteet vun de folgenden Deeler:

1. KOLONN.
2. Stroumconsommatioun.
3. Entféierung.
4. Steierung.

Vëlo FORK - en Tëscherapport Deel tëscht dem Rad an der viischter Rad. Et huet eng Struktur, net eng mechanesch Design Fonctiounen. Staang duerch d'Stéck ass am virun Glas Frame schéi. Der FEDIL ass an der Mëtt vun der FORK, Rad Faarwe an openee mat et duerch speziell Tabulatioun.

Gratis Rotatioun vun der Plug wann Spectateure d'Glas ass mat der Steierung KOLONN equipéiert. Et ëmfaasst e puer vun Schësselcher, haat, Réng, te. Schësselcher schéi kompakt Manéier oder mat zentrale Ufang Ring op enger Staang an der Leedungs- KOLONN fest fix schéi verbonnen.

Rieder

Wann een déi Deeler vun der Vëlo sinn déi wichtegst, sécher et wäert ass d'Rad Ierpeldeng genannt. Si déngen der Rumm vun engem vertikale Positioun ze behalen an d'Konscht an de Mëttelpunkt bruecht. Der Zesummesetzung ëmfaasst engem Rad Dréischeif, engem Kraterrand féiert an engem vill lass Chamber.

D'zentral Element ass eng Kopp, déi vun der Haaptachs, washers an haat besteet. D'Haaptrei Zweck vun dësem Deel - den Aktivéierungscode an Ënnerhalt vun Dréimoment. Hënneschter Säit Punkt ass méi komplizéiert, wéi et der unwinding Rad ze direkten déngt. Op Fouss an Strooss Versiounen ass Zousätzlech mat engem Brems- Mechanismus equipéiert. An dësem Deel vun der Héich-Vitesse Vëlo schéi schalt méngem Eenheet an der Form vun de Stäre vun ënnerschiddleche Gréissten. De Planetareschen verbuede gëtt och Staatsapparat fir d'Vitesse änneren Kader.

Déi reschtlech Komponente Rad Elementer

De Kraterrand féiert ass e Rank mat der Dréischeif vum Speechen aggregating. Parameteren Spannungen Speechen an Kraterrand féiert Geometrie Afloss Rad Resistenz zu Deformatiounen an dynamesch Saachen gedroen. Vëlo Kraterrand féiert vun Al, Nolen huet - vun engem spezielle durchgang. Spannungen Upassung ass déi op d'Deel vum Kraterrand féiert Faarwe Kapp gesuergt.

Kamera - dëst ass eng huel Artikel gemaach vun Gummistécker, datt op der Kraterrand féiert Faarwe ass a mat Loft deier. Hëtzt-Formatioun vill lass. Air Sprëtzen ass duerch d'verstoen gesuergt. Zu Schued un de Pneuen Kapp vun Speechen, den zentrale Deel vum Kraterrand féiert vermeiden ass mat enger Gummistécker septum equipéiert.

D'Haaptrei Zweck vun der vill lass - Kamera Schutz géint externen Afloss, wéi och enger Firma peu mat der Strooss schafen. vill lass Design ëmfaasst kuerze Been, sidewall an Rot. Je déi eigentlech Gebrauch vum Vëlo, kann hien "huet op een d'Schung" an eng vun de véier Zorte vu Pneuen:

1. Road Optioun. De Rot Muster - mëttelfristeg, gëeegent fir Stëbs Stroossen an Autobunne routes.
2. Slicks. Si fir Gebrauch op Strooss Vëloen a glat Stroossen entworf.
3. Aggressiv Typ. Am meeschten, dat Deel vum Bierg Vëlo. Hunn eng nozekommen an déif Rot Muster.
4. Hybrid Pneuen. Dës Elementer sinn Halschent tëscht Bierg an Strooss Ausdrock.

Zousätzlech Sécherheet a Visibilitéit vum Equipement am donkel mussen déi giel a rout Faarf op d'Speechen schéi.

Transmissioun Assemblée

Dësen Apparat ass fir d'Bewegung vun de Vëlo responsabel. Node Struktur huet eng zimlech komplizéiert Apparat. Et gëtt eng grouss Villfalt vun Mechanismen. Loosst d'gesinn, wéi de Vëlo genannt ass, an Transmissioun abegraff:

1. Fuert sprockets.
2. Cranks.
3. Won.
4. Rigaux.
5. Kette.
6. Nerve vun engem Stär.
7. Mënzen.
8. Derailleurs.

De Won ass am ënneschten Deel vun der Rumm läit. Node fir eng Facettenaen vun der virun sprockets an ëmklammen Staang Mechanismus. Stabil Rotatioun vun der Brëll ass vun fixen haat op deen d'Passe-duerch Achs verëffentlecht gëtt. Et ginn zwou Zorte vu sliders: oppen an Cartouche Variant.

De konnektéieren Piston Verbindung de Won a Brëll sinn op der Platz oder Punkt retainers verbonnen. D'Elementer gi mat der viischter sprocket Pleséier.

De Brëll an d'Ketten

Brëll déi mechanesch Kraaft Transmissioun duerch ëmklammen Piston de Won an déngen als Ënnerstëtzung fir d'Féiss vum Cyclist. Dës Elementer sinn an verschidden Typen ënnerdeelt:

1. Déi klassesch Versioun - installéiert op Amateur velomashiny, ass d'Engagement eleng duerch d'Kraaft vun Reiwung gesuergt.
2. Brëll mat Band.
3. Kontakt Modeller - equipéiert mat spezielle Text fir Schong.
4. Extrem Versiounen - hunn eng grouss Fläch an der Klickverrigelunge a Form vun Text.

Der hënneschter Deel vun der Vëlo ass mat Stärecher equipéiert, deen dem Punkt verbonnen sinn. Puer sprocket ugesammelt Transmissioun vun de virun Stär. Elementer vun engem klengen Duerchmiesser sidd responsabel fir d'héich Transmissioun a groussen Deeler - am héich Vitesse.

Fir Kommunikatioun Input an Wasserstoff Circuit déngt als Stären. Speed Vëloen sinn mat enger Zuel vu Stäre equipéiert, net nëmmen zréck, mä och aus dem virun. Kënns vun der Kette vun engem Transmissioun Element fir déi aner ass vum heescht Schalteren duerchgefouert déi vun Mënzen kontrolléiert ginn, dass op d'Rad Faarwe sinn. Der Relatioun tëscht Mënzen a Vitesse vun den Seeler produzéiert reegler. De Schalteren kann opzebréngen Typ oder engem Hiewel ginn. Op Vëloe mat enger Transmissioun vun de gi vermësst, ass déi virun an zréck eent sprocket.

Bremsen System

Fir Sécherheet wann dreiwend sinn responsabel Bremsen. Op Veloen, sinn et dräi Versioune vun dësem Site:

1. Opzebréngen-Kopp Optioun. Als iwwerflësseg empfond Mechanismus, ass awer op engem einfache Vëloen Amateur schéi. A opzebréngen op der hënneschter Säit bushing etabléiert. Vun de Brëll rotativ, Akten hien op der Classeuren, déi ausser an der STOPPER Rad geplënnert sinn, nächste an Kontakt mat der Uewerfläch schaffen.
2. Kraterrand féiert Design. Dës Brems- Classeuren sinn equipéiert, deen op Aktivéierungscode vum Kraterrand féiert clamp Hiewel FEDIL. Der schaffen Deel vum System ass op der Opriichte Lag vun der Säite schéi kann individuell oder a Kombinatioun mat aner Zorte vu Bremsen benotzt ginn.
3. De stäerkste schwiereg ass d'Rechter vun der Scheif. Et besteet aus engem Bremsen Deel, op engem Rad Punkt schéi, engem ClipperLanguage, engem Televisiounskabelubidder fueren Hiewel. Op ClipperLanguage Formatioun Brems- Classeuren, clamping disc mat Aktivéierungscode Hiewel op der FEDIL. Dëse Mechanismus kann mechanesch an hydraulesch Typ gin.

Schock absorbers

Dës Eenzelstécker fir Veloen erlaabt de Séi vun der Strooss op ubroden an de Schwéngungen Zelt wann dreiwend. Als Regel, sinn de Schock absorbers am virun FORK an ënnerdeelt an den folgenden Zorte gesat:

1. Fréijoer Versioun.
2. Elastomer Fréijoer.
3. Air-Ueleg System.
4. Fréijoer-Ueleg amortization.

D'FORK zu Längt, gespaarten a verhënnert Vitesse ass vun heescht vun speziellen regulator ugepasst. Stroumconsommatioun ouni Node schockéiert rappeléiert eng schwéier Typ, benotzt op fuert an Strooss Ännerungen. Bierg Vëloe kënne presentéieren zousätzlech Hannergebai Schock suergt bequem bezwéngen ongläiche Strooss ginn.

Suedel

Dëst ass eng vun den einfachsten Deeler vum Vëlo. Suedel kann an Breet, Form, Material an aner Medikamenter Parameteren variéieren. Verschidde Modeller sinn mat zousätzlech manner Fréijoer equipéiert. Set "sidushka" op seatpost, an engem spezielle eraus kënnt. Upassung Element gëtt duerch heescht vun engem spezielle Mechanismus fix.

Mir diskutéiert iwwer Vëlo Deeler an hir Nimm. Wéi Dir gesitt kann, ass den Apparat vun der Vëlo net esou einfach wéi et op den éischte Bléck schéngt.