Snag engem lambda SUGGERÉIEREN mat hiren Hänn: Zeechnen

Vum Artikel, wäert léieren Dir wéi snag lambda SUGGERÉIEREN mat hiren Hänn ze maachen an ob oder net ze installéieren et op Ären Auto. Aus, wéi qualitativ combusted Loft-Brennstoff Mëschung am Moteur hänkt op hir Effizienz. Et ass ganz wichteg de optimal Undeel vum Inhalt vun der tanken a Loft, je op de Laascht op de Motor ze wielen.

Wann Dir op der carburetor Ännerung an al Autoen all Qualitéit Astellungen an der Zomm vun Brennstoff zu haut d'Situatioun hänkt ass e bëssi anescht. All entscheet an gudden Hänn microprocessor Technologie an der grousser Zuel vun detektéieren.

Wéi heescht der injector Brennstoff Sprëtz System

Et ginn e puer ganz wichteg Deeler, déi an der Sprëtz System sinn sinn:

1. De Bensin Tank.
2. Brennstoff Niveau éichter an engem eenzege Wunneng mat enger Pompel an agin.
3. Brennstoff Schinn (installéiert am Moteur unzekräizen op der ofgeroden manifold).
4. D'nozzles fir Applikatioun vum tanken Mëschung am Verbrennungsmotor Chamber.
5. Kontroll Eenheet. Generell, et am Gefier schéi ass, erlaabt et der Versuergung vun Loft-Brennstoff Mëschung ze kontrolléieren.
6. Communiqué System déi komplett Zerstéierung vun schiedlech Substanzen garantéiert.

Et war am leschte Formatioun snag lambda SUGGERÉIEREN. Mat sengem Hänn ( "Lancer 9" a "Staren" mat dir, egal net) kann et relativ einfach maachen. Mee soll vun all de Konsequenzen vun der Installatioun "Plug" bewosst ginn. Snag engem lambda SUGGERÉIEREN mat hiren Hänn op de "Priora" kann feieren an einfach Design ginn, an all Fall ass et e groussen Impakt op d'Operatioun vun der Moteur hunn.

Wéivill detektéieren am Auto

Sauerstoff detektéieren (lambda Ämter) schéi an de Communiqué System de Communiqué Gas vun modern Autoen mat Sprëtz Brennstoff Sprëtz System. De System kann entweder een oder zwee Sauerstoff Sensor ginn. Wann Dir ee installéiert, ass et no der Katalysator Converter etabléiert. Wann zwee, déi virun an no.

Soziokulturellem ee Mesuren de Prozentsaz vun Sauerstoff direkt afgerappt vun der losen, a schéckt säin Signal fir elektronesch Kontroll Eenheet. Der zweeter, déi afgerappt vun de Katalysator schéi ass ass fir ugepasst déi éischt liesen néideg.

De Prinzip vun der Operatioun vun der lambda SUGGERÉIEREN

All automobile elektronesch Apparater, wat fir déi richteg Équipe vun der Mëschung responsabel ass, ass an der Verdeelung vun Brennstoff Stoppmaschinnen Équipe. Mat de Sauerstoff Sensor ass vun der Quantitéit vum Loft alles verlaangt eng héich-Qualitéit Mëschung ze Form. Dank der och nach labber-tuning vun der lambda SUGGERÉIEREN kann engem héije Mooss vun Ëmwelt- ugesi a Wirtschaft erreechen.

Brennstoff ass komplett combusted, de Wasserstoff bal reng Loft Päif - ass en plus Ökologie. Astellen Doséierung vun Loft an tanken - e gewannen an Brennstoff Wirtschaft. Natierlech, de Katalysator Converter stellt Koppel op eng Sauerstoff éichter an eng stabil Moteur Operatioun. Mä datt d'wéinst der Tatsaach, datt vun wäertvollt Metaller gemaach ass, d'Käschten extrem héich ass. An wann et net klappt Ersatz wäert an engem flott Penny Resultat. Dofir, et ass e geduecht: "Mä et ass eng snag lambda SUGGERÉIEREN, mat sengem eegenen Hänn (VAZ-2107 souguer verlaangt Sauerstoff Sensor ersat) ass et net schwéier sinn ze maachen."

Design Fonctiounen vun der Sauerstoff Sensor

Krut an dësem Apparat ass einfach - laang Elektroden Kierper aus deem Drot verlängeren. Platin di Wunnengen (genee dat wäertvollt Metal a virun diskutéiert). Mä d'intern Struktur vun engem "räich":

1. Metal Kontakt, deen d'Dréit ofgepëtzt verbënnt Sensor mat en aktiven elektresch Element ze verbannen.
2. D'Sigel vun der dielectric fir Sécherheet suergen. Et ass e klengt Lach duerch déi Loft an d'Wunneng leeft.
3. Zirconia Typ Elektroden Bak, déi bannent der Keramik Hüls etabléiert ass. Wann de Flux vum aktuellen bei dëser Elektroden seng Heizung op eng Temperatur an der Rei 300 ... 1000 ° C.
4. Schutz Écran mat enger Brennwäit fir Communiqué Gasen Wäermt.

Zorte vu Capteuren

Zwee Haaptgrënn Zorte vu Sauerstoff detektéieren, déi am Automobilsport Uwendungen haut benotzt ginn:

1. Breetband.
2. Zwee-Punkt.

Onofhängeg vun der Aart, hunn si méi sëlwecht intern Apparat. Extern souvill, wéi Dir wësst, ass och sinn. Mä de Prinzip vun der Operatioun ass vill anescht. Breetband Sauerstoff Sensor - ass eng installéiert zwee-Punkt.

Et huet Klappen Komponent déi, wéinst Variatiounen ze Volt, e Signal un d'elektronesch Kontroll Unitéit gëtt. Dëst Element vun der aktuell Offer entweder verstäerkt gin kann oder geschwächt ginn. Sou eng kleng Quantitéit vun Loft Prënzenhochzäit de Gruef, an analyséiert. Et ass op dëser Etapp, d'Moosse vun CO Konzentratioun am Communiqué Gas. Mä heiansdo et hiergestallt an snag lambda SUGGERÉIEREN mat hiren Hänn installéiert. "Chevrolet Lanos", zum Beispill, ass et stabil an et ginn net schlecht Feeler refills no tanken.

Determinatioun vun de Sauerstoff Sensor Feelfunktioun

Natierlech, ass dat Element net éiweg, trotz hiren héich Käschten, a Platin an der Zesummesetzung. Natierlech, ass de Sauerstoff éichter keng Ausnam, an op ee Punkt kann laang ze liewen bestallt ginn. An et gëtt e puer Symptomer schéngen:

1. Méi staark an de Communiqué Gasen vun CO Niveau. Wann Ären Auto mat enger Sauerstoff Sensor an der CO Niveau ass extrem héich equipéiert ass, bedeit dat, datt d'Kontroll Apparat feelerhaft ass. Bestëmmen den Inhalt vun schiedlech Substanzen méiglech ass nëmmen duerch heescht vun Gas Stroossen. Mä de Kaf fir perséinlech benotzen ass net rentabel.
2. Ganz Dreifstoffverbrauch vergréissert. Bezuelen Opmierksamkeet op d'op-Verwaltungsrot Computer. Gesinn déi aktuell Konsum vun tanken wat. Dëst ass am einfachsten. Wéi kann vun der Frequenz vun refills scho ginn.
3. An de leschten Fonktioun - et ass d'Luucht Sonneluucht op d'Instrument Rot engem Feeler am Moteur weist.

Wann Dir der Analyse vun de Communiqué Gas vun heescht vun engem speziellen Apparat net gräift kann, kann et visuell gemaach ginn. Liicht Damp - dat ass en Zeechen, datt de Bensin Mëschung zevill Loft ass. Black geschwat och iwwer vill vun tanken. Also, ass et méiglech de Feelfunktioun vun de System zu Riichter. Mä d'Situatioun ass anescht, wann et engem snag lambda SUGGERÉIEREN ass. Mat sengem Hänn ( "VW", VAZ, "Toyota" - fir all Auto) ass gemaach, wéi engem Apparat ass relativ einfach.

D'Ursaachen vun Analysen eroflueden

Et ass derwäert un der Tatsaach Prise Opmierksamkeet datt de Sauerstoff Sensor an der Mëtt vun der Verbrenne Brennstoff ass. Doduercher, huet d'Zesummesetzung vun der tanken e groussen Impakt op d'Operatioun vun lambda SUGGERÉIEREN. Wann der tanken vill Gëftstoffer enthält, respektéiert net mat GOST, héich Qualitéit, wäert de Sauerstoff éichter en Fehler oder falscht Signal un d'elektronesch Kontroll Eenheet produzéiere. Am schlëmmste Fall net klappt den Apparat. An dat passéiert wéinst dem héije Inhalt vun nodeems déi op Sensor verschéckt ass an desorganiséieren sengem Fonctionnement. Mee et kann aner Ursaachen vun Schued ginn:

1. Mechanesch Impakt - eben ass ze aktiv Operatioun vun der Gefier, Virwaat zu Schued oder verbrennt-Wunneng. Gefléckt oder Restauratioun ass net méiglech, d'konsequent Manéier - ass de Kaf an Installatioun vun der neier.
2. Messstänn Operatioun vun der Brennstoff System. Wann der Loft-Brennstoff Mëschung net komplett verbrannt ass, fänkt d'soot op der Wunneng lambda SUGGERÉIEREN ze zwéngen an och Falen an duerch d'Loft woellen Ouverture. Natierlech, mécht d'éischte Kéier Apparat Botzen. Mee wann et dës Prozedur méi oft brauch, Dir wäert eng nei Apparat installéiert musst.

Probéieren vun Zäit zu Zäit Ärem Gefier ze depressiv. An dësem Fall, wäert Dir net onerwaart Echec vun engem Komponent hunn.

troubleshooting

Natierlech, gëtt déi richteg Äntwert op Analysen eroflueden Diagnos nëmmen op der spezialiséiert Equipement. Mä bis breakage Sensor identifizéiere kann op seng eege sinn, ass et genuch Suergfalt vun Sensor an hir Eegenschaften ze liesen. Mä d'Formatioun ass extrem seelen snag lambda SUGGERÉIEREN. Mat hiren Hänn (VAZ-2114 oder soss Gefier wann Dir hutt) de Plug-hornblende ze maachen kann am Employeeën Sënn improviséierter ginn. troubleshooting Algorithmus ass wéi follegt:

1. Dir oppen der Hood an fannen Communiqué manifold. der Aarbecht op de Motor waren üben huet gi si Wonner, well dëse grave Verletzung verursaache kann. Ass op de Katalysator Converter lambda SUGGERÉIEREN.
2. Leeschtunge externen Examen. Verschmotzung, schwaarz, Liichtjoer Patina - Unzeeche vun Guichet Operatioun vun der Brennstoff System. De Fonds en Zeechen ze seet, datt zevill Virsprong am Gasen.
3. Urode eng Sauerstoff am Sall, an depressiv nees de ganze System Brennstoff. Wann der Kontaminatioun net observéiert ass, ass et noutwendeg troubleshooting a weidergespillt.
4. Auszeschalten Sensor Plug an befestegt et op 2 volts dem voltmeter Skala. Ufank de Motor an der Erhéijung Moteur Vitesse bis 2500 Minutten, an dann bis den Idle Qualitéit ofgeholl. D'Volt änneren soll kleng ginn - an der Rei 0,8..0,9 volts. Wann et keng Verännerung ass, oder de Volt ass null, kënne mir iwwer Sensor Echec schwätzen.

Et ass och méiglech d'Leeschtungsfähegkeet vun anere Schued zu Riichter. Fëschweier engem Vakuum am Vakuum eraus schafen. D'Volt soll Ganz niddereg ginn - manner wéi 0,2 volts.

Sauerstoff Sensor Source

Fir d'glat a stabil Operatioun vun der Gefier garantéieren, ass et néideg regelméisseg technescher Inspektioun ze schätzen. Zum Beispill, brauch Inspektioun lambda SUGGERÉIEREN all 30 dausend Kilometer. A Liewen hat kee méi wéi honnert dausend - et net noutwenneg ass den Auto mat enger aler Seel ze bedreiwen - dat nëmmen un der Tatsaach Féierung gëtt, datt de Motor virdrun gefléckt gin muss vill. An der Fro -, ob Ären Auto snag lambda SUGGERÉIEREN zu Approche? Mat sengem Hänn an der "Kalina", sou engem Apparat kann an e puer Minutte gemaach ginn.

Mä hei gëtt et eng Dofir. ACL Garantie kann net dass de Brennstoff, wat hien den Auto Qualitéit fort. Natierlech, huet jiddereen benotzt an der tanken ze fëllen, wat op seng Léifsten Tankstelle verkaaft ass. Mä wien weess, wat d'Zesummesetzung vun tanken, déi do dann ass aus? Sou probéieren de Gas Statiounen "Mark" vertrauen, datt hiren Numm Wäert. Mee wann et eng Rei vu gudde Bensin Statiounen ass, muss du mat der Tatsaach Inhalt ginn datt et bei Hand ass. An Verbrenne Sonneluucht ICE Feeler - ass eng heefeg Phänomen, dee vun der Installatioun Trompe l'Oeil lass kréien hëlleft.

Hausgemaachte Apparat-snag

Et all hänkt wat Ressourcen Dir hutt. Et wäert ass Stärepositiounen opgeschriwwen, déi de snag lambda SUGGERÉIEREN mat hiren Hänn an der Wha déi leeschte kann, et schafft nach perfekt. Déi bëllegst Optioun - hausgemaach. Made Bronze Kierper. Dëst Metal ass besser ze wielen, well et eng ganz héich Resistenz zu Hëtzt huet. D'Dimensioune vun de Coordonnéeën muss genee wéi déi vun der éichter selwer, fir déi selwecht ginn un net Communiqué erdroen vill Affer. An Tatsaach, dat spacer mat engem klenge Lach - kee méi wéi dräi mm. Dëst spacer ass am Plaz vum Sensor camoufléiren. An de Sauerstoff Sensor ass am spacer installéiert.

Tëscht Sensor an d'Lach an der ingot ass e Layer vun Keramik Course op déi de Katalysator Layer applizéiert ass. Mat dësem Communiqué Gas Eiffeltuerm en och nach labber orifice an ass dobäi oxidized. Resultat - en däitleche Minus am CO Niveau. Doduercher, ass e Liewesniveau Sauerstoff Sensor verfouert. Mä esou Apparater kënnen op niddregen Käschten Autoen installéiert ginn. Der méi deier den Auto ass net néideg fir hire Restaurant ze Sujet.

elektronesch snag

Mä wann Dir Kompetenzen an der Installatioun vun elektresch Kreesleef hun kann Self-feieren Apparat gemaach ginn. Dir wäert nëmmen eent vun dësen zwee Elementer brauchen - e resistor oder capacitor. Mä net all fit dëser snag lambda SUGGERÉIEREN. D'Hänn ( "Subaru Bëschaarbechter" oder VAZ, egal net) kann duerch eng vun den Optiounen produzéiert ginn. Awer oppassen, well de Mangel u Versteesdemech vun de Prozess vun schafft Dummy- Impakt op de Fonctionnement vun de ganze Kontroll Eenheet. A wann Dir net sécher sidd, kafen besser prett microcontroller. Et ass gutt, well et selwer den folgenden Démarche'en üben kann:

1. Estimatioun vun der Konzentratioun vum Gas am éischten Deel méiglech.
2. Weider gëtt et eng Zäit formen déi un d'Signal entsprécht déi virdrun scho war.
3. Gëtt fir ECU Moossungen averaged dass de Motor erlaben anstänneg ze schaffen.

Firmware elektronesch Kontroll Unitéit

De stäerkste effikass Manéier - ass fir komplett Programm am Ënnerbewosstsinn änneren Kontroll Eenheet. D'Essenz vun der Prozedur ass ze vun misst kreien oder deelweis aus enger Reaktioun op d'Verännerung vun Indikatiounen aus dem Sauerstoff Sensor nächste. Awer oppassen op de Fait, datt d'Garantie also dem Gefier verluer ass. Dofir, fir nei Autoen déi Manéier, wéi, jo, soss, Aarbecht net.

Konklusioun

An Wichteg - iwerleen ob Wäert Pudder an Schoss? Ass et néideg esou Detail wéi snag lambda SUGGERÉIEREN, mat sengem eegenen Hänn ze maachen? "Lancer 9", zum Beispill, ass den Auto net e Budget, mee héich-Enn, sou datt et och Sënn hirer Struktur verschidde selwergemaachten Produkter ze desorganiséieren mécht? Ass dëst raisonnabel? Wann et Suen op eng deier Auto ass, soll et e Mëttel sinn an et zu schaffen Zoustand ze erhalen. Wann net, da kafen firwat eng esou Auto?