Alternator net Opluedstatiounen: de Grënn. Firwat net d'Generator der Batterie ze bezuelen?

An dësem Artikel fannt dir iwwer de Fäll léieren wann den Auto Generator net d'Batterie heescht Vitesse. Breakage ass net agreabel, mä et kann séier éliminéiert ginn. Et suffices bei sengen entsuergen enger Formatioun vun Norm screwdrivers an Schlësselen souwéi de Meter ze hunn - engem Apparat fir Miessunge elektresch Quantitéite (Resistenz, Volt, aktuell). Natierlech, kann am Fall vun e puer spezifesch opginn an eis do Limite fir eng visuell Diagnos. Mä alles gëtt e bësse méi spéit diskutéiert ginn. An elo ass et Zäit ze léieren, wéi den Auto Generator disassembly gesuergt. Duerno, et Ofriichten an Diagnos vun all Wunnenge gëtt considéréiert ginn.

Wéi wann et keng Vitesse ass?

Also, fannen dass en Auto Alternator ass Opluedstatiounen net. Direkt néideg fir d'Wuerzel Ursaach vun dëser Pann am Wanterschlof, well Dir esou wäit goen kann dass de Motor einfach ze schaffen refuséiert well de Stroum gëtt et nëmmen ginn. Dofir, falender der Muecht vun der Batterie, Nummzousaz der Onméiglechkeet Minière Startënnerlagen während Moteur ufänken. Weg drun, dass wann Dir e Generator hunn voll funktionell ass a schafft am perfekt Operatioun, d'Batterie ass bal net brauchen ze bezuelen. Och am kale Wieder, trotz der Tatsaach, datt d'Muecht vun der Majoritéit vun der Batterie falen kann, futtisse Generator erlaabt Iech sécher ze maachen, datt d'Vitesse Niveau huet virun 60% ëmmer. Awer elo muss dir mat der Fro vun ze vill firwat de Generator Vitesse ass net, an d'Batterie setzt.

Der Basis Feelfunktioune

An datt Fall, wann se ze manifestéieren fänken Generator Feelfunktioun, musst Dir éischt Opmierksamkeet fir de ganze op-Verwaltungsrot Réseau bezuelen. Et ass méiglech, datt wiring gebrach, wat d'excitation WINDING vun der Generator fir Installatioun records. Weg drun, dass de Generator genuch Vitesse ass am Fall stellt dass seng Muecht vill manner wéi den Total vun all Konsumenten ass. Dëst geschitt wann Dir op Ären Auto installéiert hunn, zum Beispill, e ganz mächteg Sound System, Beliichtung, an aner Gadgeten, sinn net als Standard gëtt. Dëst féiert zu der Tatsaach, datt eng intern Verbrennungsmotor ugedriwwen ganze Comité Reseau net nëmmen aus der Generator awer och aus der Batterie existeiert. Wann dës Batterie ass Féierung aktiv seng Vitesse. Mä si huet op dës Kéier net Da kréien. Dofir, während der tuning vu Gewalt Autoen, bezuelen ëmmer Opmierksamkeet op d'genset. Et wënschenswäert, dass et reservéieren Muecht. Nëmmen an dësem Fall eng méi komplett Batterie Vitesse, wéi och eng perfekt Aarbecht all Konsumenten ze garantéieren.

D'Sich Algorithmus Analysen eroflueden

Sou, lo am Detail iwwert wéi Recherchen fir all Generator Feelfunktioune. No all, ass den Haaptgrond fir Iech wichteg. Alternator net Opluedstatiounen - et ass just eng emol. An dat de Fall, wann den Auto mat der Norm, déi extra Stroum Konsumenten Dir nët geluecht ass, kënnt dir séchert der Generator selwer Diagnos ufänken. Am selwechte Fall, wann Dir zousätzlech elektresch Konsumenten hunn, musse se fir e puer Zäit gin ugefaangen ze maachen. An du muss selwer ze trennt aus dem op-Verwaltungsrot Reseau, net just de Knäppchen. maachen éischt eng Moosse Flux nees de Motor gestoppt ass. Wichteg fir Iech ze wëssen, ob de Stroum verbraucht ass während dem Gefier geparkt ass. Bedenkt datt d'Alarm soll op dës Kéier war ugefaangen ginn. Leider hunn, op déi meescht Gewalt Autoen eng kleng Auslafe aktuell. Allerdéngs kann, et huet d'Lokaléquipe mat Batterie Pak net, och e puer Woche vum Parking. Duerno musst Dir all Konsumenten vun Elektrizitéit ze verbannen. kontrolléieren Zerfall Auswee an der verbonne Konsumenten. wann d'Auslafe aktuell ganz grouss ass, kuckt an dass Fall, fir d'Ursaach vun Echec ass net an engem Generator oder eng Batterie, nämlech, all Apparat fir den Auto ugeschloss. Dir kënnt dat vun Eliminatioun vun Prozess maachen.

Wann et zu Idle Modus keen Auswee aktuell

Vill méi schlecht, wann d'Auslafe aktuell de Motor vermësst, mä de ze wiesselen ugefaangen Batterie discharges. Maachen dëst ënnersicht méi virsiichteg de Generator. Echec Grënn kann et ganz vill gin. Oft, do ass kee Kontakt oder ganz schwaach, an der Biischt Eenheet. Gläichzäiteg, natierlech, heescht de Generator net an der Batterie Vitesse. Dëst geschitt wann der Biischt ass bal komplett drënner gelidden. Et kann WINDING eng Zerstéierung vun der excitation ginn. Et ass och méiglech, datt et an dëser WINDING Circuit tëscht Client ass. Den Rotor WINDING kann op de Kierper zougemaach ginn. Ähnlech Feeler sinn an der Blobby heiansdo presentéieren. Hien huet dräi windings, déi och Virdeeler hunn Mee kuerz ze Buedem oder tëscht dem windings. Am Fall, datt der rectifier Eenheet een oder méi futtisse semiconductor diodes regruppéiert, wäert de Generator guer net seng Wasserstoff Volt Generéiere. An natierlech, kann eng Rei vun mechanesch Stress hiren Afloss huele. Zum Beispill, Spannungen der fuert Rimm. Mir sollen iwwer all Schued am Detail schwätzen.

genuch Kontakt

Weg drun, dass wann et kontaminéierte oder ze uelegen Pinselen an Réng op de Rotor ass, momentarily verschwannen kann oder permanent Kontakt. Et ass méiglech, datt an der Biischt Titulaire Fréijoer schlecht. Mat hirer Hëllef Pinselen ginn op de Rotor op d'Réng Spiller stoungen verwandelt huet. Doduercher, waarden Ganzen Resistenz vun de Visiteure WINDING, oder soss Break misst d'elektresch Parcours. An dësem Fall, gëtt de Generator eng schwaach Vitesse oder do schaffen net. Ze kreien vun deem Opwand, heiansdo kann Iech wäschen just d'Biischt, lint-gratis Stoff. Et wënschenswäert ass an e Léisungsmëttelbad oder tanken ze moisten. Natierlech, wann de Pinselen hunn drënner gelidden, musse se ersat ginn. Am Fall, datt oxydéiert iertemlech Réng muss vun engem Glas Haut gebotzt weider ginn.

D'Zerstéierung vun der windings

Net ganz flott, wann op eemol do eng Zerstéierung vun de Visiteure war WINDING. Wann et esou en Echec ass, schaffen d'Generator wäert net komplett, well et kee Magnéitfeld ass. D'Tatsaach, datt de Prinzip vun der Operatioun vun all Oszilléierer der Präsenz vun engem Plënneren Magnéitfeld ass. Bestëmmen der Schold kann ganz einfach ginn. Éischt, wann während der upaken Operatioun vun der Generator casing, wier et ze waarm ginn. Zweetens, iwwert d'Sproochen iwwersat ass néideg der ett mat engem op et der Batterie gemoolt ze Liichtjoer huet. Et beweist, dass et keng Vitesse op der Batterie. Et ass och méiglech de Meter an Resistenz Modus ze benotzen. Fir dat ass et néideg der Resistenz Wäert tëscht de Réng ze moossen. Mä datt d'net all Grënn fir schlecht Alternator Féierung.

Circuit tëscht ausgeglach

Stellt, wann Aussen- Isolatioun Drot zerstéiert, wat coil Meter ass. Bedenkt datt d'Präsenz vun der Inter-Streck Circuit exzessiv Heizung coil existeiert. An dësem Fall WINDING déi aktuell vun der excitation verbrannt, Erhéijunge gaangen. néideg ze misst de Generator op eng korrekt Diagnos disassemble, an dann de multimeter benotzt Resistenz vun der coil ze moossen. Wann et vun der Norm Ënnerscheed, kann et ofgeschloss ginn, datt et engem Circuit tëscht Client ass.

WINDING Buedem Schold

An dat de Fall, wann et e Feeler ass et op de Kierper WINDING, hält genset schaffen. Circuit existeiert stäerkste oft an der Plaz wou all d'Conclusioune sinn. Dës sinn d'Plazen an deenen de WINDING dem Kontakt Réng soldered ass. Ze kontrolléieren vun Rotor WINDING, ass et néideg en Sonneluucht mat engem Betribssystemer Volt 220 volts ze huelen. Weg notéiert datt all Secherheetsmesuren observéiert ginn muss. Dir wäert un der Muecht Fourniture verbonne zu eent Opluedstatioun vun der Sonneluucht brauch. Eng zweet Uschloss un de Réck Ring ugeschloss. Déi zweet Muecht Drot fir mat den Rotor Kierper verbonne ginn. An dat de Fall, wann et eng Schold bei den Rotor WINDING Kierper ass, gëtt d'Sonneluucht ginn sécher ze verbrennen. Wann d'Schold net präsent ass, da wäert d'Sonneluucht net Liichtjoer huet. A wann do ass, da kënnt Dir de Grond verstoen firwat d'Generator net an der Batterie heescht Vitesse.

Problemer am Blobby

Ähnlech Problemer kann am Blobby windings geschéien. Besonnesch, wann et e interturn kuerz Circuit ass, gëtt et keng Vitesse ginn der Batterie. Natierlech, kann de Generator Aarbecht, mä an engem Noutfall. Éischtens, ass et vill Muecht Hierscht wäert. Zweet, gëtt net der Batterie Opluedstatiounen geschéien. Drëttens, et ass exzessiv Heizung vun der Generator Wunneng. der WINDING och, kann earthed ginn. Exzessiv Hëtzt, Buzz, Muecht Reduktioun - all deene Charakteristiken datt WINDING Onfruchtbarkeet zu breakage vun den Rotor sinn. Iwwerpréiwung ass an déi selwecht Manéier wéi am Fall mat den Rotor WINDING gesuergt. Ze flécken, ze schounen all feelerhaft coil. Heiansdo esouguer esou datt Generatoren positiv Opluedstatioun ass op de Kierper zougemaach. Doduercher, tëscht der Batterie Statiounen an ass kuerz circuited. Dëst schaaft de Risiko, datt e Feier geschéie kann. Natierlech, heescht de Generator net an dësem Fall Vitesse.

Wéi de Generator ze läschen?

Dir braucht dëse Formatioun vun Instrumenter:

1. Opriichte déi viischt.
2. Zwee Schlësselen 17, 10 an eng 13.
3. Andeems lubricant wéi héieren-40.

De Fonds ass extrem néideg am Fall dass de Generator hunn net Verdeedegung, an de Fuedem vill vun Rust an Knascht huet. Wann also, ginn sécher bis eng Stonn virum commencement vun Wierker Plëséier lubricant andeems all Verbindungen. Dëst wäert der Aarbecht vereinfachen. Gläichzäiteg oppassen op de Rimm Konditioun, sollt et kee Schnëtt oder aner Schued ginn. Wann si, sécherstellen, wann eng nei eent zesummen. Et ass méiglech, datt d'Generator net et Vitesse wéinst aarmséileg Rimm oder seng anze-.

Trennt der Batterie Opluedstatioun "-", dann ass et méiglech weider schaffen bis viru. Ewechzehuelen der nut datt de "+" Drot zu de Generator 31. leet. Mat Verbindung zortéiert eraus, réckelen op. De Schlëssel 17 unscrews aus der ieweschter weede nut a Kombinatiounen géintiwwer der Moteur Generator. An dësem Fall, gëtt de Rimm Spannungen Rescht a séier geläscht ginn. Dann de ënneschten Bauer nut un unscrew, déi eben zweete Schlëssel 17 Holding.