Wat Leedungs- wielen?

Guess eng Fro hir Äntwert all Chauffer liicht fannen kann. "Operation vum Gefier ass verbueden wann futtisse Leedungs- System, Brems- System, Zuchbéischt-Ketten Apparat, Drock ugepasst sinn an d'Drockloftbrems System." - wou et ass? Dat ass richteg, déi meescht vun de Regelen, déi geschriwwe ginn "Blutt." Dëst Verkéier Regelen. Alles ass ganz logesch.

D'Steierung Mechanismus, nodeems seng Erfindung, ass praktesch net geännert. Russesch "Classic", zum Beispill, benotzt hien nach bal erhalener. Generell, Steierung mat Blannschlécher méngem huet zimlech populär ginn mat Hannergebai-Rad fueren Autoen, well déi virun Ophiewe ganz onofhängeg ass, datt esou e Schema ze realiséieren. D'Virdeeler engem Blannschlécher Muecht, Plazverbrauch, an Zouverlässegkeet technesch. Vun scheinbar och d'trapeze, néideg fir déi richteg Operatioun an der Präsenz vun der Pendel, déi all vun dëser Konstruktioun hält. An Tatsaach, dass et Konte fir déi ganz Laascht, déi et am meeschte Onglécklech Element mécht. D'Steierung Mechanismus mat equipéiert e Blannschlécher méngem, ass manner korrekt a reaktiounsfäeger zu Leedungs- Bewegungen. Zousätzlech, je de Wénkel vun der Blannschlécher, verlaangt esou Gestioun groussen Effort, also, et e Besoin fir hydraulesch oder ass elektresch Muecht Steierung.

Et ass derwäert Ierpeldeng genannt der Tatsaach, datt am meeschte Camionen datt fir Transport vu grousse Saachen gedroen benotzt ginn, Formatioun gin Steierung ass. Erëm, well vu sengem unpretentiousness an Zouverlässegkeet. Hei ass minimal an Ënnerhalt: de gearbox, déi am Moteur unzekräizen installéiert ass, just muss de adäquate Ueleg Niveau ze erhalen, wéi och Zäit et ze änneren. Wann der Seals an aner Seals an engem normalen Zoustand, heescht et net ëm eppes Suerg. Eng markant Beispill - d'Steierung VAZ 2106. Als uewen ernimmt, ass et an der "Klassiker" séier.

Et gëtt eng aner Variant vun Ausféierung. Et ass haaptsächlech iwwert d'virun Radundriff Autoen benotzt ginn. Et Prizepool. An Tatsaach, dës Zort gearbox nennen déi verschidden fir verschidde Gefierer. D'Tatsaach ass, dass wann een hinnen ze grouss maachen, da der Kontroll net sensibel ass genuch, an d'Rad gëtt vill vun Bewegungen ze maachen hunn. Wann op der Géigendeel, ass et méi schwéier ginn, verlaangt vill vun Effort, mä gëtt méi grouss, vläicht zevill sensibel. Sou mengen nët dass de Prizepool - samt Detail ass: et eng komplex Leedungs- Mechanismus ass, déi, wéi déi éischt, seng pluses an em eng Iwerdreiwung gehandelt huet. Vun de Virdeeler, vläicht déi bedeitendst ass déi Liichtegkeet vun Ëmgank. Et ass net néideg fir eng amplifier, obwuel se nach benotzt ginn. Nodeeler och d'Zerbriechlechkeet vun der Aarbecht, well, an Tatsaach, dat am d`Salz Wierker.

Ausserdeem, huet et Bellow, déi mat Zäit huet eraus. Am Allgemengen, d' Steierung Critère muss net esou Kapazitéit fir Aarbecht fir eng laang Zäit, wéi d'Steierung VAZ 2107. Wann d'éischt oder zweet Leedungs- Versioun op den Auto installéiert ass, dann ännere et schonn onméiglech ass, kënne mir nëmmen weiderdroën seng serviceability als Ofleenung Monitor op héich Taux vläicht an Reckschlaag Resultat.