GesetzIwwertriedung

Accident op der Autobunne M52, oder Bloody Recolte Chu TRACT

An der Stad Biysk, just virun der Bréck iwwer de Floss Biya, fänkt seng Course Buedem Chuiski op déi all ACL duerch d'Altai a erreechen der Grenz mat Mongolei Ugrëff kann. Dëst Autobunne Eiffeltuerm ganz scenic Flecken, sou datt d'Touristen eppes mussen ze gesinn.

Der Schéinheet vun den Dall vun der Flëss tëscht der siwen Bierg läit, Passë - do kann jiddereen fueren.

Wat ass et - d'M-52

Gutt-endgülteg a komfortabel ze Féderalen fueren Autobunne M52 Novosibirsk Tashanta a Wee - - nëmmen en Deel dovun. Mä d'Strooss ass net verzeien an rudeness. Nët d'Zuel vun den Accidenter Strooss am Ëmsou TRACT zielen. An no déi al Mooss vum Accident an d'Chauffer op der Autobunn markéiert M52 Auto Deeler - Deel vum GPS, Propeller Aarsch oder soss eppes. An an all 953 Kilometer vun pistes (wéi de Fall ass seng Längt) op der Strooss ass voller Protokoll. A fir jiddereng vun dësen "Monumenter" soll een crippled Schicksal. Wéi der edification vun all laanscht d'Strooss ennerwee sinn Stécker vun Metal, mä wiem géift se ophalen? No all an engem presséiert fir Entreprise oder Genoss, fir eng Versammlung mat Äre gär hues oder zu eppes nei ... Dat sammelen sengem bluddege Wallfahrt Chuiski!

E bësse Geschicht

Accidenter an M52 geschéien op all Streck méi oder manner komplizéiert Strooss Rubrik. Besonnesch räich an hinnen Altai Bierger, wou Dir vun lokal ale Regele vun der Strooss léiere kann. No all, ass Handelsschëffer bedengen hei fir eng laang Zäit. Och am Gaya, dausende vu Joeren ernimmt ago mungalskogo Wee, datt op de Site vun modern Chuysky Géigespiller.

Fir Violatioun vun de Verkéier Regelen verloossen Doud, sou datt déijéineg hierhalen hinnen ze Paus puer goufen. An de Regelen waren einfach. Déi schwéier Segment iwwer e Cliff, wou et onméiglech ass och Fouss ze disperse, loosse eleng op Paerd, genannt engem Bong. Wann Bohm Wunnwon Chauffer verbitt ass Supporter waren an huet d'Lokaléquipe mat Mutz, dann erëm, an dann e Wunnwon no vir. Während der Cap war doruechter, war kee Prozess Wunnwon net ze treffen opgewuess.

Chuiski ugefaang an 1901 An zwee Joer ze maachen, ënnert der Leedung vum Ingenieur I.Bilya Trail fir bedengen an der Aart a Weis vun kleng zwee-wheeled tarataek opgebaut. A Kader Fähr huet reesen Zäit bedeitend reduzéiert.

1916, huet sech d'Géigespiller Strooss Déiften a Form koum an deem mer d'Streck haut wëssen, merci fir de Feldzuch vun V.Shishkova gefouert. An obwuel an 1922 TRACT national Bedeitung Qualifikatiounen, vill am doldrums ginn huet a grouss Fléckaarbechte waren.

Am 30s Wee ageriicht, geännert Waasserfäll op Brécke, expandéieren an verbesseren sengen nëmme mat hellt, Bicher, an Eiseschrott Autoen. Wéi um Aarbechtsmaart gebraucht Kraaft Aarbechtsmaart vu Leit an repressed. Wéinst der extrem onzefridden klimatesch Konditiounen an schwéier vun der dausende gestuerwen kierperlech Aarbechtsmaart Leit. Al Männer gemellt, datt se net och begruewe goufen, huet just de Kierper ënnert dem Trëttoir oder an de Pit laanscht d'Strooss ofgesetzt. Wann dat wouer ass, dann ass d'Streck wuertwiertlech Meter iwwert de Schanken.

Berühmte Leit hir Liewe gewiescht M52 geholl ewech

Net nëmmen normal Leit hëlt eis aus Doud. Engem Accident op der M52 Autobunne hat d'Liewe vu villen, an si huet Komeroden net berühmte Leit. Also 21.08.1995 gestuerwen T.Snezhina Sänger, mat hirem 5 anerer. Si waren an engem van ennerwee datt mat Maz kollidéiert.

22.02.2003 - ëmbruecht de Buergermeeschter vu Barnaul V.Bavarin, rauszesichen sengem M52 Komeroden. D'Fra war och am Auto an ass schlecht blesséiert.

07.08.2005 - ëmbruecht de Gouverneur vun Altai Land, an der Vergaangenheet bekannt Sportministesch Mikhail Yevdokimov. Mat him erëmfonnt net Accident op der M52 Autobunne zwee méi Leit. Lucky lieweg gin nëmmen Galina Evdokimova, der Fra d'Gouverneur.

Affer vun Accidenter op der Strooss an 2016

Nëmmen aus Mëtt-Mäerz bis Mëtt-Oktober 2016 goufen et 11 gréisser Accidenter, déi 8 Leit ëmbruecht a blesséiert nach méi. Leider, falen mir an der M52 op der Strooss an d'Kanner vun den Accident. Et waren massive Katastroph, wat dräi oder méi Gefierer Équipe, Chef-iwwert Opstousse, fräi souwuel Passagéier Autoen an Schwéierindustrie-Bussen an engem "Gazelle". An et ass nëmmen an 2016!

Do wielt net Chuiski deen Barmhäerzegkeet hunn, a wiem hamstring. Et net carelessness op der Strooss verzeien an der Vitess Begrenzung iwwerschratt, an der changeable Wiederkonditiounen all d'Manéier, wéi vill Chauffeuren einfach vergiessen.

Wien weess, firwat sou vill Accidenter op dëser Strooss geschéien? Vläicht zouzeschreiwen de schlechte Wiederconditiounen, kann, Chauffer inattention, a vläicht ass et onrouege Séil vun engem liewege Mënsch geholl ass. Mä de Accident weider ...

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.delachieve.com. Theme powered by WordPress.