A Fuesstëmmung op der Leedungs- jonk: wéi ze läschen?

Fir vill Luxushotel ee vun de Problemer an der Operatioun vun der Gefier ass eng richteg Fuesstëmmung op der Leedungs- Critère, wat mat de Passage vun enger bestëmmter Zäit existeiert. De Problem sech net wéinst aarmséileg Konstruktioun Qualitéit. Op de Géigendeel, et ass u sech eng ganz zouverlässeg, sou Bedreiwen nëmmen Gefier provozéiert improperly den Optrëtt vun esou enger Schold. Zousätzlech, nodeems héich Qualitéit vun Gewalt Stroossen bewisen Schiermer all Mechanismus och héich Zouverlässegkeet hunn.

Schold, déi direkt un de Critère beschäftegt, ass als Fuesstëmmung oder Auto quiitscht während Operatioun gewisen. Wossten an Sax d'Steierung Critère nëmmen kann net behandelt d'Behuele vun den Auto op der Strooss betreffen, mä och zu engem Accident a Féierung gaangen. Also, an dësem Artikel wäerte mir am net nëmme kucken, wéi op eliminéiert Fuesstëmmung de Critère, mee d'Ursaach vun der Feelfunktioun. Och fir Luxushotel mir Kapitel, déi Methoden beschriwwe ginn d'Liewe vun der Steierung Service fir waarden.

De Prinzip vun der Operatioun vun der Mechanismus

Lath Gestioun besteet vun de folgenden Deeler:

• jonk;
• Doheem;
• engem Leedungs- Aarsch;
• d'Steierung Mechanismus;
• Tipps.

De Prinzip vun der Exploitatioun vun dëser Eenheet ass wéi follegt: wann der FEDIL zu engem méngem Rad vun der Steierung Aarsch war et ass wéi Kraaft iwwerdroen. Et, am Tour, fiert d'Steierung Critère. D'Aufgab vun der Critère ass Rotary Dréchnen un linear geflunn.

Ursaachen vun Echec

D'fundamental Prinzipie vun Operatioun vun der Apparat, d'Grënn ze verstoen firwat do e Fuesstëmmung op der Leedungs- ee jonk ass, ass net esou schwéier. Am meeschten, kann d'Schold bewierkt ginn:

1. Educatioun Sirène zu Plazen vun Engagement Elementer vun der Steierung. Dat ass wéinst éischter Linn zweifelhaftem fir lokal Strooss Bau ginn, datt einfach net schwéier Saachen gedroen an konstante Reiden op en Auto op der Strooss halen kann.
2. Als Resultat vun zouzedrécken an erausgerappt ginn an de Bulli Dépôten falen, wat zu corrosion féiert. Déi doraus resultéierend Rust an diskutéiert der Qualitéit vun Engagement, a während der Beweegung fänken mär ze erschéngen.

präventive Mesuren

Läschen de globale krut zimlech schwéier ass d'Steierung Critère fir Fuesstëmmung, mä du kanns (wann s de einfach Regelen verfollegen). Ënnert der Haaptrei Préventioun release:

• Komplett Mépris spatzen Bremsen a fänkt (natierlech wann et kee Risiko vun engem Accident ass), als aggressiv vousmanöver vill zouzedrécken vun der Steierung Mechanismus.
• Soll net als Géigewier-ugefaangen vum Trëttoir wann Parking benotzt ginn, well déi kleng Rad Loftugrëff dono et ganz schlecht Afloss.
• Déi selwecht gëllt engem Trëttoir an ähnleche schwéier insurmountable Hindernisser ze halen.
• Bezwéngen Pothole a Form vun hëlt, net vill, doruechter Polizisten, soll um Minimum Vitesse ginn. Et ass net néideg d'Regel ze verfollegen: ". Méi Vitesse - manner net vill" All dréckt op Vitesse - et ass eng schwéier och e Coup op de Steierung.
• Constant Iwwerwachung vun der Seals an der anther un der Steierung méngem.
• Diagnos fir d'Sortie vun der geringsten Zeechen Ierger.

Eng einfach Reparatur Prozedur

Op d'Fro, wéi de Sound vun der Steierung Critère op eng vun de Maschinnen ze läschen, dat ass d'Äntwert ganz einfach: Dir hutt leeën der ugepasst gin ze maachen. Dës Aktioun, natierlech, gëtt fir eng Zäit d'Gefier ouni Problemer ze plënneren. Mä heiansdo e staarkt leeën vun der Loftschrauf féiert op Stéierungen an der Gestioun, nämlech voll Leedungs- Äntwert. Wann cornering, Rouleau an der rietser Ofwiersäit vun de FEDIL wäert ganz schwéier ginn, an, als Resultat, wäert de Nikotin vun dreiwend a super Reaktiounsfäegkeet déplacéieren.

Effikass Manéier mär ze Mietsgesetz

Zu engem Fuesstëmmung op der Leedungs- Critère ewechzehuelen, ass et duer den Aarsch ze läschen. Ofbau ass duerchgefouert am Aklang mat wat der Versammlung op engem Auto schéi ass. Et kann mat der amplifier engem einfachen jonk an erbäi Mechanismus oder engem Leedungs- Kontroll Eenheet ginn.

Wann de Mechanismus vun der éischter Kategorie, suffices et der weede zu unscrew Stollen vun Leedungs-, an dann an Engagement bleiwen. Wann et eng Muecht iwwert Auto ass Leedungs- muss éischt de héich-Drock eraus Headbanging Schold an ewechzehuelen ginn. Et ass opgeschriwwen Wäert, datt d'Präsenz vun onofhängeg Reparatur amplifier relativ komplizéiert ass a verlaangt Erfahrung vun esou Aarbechten an der Presenz vun engem Assistent.

No Ofbau brauchen den Aarsch Lanz gin. Zanter ass et Spure vun corrosion oder Entwécklung geläscht. Beschiedegt Elementer sinn restauréiert an dënn Chrom Layer Filteren. Dann all déi Elementer virsiichteg ausgeräiften.

Dëse Wierker sinn duerch héich Richtegkeet charakteriséiert, sou datt et méiglech ass d'Liewe vun der Steierung jonk ze verlängeren. Wann et corrosion am Mechanismus vun der pedestal ass, kann d'Detailer ouni komplett Ersatz net do. An all Fall, get vum Problem wéi méiglech lass, mä néideg een éischte Diagnos ze üben der Komplexitéit vun flécken ze bestëmmen.

Reparatur vun Leedungs- "Staren Kalina"

Sax Leedungs- ee jonk "Kalina", wéi och all aner Modell vu Gewalt motoriséiert, kann d'Operatioun op ongläiche Fläch beweisen. Zousätzlech, ass de Mëttelpunkt ze Rad unicode iwwerdroen. Virun Fléckaarbechte zügeg, braucht Dir firwat de hiren Leedungs- jonk ze verstoen. "Staren Kalina" Fuesstëmmung Fro vläicht well kengem der ugepasst gin oder exzessiv zouzedrécken an erausgerappt, an Messstänn Gebrauch vun Autoen.

Dir braucht d'Schlësselen 10 a 13, souwéi e stripper fir d'Steierung ze ajustéieren. Et gëtt keng brauchen den Auto op engem Pit oder op engem hoist ze fueren. All Operatiounen sinn direkt am Moteur unzekräizen duerchgefouert.

Fir de Critère ajustéieren, ewechzehuelen der Batterie, wéi hir Plaz mat der Aarbecht interferes. Mat de Schlëssel 10 geläscht de Statiounen, an der "mantles" 13 gëtt op der Batterie Unhang coupler.

Nom Batterie Stoppen, ass et néideg ënnert der Geschir gin ass etabléiert, datt bis 4-Mudder verbonnen ass. Dëst wäert voll Zougang zu der Leedungs- Critère erlaben. ugepasst op der Sypiewski vun der Wunneng mat engem zentrale Plastik Cap läit eben, deen och geläscht ginn muss. No dëse Prozeduren spetsklyucha Zuchbéischt opgemontert brauchen Hëllef.

Fonctiounen Upassung

Tipp! Däe der Upassung eben net Wäert ass ganz vill, wéi laang dreiwend, geféierlech Phänomen kann geschéien, wann Spectateure - zakusyvanie.

Ajustéieren, wéi néideg: Tour de eben bis maximal 20 Grad, da braucht Dir e Spill a kontrolléieren, ob d'Steierung Critère Fuesstëmmung "Staren Kalina" verschwonnen. Wann der eben bestoe bliwwen, kënnt dir nach eng Kéier de eben däe, mä e Maximum vun 15 Grad.

Allerdéngs, wann der nei-leeën vu Länner, muss Reform vun der Steierung Critère duerchgefouert ginn. An dësem Fall handelt et den Austausch vun Leedungs- Tipps, Seals, anthers.

Fianzkrise an "Toyota"

Trotz der Japanesch Qualitéit, e Fuesstëmmung op der Leedungs- Critère, "Toyota Kellech" publizéiert dacks. A Luxushotel hunn dëse Problem ze léisen. Zu Russland, et ass ganz populär genannt Auto. Luxushotel an muss dann décidéieren, wéi den Toun vun der Steierung jonk ze läschen. "Toyota Kellech" Interesse hinnen Meeschter. Virdrun ewechzehuelen dëse Problem ganz schwéier war, mee merci fir d'Meeschtesch Wasserstoff ass nach fonnt.

Dir musst e d`Salz Armature fir 6 oder 8, héich-Qualitéit d`Salz an Gedold an Aarbecht kafen. Gräift Wierker beschten an enger Garage an der Pit.

Weider, ass fir Fuesstëmmung Critère eliminéiert, "Toyota Kellech" op engem Appartement Uewerfläch gesat. Arméi mat déi richteg Duerchmiesser gebuert an gebuert, ass et néideg e Lach an der Eisebunn zu gebuert, et war net nëmmen praktesch de d`Salz Milieu ze maachen, mä och produzéiere mat enger Sprëtz d`Salz Critère Uërtschaft.

Drongelen engem d`Salz verstoen ass vun engem fléissendem geschnidde. Duerno, musst Dir e spezielle sealant benotzen, wat fir threaded Verbindungen nëmmen gëeegent ass. Wann et fäerdeg ass, muss du de d`Salz verstoen am Lach ze gin an der Uërtschaft lubricant Schinn maachen.

Fir komplett de Besoin ewechzehuelen mär ee losen Volume zu 400 ml. Et ass derwäert un datt no extrusion ass néideg iwwerschësseg d`Salz an Ueleg ze läschen kann de Plastik Cover hätten.

Dir sollt just de lubricant benotzen déi fir wullt vun "Toyota" Auto Marken gëeegent ass. An dësem einfach Manéier kann Iech e Fuesstëmmung op der Leedungs- jonk ( "Toyota Tundra", souwéi) eliminéiert.

An anere Fäll, ass dëse Gefierer mär oder eraus Leedungs-, fir d'Héicht Upassung Rad responsabel. De Mechanismus ass néideg déi bestehend Spalt Kraïzung zu depressiv.

Wéi de Sound vun "Lacetti" jonk eliminéiert

Op Autoen "Chevrolet Lacetti" Dëse Feeler wéinst dem deforméiert Leedungs- Tipps existeiert, den Ersatz vun deem hätt de Proprietaire vun vill méi bëlleg wéi Eisebunn kascht. Wann Dir et all maachen kann onofhängeg schaffen.

Fir déi zwou Statiounen schounen wäert e bësse méi wéi eng Stonn huelen. Allerdéngs ass et Suen an sécherstellen der Qualitéit vun der Aarbecht gesuergt retten. Fir d'Tipps op "Lacetti" schounen wäert verlaangen zwee "Cape" um 19 a 22, Keys losen, Jack. Zousätzlech, existeiert der Fuesstëmmung jonk ( "Lacetti» 1,6 SE ouni Ausnam) wéinst dem Query wullt oder Stabilisator bushings.

Sou, de Problem einfach genannt eliminéiert. Meeschter dacks kënnt Dir selwer maachen, ouni extra Suen op speziell Atelieren ze verbréngen mussen. Mä virun der propper Toun vun der Critère, musst Dir e grëndlech Diagnos vun de System maachen.