Wéi vill ass déi nei "Séissegkeeten"? VAZ 1111 - Eng nei "Oka"

Et ass schwéier ze soen firwat, mä de Gedanken vun villen Visiten "Oka" Acquisitioun. D'Company denkt, dass Auto engem super Cadeau fir d'Fra oder Mamm-an ass. Nëmmen net jidderengem wäert wéi e sou einfach Transport, trotz der Tatsaach, datt den Dammen eppes brauchen kompakt während hir Reesen fir Shopping, de Studio oder der Schwämm. Deene Leit, déi Suen hunn net grad elo, wäert net engem auslänneschen Auto kafen - déi selwecht Ford Ka oder eppes wéi dat. No all, fir déi néideg Quantitéit ze cumuléiert, ass et Zäit huelen. Wann den Auto elo waren ass ass keng Optioun.

"Oka" ... a firwat?

Bref, Tromp vun dëser Maschinn - eng flott Kompromëss. Ze kafen Enttäuschungen rauszesichen bréngen, muss dir Pfleeg vun der Detailer ze huelen: erauszefannen wat a wéi, a wéi vill ginn et engem Auto kascht. Vill sinn ugeroden Rotschléi vun engem Un asw ze sichen déi impressionante Erfahrung vun "Kooperatioun" mat der Gewalt motoriséiert Industrie huet a kënnen all Reefs duerch esou Aktivitéiten wéi de Kaf ze schätzen vun den éischten Auto. Dëst wäert de Buergermeeschter Afloss vun der Verkeefer eliminéiert a géif d'Inkompetenz vun der Zukunft Besëtzer vum Auto net Mëssbrauch. Wäert do déi folgend:

• Op ee Bléck Actualitéit all déi Detailer iwwert den Auto, iwwer méiglech Accidenter op der Course, etc.
• no Kontakt mat Frënn déi Mini Gefier hat, identifizéiert "Kandheet Krankheeten" an bëssen;
• uginn wou déi nei "Oka" produzéiert gouf - oder op KAMAZ SeAZ.

Wéi vill en Auto fir d'Leit?

Last Auto duerch d'Produktioun Linn zréck an 2008, mat Ausnam vu klenge-Skala Partei ugefaangen, déi vun 2010. Déi Auto publizéiert gouf an der Leeschtung vun de Pickup gemaach war, mä sinn e puer vun hiren Design Komiker net op der conveyor neie Kierper ze installéieren erlaabt. "Oka" an dëser Versioun méi gläicht wonneren wat weess ass elo all Chauffeur net. No all, ass seng praktesch benotzen fir de Standard Chassis limitéiert. All dat mat der klenger Gréisst kombinéiert ass héich Foul am Rentabilitéit vunn vun esou Operatiounen. Dofir, leider, do ass eng normal Conclusioun, datt eng nei "Oka" vun 2014 - eng Maschinn, déi quasi onméiglech ass ze treffen. No de leschten op der Planz hiergestallt Serie Autoen SeAZ, goufen als fréi wéi 2009. Als Resultat verkaf, ass méiglech "Oka" ze kafen nëmme mat den Hänn. Eng Sich vun der Auto mat niddregen Kilometerpunkten kann opgeschobe ginn sou datt de Effekt an engem haystack engem Trifle schéngen.

Wéivill ass "neien", "Oka"? Déi Zuelen, déi ënnert presentéiert ginn, weisen d'real Präis vum Auto je seng technesch Konditioun, Kilometerpunkten a Joer vun release:

• Up bis 2002 - vun 30 bis 55 dausend Rubelen;
• Vun 2002 bis 2004 - 60 000-80 000 reift.
• 2004-2006 - de averaged Wäert vu ronn 70 000-90 000;
• Vun 2007 bis 2008 - maximal 120 dausend ewechzekréien.

zousätzlech Ausgabe

Wéi jiddereen weess, ass dëst net de final Wäerter. Méi Fongen gëtt fir Aschreiwung gebraucht ginn, déi méiglech ass mam Auto Besëtzer op Käschte vun Handel ze geluegt. Joer vun Fabrikatioun kann och net den eenzege Critère déngen, well den "neien", "Oka", deen 2006 d'Assemblée Planz lénks, wéinst der virsiichteg Opmierksamkeet, virgesinnen MOT an Garage Stockage vill besser wéi déi selwecht Auto kënnen, mä den 2008 fräiginn.

Op déi Konventionnell Opmierksamkeet

Déi éischt Saach um Zoustand vum Kierper am Wanterschlof an de Motor. Nëmmen de Schlëssel Bodrum kann zu engem Foul Betrag vum Keefer am Fall vun versprach Zoustand a Fléckaarbechte maachen. Dofir ass et wichteg virsiichteg wéi vill "nei", "Oka", an ob oder net rentéiert Pudder a Féierung ze betruecht. De schwaache Punkt vun der Auto als nach d'Dier, well se wéinst unreliable fastenings SAG an net gutt zougemaach, mä dës Nodeel ass net kritesch, a vläicht kann se korrigéiert ginn.

Wat ass den "Séissegkeeten" ass preferable: SeAZ oder Versammlung vun KAMAZ?

mat Luxushotel a Besëtzer vun dëser Maschinn No schwätzen ass einfach de Produit SEAZovskogo Betriber nach vill besser ze gesinn, datt wéi säi Brudder aus Naberezhnye Chelny. Déi éischt Saach der Qualitéit vun paintwork ze notéieren. An Serpukhov och vill Ambitioune. Geplangt Entwécklung vun der moderner Stad Auto op der Basis vun der sowjetesch Vergaangenheet. Déi nei "Oka" war supposéiert engem Hit vun der russescher Federatioun an Ofsaz gin, respektiv, an der Molerei war an der hëlt, an héich-Qualitéit Equipement vun auslänneschen Fabrikatioun gemaach. Gläichzäiteg bezuelt KAMAZ manner Opmierksamkeet fir de Projet. Painting an Atelieren mat empfond Equipement produzéiert, datt an der Linn vu Camionen benotzt goufen. Als Resultat - nom Wanter, ass d'Koppel visuell indistinguishable Autoen ganz anescht behuelen hätt. Modell vun Naberezhniye Chelni verlaangen repainting Musse, der dekorativen Layer op der Uewerfläch vun der Maschinn ofgehalen ass, et huet permanent Lokaléquipe blistered an opgeklappt. Auto Serpukhov esou Mängel do Besëtz net.

Zweet, trotz der Benotzung vun enger sëlwecht motoriséiert Gefierer, déi an der Wha Verëffentlechung ass, ze "Oka" Motor vun KAMAZ huet vill Nodeeler. Obwuel et fannen et net Documentaire Beweiser, Rumeuren nach stubbornly doranner dass SeAZ déi bescht all uplanzen geschéckt. Well zu Naberezhnye Chelny war bal d'Halschent vun der Muecht Planzen an d'Bestietnes. Trotzdem, huet et net Producteure hëllefen de Dram vu Russland mierken. "Oka", den neie Modell, deen nëmmen am Pläng gouf, an net de russesche Auto Industrie Hit.

Net nëmmen Mängel

Fir seng Zäit, war den Auto super, sou si hält nach op de Stroossen. Ufank, "Oka" war mat engem Motor Volume vun 0,65 Liter equipéiert, mä d'Kraaft Planz war ze schwaach, an 1997 huet de Motor bei 750 Kubikzentimeter Zentimeter installéiert. Auto empfänkt 4 Leit Moyenne bauen, sou d'Passagéier aus dem Club, "hir Wuesstem iwwer d'190 cm" näischt do ze maachen. An der Mall wéineg Plaz an, mee wann Dir der hënneschter Zeil fräi Weeër, ass et méiglech e klenge Frigo an TV ze aménagéieren. Op der Brennstoff Wirtschaft vun dësem Modell erënneren kann net, well d'Moyenne Konsum net méi wéi 4-6 Liter ass, je dreiwend Stil. Obwuel goen séier op dëser Maschinn ganz einfach ass, ass et vill aner Virdeeler. No all, erlaabt an engem dichten Flux vum Strooss Autoen Metropol veruersaachen zu Leeschtunge wéinst senge maneuverability. Allerdéngs soll déi aner Automobilisten ze respektéieren d'Kultur vun hirer Verkéier vergiessen Blieder vill Wënsch gin.

Vläicht wäert änneren kënnen d'Situatioun déi, déi wierklech iwwer d'Schicksal vun dësem Auto egal. No all, déi nei "Oka" - eng Maschinn, déi nees an der Wha zu erëmbeliewen probéieren. Viraussiichtlech an 2020 ass et gelengt.