Op VAZ-2114 gi waren garde kal Loft. Wat maachen?

VAZ-2114 - déi zweet Generatioun vun de legendären "Staren Samara". Den Auto ass en neie Look kritt, mee nët vun al Problemer lass kréien. Besonnesch, dat regelméisseg salon gi waren Feelfunktioun. Dat geschitt oft, datt am VAZ-2114 gi waren kal Loft garde op de Säiten an op der windshield. Natierlech, ass dëse Problem dringend ier déi éischt Frost. Also mer elo kucken, firwat de VAZ-2114 gi waren Séi kal Loft a wéi dëse Problem ze léisen.

thermostat

Et ass eng Zort Krunn datt d'coolant Ursaachen op engem groussen oder e klenge Krees ze plënneren. Si déngt fir quick-Moteur waarm-up. Mä wéi dëst Stéck ass mat der Ariichtung gi waren ugeschloss. Bis de thermostat am "grousse Krees" mécht, ass den Uewen kal. Dëse Problem existeiert net nëmmen um Idle. Op VAZ-2114 gi waren Séi kal Loft wéinst unheated coolant. Zousätzlech, d'Leed an de Motor selwer, esou ass et net a senger Temperatur Gamme. D'optimal Taux - 80-90 Grad. Wann et ass manner, dann ass de Element viraus Zäit opgemaach oder guer ofgedeckt. Am leschte Fall ass et Thema nëmmen zu ageholl. De Genoss vun enger neier thermostat op der "Samara" ass gënschtegsten - ronn 300 ewechzekréien.

Air an de System

Dëst ass déi zweet Ursaach fir déi um VAZ-2114 gi waren garde kal Loft. Och well vun dësem Problem kann de Motor selwer overheat. Wou Aen kann de System ginn? De Grond ass de onerlaabt "Kaabes", déi wann System Ënnerhalt Operatiounen geschéie kann. Also, ganz oft Loft Prënzenhochzäit ageholl vum selwechten oder engem thermostat faucet Uewen. Ze kontrolléieren, fir et an de System? Éischt, sollt Dir Opmierksamkeet op d'Temperatur Sensor bezuelen. Awer net ëmmer, gëtt hien eng korrekt Resultat. D'Maschinn kënnt am normalen Modus bedreiwen, mä dat wäert an kal Loft Heizung. Wéi et ze definéieren? Et ass genuch der Gummistécker iech ze upaken, datt op d'Hëtzt exchanger goen. Op VAZ-2114, si iwwert déi riets Säit, op de Passagéierverkéier Säit. Just zwee Päif System Uewen. Wann se mengen de Kompressor vun der Loft, dat heescht, datt se geläscht ginn muss.

Wéi de System vun der Tube zu propper?

D'Léisung ass ganz einfach. Et ass néideg der viischter Deel vun der Maschinn an de Hiwwel ze ruffen. Der Groussregioun den Ofschloss vun Erhuelung, déi besser. Nächst, déi schaffen Motor der STOPPER vum massiv Tank unscrew a bis all d'Loft wait wäert de System verloossen. No de Gesetzer vun der Physik an der Loft ass hell wéi d'flësseg Bierg nett geflücht trëtt. Sou wäerte mir déi gënschteg Konditioune fir dës schafen. Nëmmen dräi bis fënnef Minutte vum Motor, fir komplett der Plug aus dem System ewechzehuelen. Periodesch podgazovyvat zu 2-3 dausend Revolutiounen fir méi Drock fir d'coolant ze schafen (déi staark crankshaft rotéiert, der Pompel rotéiert séier). Et ass och zesummenzéien an decompress zavozdushenny Päif recommandéiert - also mir de Prozess vun Gaang de Sauerstoff Boost eraus. Awer oppassen - d'Temperatur 90 Grad erreechen kann. Stoff Händschen muss fir Sécherheet Zwecker drënner ginn.

flap

Dëst ass eng aner Ursaach, firwat am VAZ-2114 gi waren kal Loft am Been garde an net nëmmen. De Sucher kann net fir e puer Grënn Waasser zŽien. Also, kann et der Kontroll Hiewel oder schielen ugefaangen erauszekréien fléien ugefaangen. Am leschte Fall muss Dir eng nei eent zu Paste. Et wënschenswäert fir Héich-Qualitéit Kliewefolie.

Op VAZ-2114 gi waren Séi kal Loft am Säiten

Fotoen vun der Säit flaps kann ënnert gesi ginn. an der Fënster a Féiss sinn waarm Loft, an iwwert d'Säiten - Keelt: D'Besëtzer vun VAZ-2114 Autoen sinn dacks mat engem ähnlechen Problem konfrontéiert. Wat ass de Grond? De Grond - am krank-empfaang Unuerdnung vun den Uewen Kierper. Dëse Problem gouf och an der Sowjetunioun "aacht" observéiert. Sou, de nozzle Säit Kanal blower Kraaft ënnert d'damper etabléiert. A soubal d'Pai liicht opgemaach ass, dann an der Krunn kritt kal Loft.

Kabel Gestioun Säit garde ass de Kapp verdréint an den Chauffeur vun der rietser Säit. Wann VAZ-2114 gi waren iwwert d'Säiten kal Loft garde soll e Seel zitt. Dëst kann an zwee Weeër gemaach ginn:

• Mat der Hëllef vun nett, ouni de Krunn Ofbau. Mat no bei der Problemstoffer Plaz de reagéiert Element zu puer Zénger vun Grad.
• Mat der Hëllef vun nett. Dëst ass eng méi effikass Optioun. Fir dëst ze maachen, ewechzehuelen der torso mam Hiewel damper an et liicht däe. Fir Kamoudheet, recommandéiere mir disassemble Liicht der erweidert. Sou kënnt Dir d'Dicht vun der Fermeture Jesuskand op der Plaz Kontroll.

Hiewel

Wann VAZ-2114 gi waren kal Loft garde och no der Seel leeën, ass et néideg der Konditioun vun der Hiewel ënnersicht datt d'flap inauguréiert. Obwuel de deck Metal, kann et Kachzäit. An dësem Fall, de damper gewellt an eng Plaz. Normalerweis ass et liicht ajar. Als Resultat, garde Aen eng komplett anescht Temperatur eraus. Wee aus - eng nei Hiewel kafen. Mä dacks ass et mat deflector komplett verkaf. No sengem Ersatz Uewen Wierker wéi erwaart. Waarm Loft Séi aus alle Säiten - op Fouss, op der windshield, an der Mëtt an op de Säiten. Mannst wahrscheinlech déi ganz flap ze schreiwen. Grënn fir seng kleng Deformatiounen (festgehalen Benotzung vun der Uewen um Maximum Kënnen), mee Regel aus nët dëse Problem aus der Lëscht.

Konklusioun

Also fonnt mir de Grënn fir VAZ-2114 gi waren garde kal Loft aus. Wéi Dir gesitt kann, kann de Problem anescht ginn. Mä ier nei Deeler kafen, ass et néideg de Problem ze Garagiste. Vläit ass d'Kriminell eng Loft bluddeg. Am Fall vun engem Televisiounskabelubidder änneren onbedéngt déi ganz Saach. Uewen ass eng Aart a Weis seng Operatioun einfach leeën bis muss. Mä egal wéi d'Ursaach vun all Fall féiere kann kann et mat hir Hänn mat kléng Dépensen geléist ginn.