Universals "Nissan": Fotoen a Kritik

Universals "Nissan" gi publizéiert, zanter 1958. Dat ass wéi d'Welt e Modell Material Printen wossten. Et war grousse an Artikelen Printen kontinuéierlech verbessert. Mä et huet vill Zäit an Technologie huet vir e Sprong gemaach. Aktuell Modeller kucken schéin, attraktiv a kompakt a lackeleg bannen generéis. Dës Maschinnen soll feststellen Opmierksamkeet.

Primera: Spezifikatiounen

1990, huet et Produktioun vun dësem Modell fir den europäesche Maart. Potentiell Keefer sinn fënnef Méiglechkeeten offréiert, datt ënnert dem Bonnet installéiert ënnerscheeden.

De schwaachsten huet sech d'109-horsepower 1,6-Liter-Moteur mat engem 5-Schrëtt "Mechanik" offréiert gëtt. Mat dësem Motor, ass den Auto ze "honnerte" vun 12,9 Sekonne verspreet, a seng maximal ass 185 km / h. Konsum hatt moderéiert. Der Stad Modus bei 100 Kilometer huet 9,3 Liter Benzin. Wann op der Autobunn Konsum dreiwend ass bis 6 Liter reduzéiert.

Méi Modeller goufen 1,8 Liter 116 HP Motor an de Motor, deenen hir Muecht am Volume vun 120 l. e. war 1,9 l. Nëmmen déi éischt war tanken, an der zweeter - Diesel. An der 116-HP-Moteur bitt net nëmmen de "Mechanik", mee mat "automatesch".

De stäerkste mächteg Benzinsmotor engem 2 Liter 140-horsepower Motor, bidden eng 6-Vitesse manuell an automatesch Transmissiounen considéréiert gouf. Et ass war dës Eenheet ënnert de beschte Modeller "Nissan Primera" gesat. Groussbritannien mat de Motor hätt zu engem Maximum vun 200 km / h verspreet ginn. Eng uerg vun 100 km / h fir eng Maschinn erreecht 9,8 Sekonnen. vum Buedem Flux war Taux 11,9 Liter.

Modeller mat den Diesel 138 HP 2,2-Liter Eenheet, mat verschiddene equipéiert, sech méi séier. Hire Maximum ass 203 km / h an Beschleunegung ze "honnerte" huet 10,1 Sekonnen. Mä Konsum méi niddreg. Hie war ongeféier 8.1 Liter Diesel an der Stad Modus. Nëmmen goufen dës Versiounen ugebueden exklusiv mat manuell Transmissioun.

Meenung Besëtzer

A vill Leit iwwer d'allgemengt vun "Nissan Primera" verloossen gutt Kritik. Si Note sech auswiesselen déi grouss Mall, déi am normalen Zoustand 465 Liter vun cargo aménagéieren kann. A wann Dir der hënneschter Zeil fräi Weeër, wäert Erhéijung de Volume zu 1670 Liter an.

Och de Besëtzer zefridden mat Equipement. Klima System, eng Rees Computer, hënneschter Vue Kamera, an Xenon headlights sinn op der Strooss ganz néideg Assistenten considéréiert.

Zousätzlech, kënnt Dir ëmmer consumables fannen fir "Nissan Primera". Villsäiteger, Fotoen vun deem ass virun presentéiert, et ass eng zouverlässeg Maschinn datt och am onzefridden russesch Klima haten ass. D'Motor fänkt zu all Frost, Liichtebengelchen Käerzen Aarbecht gutt an der Uewen Pilot der perfekt bannen. Den Haapt Saach - seng Heizkierper zu Zäit ze wäschen. De Rescht vun der "Nissan Première" - der villsäiteger zouverlässeg.

AD Van

Sou ass en anert Modell vun Nissan an der Gare Printen, déi zu dësem Dag feieren ass. Net laang virun, huet d'Auto engem Nordstad weiderentwéckelt, als Resultat vun deem net nëmmen d'krut geännert, mä och den Numm. Elo ass de Modell wéi d'NV150 AD bekannt.

Front-Radundriff Versiounen sinn mat engem 1,5-Liter 111-horsepower Motor equipéiert. Et Wierker zu zwee mat der CVT. Mä all-Radundriff Modeller sinn mat 1,6-Liter 109-horsepower Motor equipéiert, kontrolléiert haten 4-Vitesse "automatesch". Vun de Fonctiounen och d'Presenz vun der automatesch Bremsen mat Unerkennung Optioun Foussgänger Kont.

D'Haaptrei Virdeel vun dësem Modell läit a senger Präis. Machine Budget, deen ganz gären hir Besëtzer ass. Natierlech, de Plastik an der Dekoratioun benotzt, Blieder vill Wënsch, gin awer och huet et seng Virdeeler. Zum Beispill, ass et einfach ze propper a méi laang halen ass.

Almera

All richtege Luxushotel kennt Numm "Nissan Almera". Villsäiteger déi selwecht Numm mussen och existéieren. Awer mat engem aneren Unhang, zesumme mat den Numm vun deenen Kläng wéi engem Nissan Almera Tino.

Dëst kompakt Auto, dee vun e puer ass als minivan identifizéiert, bis 2006 produzéiert. Déi neisten Modeller sinn mat dräi Motore ugebueden. Eent war tanken. Dëst 1,8-Liter 116-horsepower Motor, bidden eng 5MKPP an 4AKPP, erlaabt der Maschinn zu 100 km / h an 11,6 Sekonnen ze Boost. Maximal Vitesse bei 173 km / h. Dëse Motor 10 Liter Bensin an enger Stad Modus verbrannt, an d'Streck, dee ronn 6.3 Liter.

Zwee aner Moteur war eng 2,2-Liter. Mee Tintin an engem 112 "Päerd", an anere - 136 HP Zweet, natierlech, et war méi staark. Hien riicht de Printen zu 187 km / h an, an der "honnert" Auto ass spéider 10,5 Sekonnen nom Start vun der Bewegung gepacht. Flow Taux war also 8,6 Liter vun Stad. A rustikal Modus 100 Kilometer huet nëmmen 5.5 Liter. Streng allgemengen, eng erfollegräich Kombinatioun vun Effizienz an Dynamik war den Haaptgrond fir den Nissan Almera Tino war also vun Luxushotel appréciéiert.

Wingroad

Et soll Opmierksamkeet an dësem Modell feststellen ginn, schwätzen iwwert d'allgemengt vun "Nissan". Wingroad Modell huet zënter 1999 publizéiert ginn. Modern Versiounen sinn mat zwou Motore sinn. Ee vun hinnen produzéiert 109 horsepower um Volume vun 1,5 Liter. Déi aner, eng 1,8-Liter, fënnt eng Kapazitéit vun 128 HP

Leit, déi dës Maschinn eegenen, besonnesch Opmierksamkeet feiert hiren Ëmgank. Wingroad ass flexibel natierlech Réceptivitéit an excellent Dynamik. A bei enger Vitesse vun 120 km / h tachometer weist nëmmen 2000 vol. / Min, domat de Brennstoff Wirtschaft. Real Konsum zu deem waarme Saison ass 8-9 Liter (je Moteur). Am Wanter, waarden bis 11-12.

Méi vun de Virdeeler erkennt Leit eng héich Käschte Auto, seng interessant Design, mëttelméisseg steiwe Ophiewe, confortabel Kontrollen an eng stylesch bannen an eng grouss Mall. Kleng Nodeeler Ligen an der Verontreiung vun engem gudden Toun Isolatioun an engem héich genuch KŽier iwwerdenken.

Avenir

Et verdéngt besonnesch Opmierksamkeet an der "Nissan". Villsäiteger, Fotoen vun deem sech virun weist ënnerstëtzt eent vu senge Haaptvirdeeler, déi e Sport Design ass. Fir him, huet dëst Auto ënnert jonk Leit populär ginn. Allerdéngs gefall der Nofro fir et séier, also an 2005 huet sech d'Produktioun zou. Déi neisten Modeller mat engem 1,8-Liter 125-horsepower Moteur an engem Motor ugebuede ginn, produzéiert 150 "Päerd" um Volume vun 2.0 Liter.

Wéi de Besëtzer vun "Avenir", déi léif Fonctiounen an dësem Printen vill ze soen. Et ass eng praktesch Schlëssel regelméisseg Ouverture a Fermeture vun Dieren, excellent Alarm StarLine A91, eng schéin Sproochen iwwersat, halogen Niwwel Luuchten an Diskriminéierung.

An, natierlech, ee vun den Haaptvirdeeler vun dëser Printen ass an sengen zentrale Raum, an eng grouss Mall. Wéi kann méi volumetric ginn, wann Dir der hënneschter Couch an engem Appartement Stack Weeër. An ënner der Stiwwel Stack, iwwregens, huet d'Kapazitéit kleng Saachen ze Geschäft. Iwwregens, kann dës gratis Sproochenunterricht och voll reservéieren fit.

R`nessa

Dëst ass déi neisten Modell dass ech auswiesselen ze ënnerstëtzen wëllt, schwätzen iwwert d'allgemengt vun "Nissan". R`nessa ugebueden mat dräi Motore - déi 140, 155 an 200 horsepower bzw.. Awer net mächteg Unitéiten hunn et populär gemaach. D'peculiarity vun dëser Maschinn ass seng grouss Muecht. Fabrikant ass als Gare Printen hir, mä iwwert d'Méiglechkeeten vun Transformatioun si net méi ausgesinn wéi eng minivan. An et ass dës Fonktioun war de Grond firwat R`nessa séier Popularitéit krut.

Gutt, déi uewen opgezielt bekanntste rounders vum japanesch Grupp Nissan. Et ginn e puer interessant Modeller, mä dës sinn déi interessant.