VAZ-2107 Uewen Pilot schlecht? Apparat Uewen VAZ-2107. Urode Heizung kal VAZ-2107 mat sengem eegenen Hänn

Heizungssystem an VAZ déngt eng komfortabel Ëmwelt an der Kabine ze schafen. Summer Heizung ass net Ee benotzt speziell faucet duerchgefouert ugefaangen Uewen Hëtzt ënnerzegoen vum Flesseggassystem Fourniture System néideg, déi aus enger gemeinsamer Widerufsdélai System Pleséier ass. Iwwerdeems am Wanter, wann d'Loft Temperatur an der Kabine zu ënnert null an der Hëtzt Drëpsen gëtt néideg, ass et opgemaach. Anere Wierder, no der Restauratioun vun der Flesseggassystem gi waren 2107 fänkt un Hëtzt. Et ass an der Kabine a véier Récksäit läit un der Moteur unzekräizen Partitur fix. Der Kräizung mat der Läich vun der Maschinn ass mat Gummistécker gaskets versiegelt.

Firwat am kal Kabine

Oft Luxushotel op Eemer Réckruff nëmmen no der gezu goufen vun Wanter Heizung. Heiansdo, awer erënneren se op eemol der Vergaangenheet. Zum Beispill, wann de Chauffer op eemol Féiss antifreeze oder Waasser schéngt. Mä déi meescht vun all Luxushotel wëssen iwwer Heizkierper Feelfunktioune, a wann et kal gëtt am Auto Éloquence Hëtzt an Trouscht. A se do näischt maachen, mä de Uewen 2107 änneren.

Design

Uewen 2107 besteet aus engem Fan well, Heizkierper, eng Cover vun der Loft sourcë mussen an hir Verdeelung. Kale leeft duerch d'gi waren, gehëtzt. Heizkierper - eent vun de wichtegsten Deeler, wéinst deenen de Uewen schaffen ass VAZ 2107. Et ass mat nozzles equipéiert: uewenzech an afgerappt. Si schéngen am Moteur unzekräizen an verbonne bis de Motor Widerufsdélai System vun der Gefier. Hir virgesinn Arkadefënster si sécher mat enger Gummistécker gasket versiegelt.

Prinzip vun der Operatioun

Heizkierper an all Modeller VAZ mat zwee Stellschrauwen geséchert, an engem gi waren Krunn an d'Fourniture Päif Uerden. Et ass d'Entrée Kontroll fir de coolant. Kontroll et duerch heescht vun flexibel Piston aus dem Hiewel, matzen an der Kontroll Eenheet vun der Belëftung System op méiglech ass d'Instrument Rot. Ënnert der Heizkierper schéi Uewen VAZ Motor 2107. Seng elektreschen Motor ass op zwee am Guide casing Faarwe elastesche Këssen schéi. Der Muecht Fourniture Circuit vun de Motor an eng weider resistor ass en Deel, double-Vitesse Modus fir d'Fan déi, déi vun der Abezéiung vun e Knäppche mussen dräi Positiounen vun Operatioun a läit op gëtt ass de Sproochen iwwersat.

Uewen 2107 huet Leitunge aus sengem Fan casing Mëssverständnis. Se direkt de Flux net nëmmen zu der deflector déi Säit Fënsteren geplatzt ass, mä och fir déi iech déi op d 'Fënster ënner sinn. Managen waarm Loft méiglech, Feierowend an Ouverture de Krunn gi Ech hunn. Déi ganz selwecht vozduhopritoke op Cover Piston ass vun Mippercher op der Kontroll Eenheet etabléiert reglementéiert.

D'Haaptrei Nodeeler

Chauffeuren déi vill Joeren hunn hannert der Rad vun souz, "Staren", sot oft dass den Uewen 2107 heiansdo schlecht Pilot. De stäerkste gemeinsam Ursaach vun Feelfunktioune vum System als gi waren 2107, e Flux Heizkierper, an Armature, a Verbindung läit Crane direkt therebetween. Fir dëst kënnen ze de blower Motor schalt Echec MODES dobäi ginn, Schued un den Apparat féiert oder oxydéiert vun Deeler.

Dës Nodeeler net méiglech ze sinn, fir richteg ouni mussen nei Deeler ze kafen, mä mat méi komplex Feeler muss sérieux an drastesche Mesuren, wéi ersat Heizung kal 2107, etc.

Ursaachen vun Feelfunktioun an der Heizung System

Heiansdo virdrun, Chauffeuren e stoppe waren am Auto antifreeze. D'Ursaach fir dës vläicht Heizkierper Krunn oder Uewen corroded ginn, an hir Metal Päif. Korrekt "Diagnos" kann nëmmen duerch visuell Inspektioun gemaach ginn. Wann d 'Feeler Daach ass, zum Beispill, Päif oder den Uewen fléissendem, kann se einfach ersat ginn, virun allem zënter haut de Problemer mat dem Kaf vun all Deeler net. An dësem Fall, kënnt Dir net och der casing a Sproochen iwwersat gin ass. Wann d'Kriminell ass Fuite antifreeze coolant - Heizkierper selwer, an dësem Fall ginn et zwou Méiglechkeeten dëse Problem ze léisen. Éischt, wann de Maschinn al-Stil installéiert ass Koffer Heizkierper gëtt, dann ass et méiglech Reparatur: solder, propper, zaludit etc. Den Haapt Saach - eng gutt Spezialist ze fannen. Déi zweet Optioun - ass wann en Auto Wäert Uewen 2107 mat engem Al Heizkierper ass. An dësem Fall, e bësse méi komplizéiert: et muss duerch eng nei eent ersat ginn, well et net flécken kann.

An e puer Fäll, no op der gi vun der Gefier zéien weider kal Loft an duct ass geplatzt. De Grond ass d'Circulatioun vu kille Flesseggassystem ze bekämpfen. Et ass d'Schold vun korrupt Crane gi waren oder ass "zougeschmiert" de heatsink. Wann de Krunn Déngen ass, muss se ersaat ginn, mä an der zweeter Fall verlaangt grëndlech Botzen.

Moderniséierung gi waren

All Luxushotel wëssen, datt déi 2107 fuser Eenheet net perfekt ass, an op der selwechter Zäit Wierker et mat engem palpable souguer an der Kabine Kaméidi. Also, ass dat Deel vum Auto Heizung System oft zu Upgrade deen. Vill sinn versicht der Uewen Aarbecht selwer ze verbesseren, mä méi oft ewéi net et gëtt aus dësem gewënschten Effekt eraus. Hir eegen Hänn, wëssen, wéi d'Uewen 2107 zu ewechhuelen kann nëmmen d'Gelenker vun Leitunge an nozzle Sigel, souwéi waarm flushes zu Stéit. Allerdéngs, aus dësem bannen Temperatur bleift haaptsächlech onverännert. An dem Gefier am kale Wanter war waarm a gemittlech, ass et néideg de Montant vun Pleséier Hëtzt via Heizkierper gestiermt. De Problem ass den Fan Uewen, wat ze kleng ass an net déi néideg airflow schafen. An dësem Zesummenhang, wéi eng Regel, an déi éischt Plaz brauchen d'Uewen Fan 2107 ze schounen.

Wann Dir d'Aarbecht vun dësem Mechanismus zu zwee Modeller "Zhiguli" Auto vergläichen, kënnt et, datt e während der Rotatioun mat enger Frequenz vun ongeféier dräi dausend Ëmdréiungen pro Minutt verbraucht iwwer véier an en halleft stolzéieren vun aktuellen Modell "Staren" Motor siwenten Uewen gesi ginn. An ass dräi an en halleft mol méi wéi den Fan vun "aacht" mat véier dausend a méi séier. Dat ass firwat d'brauchen ze moderniséieren. Heiansdo brauch et Heizung kal 2107 ersat.

D'Prozedur fir Heizung Verbesserungen

Am Fall ass schlecht beliichten Uewen 2107 virgesinn zentrale casing op ënnen vun der Uewen gemaach, op déi de Fan op erop schéi ass. De Fonds ass wéinst sengem uselessness komplett geläscht. Da koum virsiichteg ee vun de aerodynamic ridges ugefaangen, datt bei de Féiss vum Chauffeur an de Passagéierverkéier souz nieft him waarm Loft versuergt. Dëst ass virun allem wouer wann de Fan mat VAZ 2108 installéiert, wéi säi Motor bësse méi ass. Der naechster komplett geläscht ginn a senge Funktiounen an der Norm fënnef-viischt Fan iwwerginn.

D'Lach fir dës Duerchmiesser méi liicht, sou datt et eng nei Aarsch Formatioun konnt. Et ass wichteg ze suergen, datt de aktualiséiert Design "Féiss" am Plaz rigoréis a sécher war. Just ier den neie Fan installéiert, muss et direkt sécher ze maachen verbonne ginn ass schaffen.

fir Iddi

Fir dës Zweck, handelt et den Austausch vun gebaut-an resistor, hir wichtegst Aufgab ass eng relativ Rekord Operatioun Fan ze bidden. Virun allem den neie - mat VAZ 2108 - wéinst der Groussregioun vill Loft Flux Formen vill Kaméidi distilléiert ginn. Eng besser Optioun ass den Ersatz vun engem resistor, déi op der selwechter aachten Modell schéi ass. Zousätzlech, ass Moderniséierung ze schounen an d'Fan schalt net iwwerflësseg, e Modell mat deem selwechten Auto wéi déi ganz Struktur Kader, zum Beispill, 2108. Dat ass well de Uewen 2107 zu kontinuéierlech Operatioun extrem waarm ass, mat dem Resultat, datt no enger gewëssen Zäit Standard Muecht Knäppchen just geschmoltenem. Kaméidi vun engem moderniséiert an aktualiséiert den Apparat, natierlech, ass e bësse méi vun der Fabréck, mä de Mangel vun engem kale Wanter Zäit no der Réalisatioun vun engem gi waren ass Banden.

Fleeg Heizkierper Uewen 2107

Am Hierscht a Summer Operatioun vun Autoen bannent hir Radiatoren, Äschen Apparater vill vun Skala. D'Resultat ass Effizienz an de System reduzéiert. Allerdéngs kann dat Echec korrigéiert ginn. Genuch wëssen, wéi den Uewen 2107, zu disassemble et ze botzen. Dëst einfacht Reparatur Prozess kann onofhängeg gesuergt ginn. Maachen dëst, Luxushotel brauchen zwee Blannschlécher Klameren, zwee nei Gummistécker Classeuren, e puer wrenches, coolant an der pompelen, déi benotzt gëtt Material sammelen.

Operatioun

Déi éischt Saach muss du de Moteur fir béid ugefaangen a loossen et cool. Ënnert all de Verbindungen braucht Dir e Stoff oder stofte Virsprong. Ausgezeechent, fir collars mounts op béide Wasserstoff an Input tubing relax duerch déi Widerufsdélai Flesseggassystem leeft an de Moteur unzekräizen. Da ewechzehuelen der Gummistécker mat fléissendem a Verbindung ëmklammen, iwwerdeems ënnert hinnen brauchen wäert de pompelen zu Auswiesselspiller. Nummer siwen mam Allen Schlëssel ass néideg der Stellschrauwen fasteners op der sealant zu unscrew, déi muss méi spéit och geläscht. An dësem Fall brécht of och de fuert Staang op der Uewen fléissendem Fan Cowl. Ëmgeluecht op d'Heizkierper aus dem Lach, matzen an der Partitur Mauer vun der Moteur unzekräizen. Fir dës Rank Spanner opgeblosen zéngten Zuel weede Mudder. Dann geläscht hien an d'Heizkierper Outlet. Ersaat duerch eng nei eent Gummistécker gasket Seals Sëtz Eisendunnen Verbindung. Et soll an der Entféierung vum fléissendem Verbindungen mat Réier an der Crane selwer gebotzt gin.

Urode der Hëtzt ënnerzegoen

Generell, wann der Uewen net schaffen 2107 ass, verlaangt e Changement vun der Heizkierper. Troubleshooting am Heizung System op de Modell vun "Staren" ass net zevill verschidde vun all aner. Wann d'Ursaach vun der Keelt an de Kabine an de Chauffer konnt war hie bis gewuer gouf kee Choix mä de Heizkierper ze änneren, da dëst hien e puer Tricken brauchen. Dir wäert zwou Zorte vu screwdrivers brauchen - normal an Phillips, Enn an Open-end wrenches vun der siwenten, aachte an zéngten Zuelen an dräi Gummistécker gaskets, ee Liter vun coolant an sealant, normalerweis Kachläffel. Et ass néideg, fir genau d'Heizkierper, hir Metal iech an Schmelzhäre fléissendem Kontroll. All vun hinnen sollt kee siichtbar Unzeeche vun corrosion oder Auslafe ginn. Crane Uewen mat enger Päif aus dem ale Heizkierper kann zu engem neien Hëtzt ënnerzegoen geschnidde ginn. Ginn sécher der Gummistécker gasket ze installéieren déi al Maschinnen Stoppen. Nëmmen hir Kachläffel sealant, et néideg rigoréis ass sou wéi se net ze Virléift oder nët säi desorganiséieren Ufang entstoen Päif an d'Heizkierper Krunn ze ratifizéiert.

Assemblée no Ersatz vun ale Heizkierper mat enger neier an ëmgedréint Haaptrei vun disassembly. Duerno, wann néideg, et dropgesat antifreeze. Dann den Auto fänkt, an dann fir Rëss ëmklammen ëmgeluecht a Réier iwwerpréift.