Auto "Audi A8 D2": Beschreiwung, technesch Spezifikatioune, Eenzelstécker a Kritik

Auto "Audi A8 D2" wossten an de 90er. D'Konzept vun dëser Maschinn ass vun 1993 un de Public gewisen. Et war deemools, datt d'Firma huet, wéi et wëll eng Neiegkeet Wanterschlof wäerten. Iwwregens, hu mer et zu der ëffentlecher ënner dem Numm Audi ASF. Steet fir déi folgend - Audi Space Frame, Al Kierper ënnerstëtzen. Den Numm selwer ass schwätzen schonn iwwer Qualitéit. Also wat ass eng Maschinn, déi an den 90er ganz populär war?

Kuerz iwwer de Modell

Wéi kann déi virun Ofkierzungen Kandidat ginn, sinn de Kierper vun der Gefier "Audi A8 D22 vun Al feieren. An net nëmmen ass de Modell, datt Précoce-Produktioun war. Maschinnen, um Maart Matspiller no och eng dotéiert Al Kierper. An et war e definitive Erreeche. "Audi A8 D2" war déi éischt Produktioun Auto mat engem Kierper. Der Assemblée, iwwregens, huet 1994. Neie Modell gouf vun engem V8 ersat. Méi spéit war et eraus dass et - eng gutt kämpft fir d'berühmte "Mercedes» S-Klass W140. Et ass net aussergewéinlech, well de nei "Audi" war och eng exekutiv Sedan. Iwwregens, gefrot vill Ufank - firwat eng esou Maschinn d'Ophiewe mat engem sportleche Charakter Wäert ass. Mä eigentlech, war dëst d'Iddi vun Entwéckler. Hannert d'Rad vum Auto sollen de Propriétaire, net de Chauffer sëtzen - wéi erwaart. Mä de bekannte "Mercedes" - den Auto an deem am meeschte Trouscht fir der hënneschter Sëtz.

krut

Also déi éischt wichteg Critère all Auto fir Evaluéieren - ass seng baussenzeg Design. D'Maschinn ass an allen Aspekter gutt gin, ass néideg eng attraktiv krut ze hunn. De "Audi A8 D2" Design ass ganz presentable, an et mat Sécherheet kann esou, och haut genannt ginn, an d'XXI Joerhonnert. Den Auto gesäit ganz staark a stylesch. Et produzéiert Autoen exklusiv am Sedan. Richteg, do war och eng Verännerung op de laange wheelbase (vun 13 Zentimeter laang wéi gewinnt).

An Al Kierper huet vill Virdeeler Verglach mat Metall. Hien ass net ausgesat ze corrosion an, natierlech, méi einfach. Iwwregens, am Prozess schafen e Kierper praktesch benotzt Schweess, mä nëmmen klopku. An wann et néideg ass ze flécken (elo ass et richteg, wéi den Auto net nei ass), et extrem wichteg ass nëmmen original Armature an rivets konzentréiert.

De "Audi A8 D2 4.2" sinn 225/60 R16 Pneuen. An der Versioun mat enger 6-Liter-Moteur geluecht 245/45 R18. Pneuen, iwwregens, ass gutt toleréiert Onregelméissegkeeten datt de Confort vun Bewegung dréit.

salon

"Audi A8 D2 2,5" huet eng ganz bequem fit. An all well de Modell huet grousse Dieren. Si si bal 90 Grad!

Elo fir d'Equipement: en Auto ass verschiddene metallen FEDIL (wéi op der Wénkel an op de Fluch), an an de meeschte deier Versiounen vun et huet nach de fueren. Fir de Chauffeur méi liicht et an engem Stull, Rad "zeréckgezunn" am virun Rot, mat de Moteur fir usetzen. Souwuel erfollegräich an hënneschter fräi gi mat Heizung equipéiert. Et kann och zu sechs Positiounen vun Muecht ugepasst ginn. Still sinn elektresch kontrolléiert haten. Um Sëtz, iwwregens, sinn et 4 Erënnerung Positiounen. Et ass ganz praktesch - virun allem, wann en Auto verschiddene Leit goen dreiwend.

Der Basis Equipement Modeller hunn 6 airbags. D'Instrument Rot huet eng Luucht aus, datt de Chauffeur Informatiounen iwwert vill lass Drock iwwerdréit. Wann et staark Amber ass - ass dass alles normal. An am Mëttelconsole erweidert ass e Knäppchen, Dir dat Dir de wier Tour ugefaangen kann. Fir de Recht ass de Knäppchen, duerch déi der hënneschter Rido Kontroll.

Déi technesch Deel

Elo ass et néideg iwwer ze soen wat ass "Audi A8 D2 'Charakteristiken. Op der ganz éischte Modell féiert e tanken V-Form "sechs". Dëse Motor Tintin bis 174 horsepower. An mat esou engem Modell Installatioun vun 1996 bis 1999-September publizéiert ginn. De Bensin 3,7-Liter V-gebuerene 8-losen Moteur war op der Autoen installéiert, déi vun 1995 bis 1998 ausgestallt goufen. Dëse Motor war méi staark wéi seng Virgänger. Et ass esou vill wéi 230 "Päerd" produzéiert.

An endlech, déi impressionante Versioun. Si ass ënnert der Hood engem 4,2-Liter 300-HP-Moteur ass. Et ass net aussergewéinlech, datt dëst Modell de beléifsten a kaaft ass. Si war vun 1994 bis 1998 produzéiert.

Verbessere Produktioun

Spéit Motore uewen opgezielt huet duerch méi fortgeschratt, mächteg a wiertschaftlech ersat. De Volume ginn net identesch, mä, am Prinzip, an d'Original Versiounen no war. Sou an 1996, hunn Autoen komplett V-Form ginn 6-Liter 2,8-Liter-Moteur. Dëse Motor hat eng peculiarity: Géigesaz zu sengem Virgänger, hien no fënnef Jesuskand pro losen amplaz zwee. Kapazitéit fräi bis 193 Liter. e.

An 1998, war et eng méi Eenheet. Och, 6-losen, V-Form. Seng Volume Gesamtjoresproduktioun bis 3,7 Liter. Der Muecht war zu engem Wäert vun 260 l ugepasst. e. (Et war e 30 "Päerd" manner). De stäerkste mächteg "Audi A8 D2", deen impressionnant Kritik goufen, gouf ënnert der Hood-Moteur Kapazitéit vun 4,2 Liter. Et produzéiert 340 "Päerd". Duerno, iwwregens hu mir op de Maximum Muecht seng Taktik an dass de Motor (360 l. C.). Dësen Apparat ass op der Versioun vun der Publikatioun vun 1999 bis 2002 installéiert.

An, natierlech, net ouni seng Moteur Wasserstoff, wat elo de "Top" genannt ginn hätt. An dësem Kader, huet sech d'Muecht 450 HP. An Ännerungen op dës Moteur produzéiert nëmmen ee Joer - vun 2001 bis 2002. Et ass schwéier Eenzelstécker "Audi A8 D2" dëser Versioun ze fannen, well et nëmmen 720 Stécker produzéiert goufen.

Diesel Autoen

Et ass gutt, datt Maschinnen mat Motore bekannt datt Diesel Brennstoff Wirtschaft konsuméieren, an hir Akeef ass ganz gëeegent. Ingolstadt Grupp esou "Audi A8 D2" produzéiert. 2,5 Diesel ass ee vun de beléifste Moteur an dësem Modell Gamme ginn. Seng Kapazitéit ass 150 Liter. e. An de Modeller, komplett mat et, loosse d'Liicht zu dräi Joer - vun 1997 bis 2000. Dann ënnert der Hood ugefaang engem 180-horsepower Moteur fir säi (och Diesel). An de mächtegste Moteur Diesel Brennstoff Konsuméiere, huet sech d'3.3 TDi. Et produzéiert 224 horsepower. 8-losen, V-Typ, wiertschaftlech Motor, an och mat engem voll fueren Quattro - gewisen, wie Cargogesellschaft Popularitéit.

Schwätzen vun all-Radundriff System: de Bensin Motore bis zu 4,2 Liter ass och de Fall mat all-Rad fueren, mä net ëmmer. Mee Autoen mat 4,2-Liter-Moteur ënnert der Hood ass ëmmer all-Rad fueren.

aner Funktiounen

Wat soss kann "Audi A8 D2" Iwwerraschung? Automatesch Iwwerdroung - datt d'wat et wäert ass que enk. Automatesch 5-Vitesse Tiptronic Transmissioun an der 90 d'ass ganz gutt-bewisen. All geléiert dann, datt et - e Héich-Buch an sécherlech "automatesch". An Ueleg ofzeschafen duerch all 45 dausend Kilometer ersat ginn hätt. Dëst ass e ganz groussen Ënnerscheed, deen net schlecht ass. GO52 - mee Ueleg soll original benotzt ginn. Déi selwecht Motor Ueleg soll all 10 dausend Kilometer geännert ginn - bei engem Minimum, mä besser - méi. Den Ueleg ass VW505.00 recommandéiert.

Nach dat soll feststellen, datt d'Al Spär Moteur eng speziell sprutzen ass a si kann net langweileg ginn. Sou datt d'Kopp opginn wäert net schaffen. Obwuel e puer Handwierker behaapten datt si et kréien.

Timing Rimm, iwwregens, ass et recommandéiert all 90 dausend Kilometer ze schounen. An zesumme mat et - antifreeze.

Am Allgemengen, ass den Auto gutt, zouverlässeg, kann fir eng laang Zäit déngen, wann adäquate Pfleeg et mat bidden. Reparatur bal net an dësem Fall néideg. A wann et e puer breakage geschitt -, datt, Eenzelstécker fir dëse Modell net Matière ass einfach ze kréien, et war op ee Zäit ganz populär.

De stäerkste mächteg Versioun

Wéi virdrun erwähnt, huet gewisen, wie se super Popularitéit Modell mat 4,2-Liter-Moteur. Op et kënnt Dir eis méi soen. D'Motor ass ënner der Kontroll vun bekannte Bomm Tiptronic op dëser Maschinn Lafen. Beschleunegung ze "honnerte" - 7.3 Sekonnen, d'Gezäitekräfte - 410N.M. De Maximum, deen Modell se kënnen - 250 Kilometer pro Stonn (limitéiert déi elektronesch Komponent). Der Moyenne Auto verbraucht 11,6 Liter pro 100 km, an de Volume vum Brennstoff Tank ass 90 Liter. D'Längt vun der Maschinn ass méi wéi fënnef Meter (5034 mm) an Breet - 1880 mm an enger Héicht - 1440 mm. Trëttoir Gewiicht - 1750 kg, a Buedem Minnen - 12 Zentimeter.

Comments Besëtzer

Also, wat do soen se iwwer dëst Auto sinn Leit déi et selwer? Kritik vill, mä déi meescht - sinn positiv. Déi éischt Saach Benotzer virdrun eng Al Kierper an, natierlech, der Dynamik. Jo, eben well Al huet Gewiicht vun der Gefier reduzéiert. An der kleng d'Gewiicht vun der Maschinn - sou ass et dynamesch. Et ass un all bekannt.

Déi zweet Virdeel dass Propriétairen Notiz - Et ass e groussen Chassis. Motor Sport, torquey (an esou kann vun all Unitéit vun der Serie gesot ginn), an Konsum - 7-9 Liter iwwerdeems op den Autobunne dreiwend. An der Stad op der "honnerte" dauert ongeféier 13 Liter Bensin. An et soll bemierken, datt et fir d'Maschinn esou staark Alter net zevill ass. Anere plus - excellent Ëmgank an schéinen Trouscht, déi dës Maschinn gëtt. All Onregelméissegkeeten sinn smoothed eraus - Dir nët mengen se, trotz der Tatsaach, datt d'Minnen vun de Modell e bëssen. Ophiewe ass net bëlleg, well hir Besëtzer ugeroden sinn ze këmmere - och mat potholes ass opfälleg net rentéiert.

Bannen ass et ganz grousst - anere Punkt, deen all d'Besëtzer vun dësem Modell "Audi" zefridden. Bannen, déi ideal Isolatioun a bequem Still. Sou datt och d'laang Strooss Nikotin an der Form vun engem vermëschen wäert net zréck an Reaktiounsfäegkeet bréngen. An nach - am Wäert excellent Akustik. De Sound ass excellent, an fir Verdeedeger fir Musek ze lauschteren.

Am Allgemengen, ass et eng Qualitéit, gutt-zesummebruecht Auto datt hir Besëtzer fir eng laang Zäit déngen ginn (natierlech, Sujet ze virsiichteg Operatioun).

Elo wäert den Auto kascht ongeféier 300-600 dausend - je op de Modell Joer, Moteur Typ, Equipement an, natierlech, der Staat. Zum Beispill, Modell 2002, mat engem 3,3-Liter 224-horsepower Diesel-Moteur, automatesch Transmissioun, all-Rad fueren a staark Formatioun vun Komponente (elektresch, Heizung an aner Optiounen) gëtt iwwer 500 dausend Rubelen kascht.