De Wee M10: nëtzlech Informatiounen

Bundesrot Autobunne "Russland", genannt Muscovites Leningradka Strooss den zwou Haaptstied a strategesch Bedeitung ëmklammen - all d'M10 Autobunne.

Wat eemol war a wat an Zukunft Luxushotel ze erwaarden

Geschicht Linn ugefaangen esouguer ier de Bau vu St. Petersburg. Hirem Segment ëmklammen Moskau an Novgorod mat hält an Tver. Et ass elo e sou Distanz kann mam Auto oder Bus just e puer Stonnen, an am fernen siechzéngten Joerhonnert iwwerwonne ginn, et huet e puer Deeg. Natierlech, dës Zort vu Rees war et onméiglech engem Net-stoppen fir d'Nuecht ze maachen, also laanscht d'Strooss do Fudder goufen (postal Statiounen). Ee vun hinnen - Valdai.

M10 Wee tëscht Moskau a St. Petersburg an der zweeter Halschent vun der uechtzéngten Joerhonnert war de Bau vun duerchgefouert Commande vun Peter I. An Deel si de Wee Fëschweier waterways geschaf widderholl, villes vum Tver Regioun op d'baltesch Sea, de Besoine vun enger séier wuessen nërdlechen Haaptstad vun Liewensmëttel an aner néideg Wueren garantéiert.

Natierlech, M10 déi nei opgemaach Autobunne, wann et an der Zäit ass an hien huet esou engem Numm, war Konstruktioun enger Mauer vun Gewalt Strooss. Et ass kee Wonner, dass et eent vun den Haapt thoroughfares ginn huet, verbënnt Central Russland dem Norden-südwestlechen Deel. Esou Status ass Formatioun net verluer an haut, trotz der Tatsaach, datt d'Froen op seng technesch Zoustand.

Et ass remarkabel dass d'Längt vun der Strooss op siwwenzeg-zwee Kilometer reduzéiert well schonn huet an elo steet bei 706 Kilometer. Autobunne, zousätzlech zu deenen zwee Beräicher, wou d'Finale Destinatioun, duerch den Territoire vun der Novgorod an Tver Provënzen.

An sowjetesch mol no der M10 Wee Buedem Uewerfläch datt periodesch flécken, mä, Souen, dat net genuch ass, well et der dréngend Rekonstruktioun weist. D'Autoritéiten hu versprach, datt Trainer vun 2018 wäert der Situatioun änneren, obwuel et net déi éischte Kéier ass, wéi den Datum vun der Enn vun der Strooss vun Moderniséierung designéierte.

Allerdéngs gemaach gëtt Wierk, an et gëtt gehofft, datt am net ze wäiter Zukunft, reesend eng nei Linn entspriechend fir den Niveau vun der Platz vun dem Féderalen Autobunne gesinn gëtt.

M10 - Schwieregkeeten Trail

Wann Dir op der Strooss Plang kucken, kënnt Dir gesinn, datt et Plaz op der Einfache ass huelen, mä, trotz deem, seng Längt ginn et e puer Siten mat geféierlech ausgeglach, géi descents an ascents.

All näischt, mä wann esou gestéiert Deeler vun der Strooss schrecklechen Qualitéit vun der Verkéierswëer kënnt sinn, opgepasst overtaking Iech Richtung an engem Steiren Sträif, d'Konditiounen, wann Dir op et ganz gewëssenhaft brauchen ze plënneren, well soss kann et zu Reckschlaag a Féierung gaangen.

Wéi uewen beschriwwen, datt historesch, Passë der Strooss duerch eng grouss Zuel vun Fudder. An Antikitéit gouf et engem definitive plus: d'Fähegkeet e Bett an engem Molzecht während enger Multi-Dag Rees ze fannen. An modern Konditiounen schaaft dës zousätzlech Schwieregkeeten fir Luxushotel déi vill Zäit ze verléieren mussen dës Beräicher ze Adress. Frankophon Auer Baach vu Gefierer, dorënner Camionen, Spaass an liwwert kleng.

An, natierlech, Stied an Dierfer op de Wee schafen zousätzlech Schwieregkeeten am Design an Ëmsetzung vun Rekonstruktioun: der Strooss muss ausgebaut ginn, well dëst net méiglech ass, well d'Haiser ronderëm läit ganz no bei der Autobunn. Gezwongen Konstruktioun detours vill Zäit vun Bau geet, hir Käschten ass waarden.

Genuch laang Rubriken vun der route sinn dräi Iech Richtung: eng an all Richtung an eent fir méi zwee fir overtaking. Memberschaft vun der Mëtt Stéck verännert schnell genuch, heiansdo Dir net Zäit de Manoever ze maachen hun kann a muss op de Géigendeel Linn gin. Dat ass ee Grond, firwat vill Accidenter op dëser Streck.

All d'beschriwwen Schwieregkeeten virun kritesch ginn zu engem staark opbauen op der Strooss. Op dësem Wee Kombinatiounen deeglech grousse Flux vum Gidderween an Persounentransport.

M10 Trail - Kritik

Reiden op dëser Linn - ass de Spaass net fir de liichtschwaache vun Häerz, mä fir Struewele Chauffeuren op et ze plënneren wärt ganz onwuel ginn.

Verloosse vu Moskau zu St. Petersburg, braucht Dir fir der Tatsaach bereet ginn, datt ausserhalb vun der Stad ze reesen, kënnt Dir e puer Stonnen an engem Chauffer op der bestécht verlafen an der Géigend vun Ring Road a spéider zu Khimki verbréngen. Vill Verkéier Luuchten Solnechnogorsk huelen ewech och eng uerdentlech Zomm vun Zäit. Dofir, zu der nërdlecher Haaptstad lass, wéi wäit ze reesen wéi méiglech an de fréie Moien néideg ass.

Op der Sortie vun der St. Petersburg Stau, ass meeschtens net observéiert, mä mir mussen probéieren der Zäit ze berechnen, fir datt der Entrée ze Moskau net mat de Biergspëtzten Stonnen noutwennegerweis huet, wéi d'Situatioun op der bestécht verlafen an der Richtung vum Zentrum och Haaptstad ganz ugespaant ass.