Zelenodolsk Shipbuilding Plant benannt nom Projet Perspektiven Gorky

Houston "Zelenodolsk Shipyard Gorky" - Stolz vun Tatarstan. D'Entreprise huet méi wéi 120 Joer, ziviler produzéiert a militäresch Schëffer Leeschtunge Reparatur an Ënnerhalt vun kritt vun verschidden Klassen.

Geschicht

Zelenodolsk Shipyard huet zanter dem Enn vum XIX Joerhonnert gouf fonktionnéieren. 10.10.1895 vun der Decisioun vun der Ministère vun Eisebunn Kazan zu Paratsky backwater gebaut Schëff-Reparatur Atelieren. Nom Oktober Revolutioun vun der Izhora Planzen an Fabriken op d'baltesch Paratsky geplënnert, déi Volzhsky mechanesch Autonom Shipyard, ëmbenannt de "Red Metallist" vun 1922 gemaach huet.

De Projet vun 1932 gouf nom Maksima Gorkogo genannt. An 1934 kruten d'Planz hir éischt Säit fir: huet Bau vum Floss Project schwéier 1124 an 1125. An der Great Unio'n Krich vun 2800 Aarbechter aus fënnef dausend Equipe fir d'virun gaangen.

An der 60 d'et huet de berühmte "Meteoren" ze produzéieren - Schëffer, mat engem "hydrofoil" equipéiert. 356 Total Produktioun Unitéiten. Probéiert a getest Ingenieur Léisungen erlaben haut d'Planz eng Leader an der Entwécklung vu Gewalt Héich-Vitesse kritt ze bleiwen.

Haut Zelenodolsk Shipyard - eng modern Projet, datt duerch d'Metal déi fortgeschratt Iddien vun Designer an Ingenieuren iwwersetze kann. Zënter 2005 ass et en Deel vun der "AK Erausgoen" Holding.

fortgeschratt Technik

Produktioun an technesch Basis um Zelenodolsk shipyard Gorky erlaabt Iech Schëffer vun mëttel- a kleng Zorte ze bauen. Den Total vun de Mataarbechter - ronn 5000 Leit. D'Firma huet agefouert II Prinzipien vun positionally-Flux Bau vu Schëffer, rangéiert vun Start-up zu Metal Produktioun a gedronk mat der Liwwerung vun Schëffer gebaut.

Dicht programmable Equipement, CNC Maschinnen benotzt. Computerization kann Metalldeeler erausgewäsch an Prozess bal all Configuratioun geschnidde. Op der Etapp vun Assemblée an Schweess Gebai benotzt déi bescht Welt-Klass Schweess Equipement. Et gëllt Schweess:

• automatesch dierfen Arc Material;
• semi-automatesch Gas-shielded.

Mat der Qualitéit uerg

D'Schëff - eng komplex Déifbau Struktur. Et ass néideg, fir gebaut Schëffer op der plënneren an all ongewollt ware. Der Qualitéit vun Deeler an Komponente sinn déi schwéieren Ufuerderunge presentéiert. All Metal Ugrëff ultrasonic Inspektioun, déi null Mängel Garantien, verstoppt Splécken, Onregelméissegkeeten vu Materialien.

Der leschter Etapp vun Schëff Bau - Assemblée, Installatioun an wees vun der Objet un de Client. Um Zelenodolsk shipyard verbréngen Aarbechter eng Klicken Zeremonie, sengem "Ward" am déiwe Waasser schéckt.

Equipement

De Projet huet dräi grouss Réck Manéier outfitting Buttek, déi mat souwuel zivil a militäresch Schëffer an parallel gesammelt ass. "Air" Zelenodolsk Shipyard A. M. Gorkogo ass mat enger eenzegaarteger Formatioun equipéiert.

De Komplex ass mat llt Kopplungssystem Kamera Sucher mat dem Waasser vun der entdeet gin System am Wanter equipéiert. Dëst erlaabt fir de Bau, Nokomme Schëffer mat engem héije Mooss vun der Bereetschaft, an Joër-Ronn huet een Utilisatioun produzéiere.

militäresch Produiten

Zelenodolsk Shipyard - e unerkannt Zentrum Gebai Kundus kritt (corvettes) lescht Generatioun, dorënner niddereg Visibilitéit. Op der Basis vun de Kapp TFR "Tatarstan" war 2014, déi zwee Schëffer "Gepard-3,9" fir d'Besoine vun der russescher Marine gebaut. Och ënnerschriwwen e Kontrakt mat der Regierung vum Vietnam op e puer Schëffer vun dësem Typ.

Ingenieuren soen dass TFR 11661 Projet all der Erfahrung iwwer engem Jorzéngt vu Bau verdengten duergestallt. D'Aufgabe vun der militäresch pompelen ëmfaasst:

• Pannendéngscht Service;
• convoy Operatiounen;
• Schutz vum Waasser;
• Kampf géint Wéi fannt, Loft an Mier Ziler.

Op seng Waffen:

• Pistoul 76mm AK-176M System an zwou grouss-excellenten Installatioun MTPU;
• aacht Cruise Rakéiten mat verlängert Gamme "excellenten-NK";
• Anti-Schluechtschëff an Torpedo-Grouf Bewaffnung;
• Rakéiten ( "Osa", "Broadsword", "Hurricane", "Nol-M");
• elektronesch gefouert Systemer.

De Projet ëmgesat eng eenzegaarteg Layout vun der Muecht Planzen. Si sinn an e puer isoléiert compartments néierzeloossen. Och mat den Iwwerschwemmungen vun zwee vun de TFR bleift konnt géint Missiounen ze Leeschtunge.

Biergerkrich Produiten

Sécherlech, Zelenodolsk Shipbuilding - Planz №1 an Russland fir d'Produktioun vun zivilen Schëffer. Projet A45-1 "Lena" ass eng vun den neisten Entwécklungen vun der Firma. Speedboat Surfin Typ kënnen Passagéier ze liwweren 100 op Distanze bis zu 650 km (maximal 70 km / h).

A45 Déi éischt pompelen an 2006 fir de Wiener River Shipping Company gebaut. Op seng Basis, entworf mir eng verbessert Modell A45-1 - véier Schëffer vun dësem Projet schon op der Yenisei Course gouf.

D'Wäerter vun der Planz ass seiners Projeten RS-600 an 11006, trawlers an HS65T HS45T Projeten, Geriichtshaff Fuerschung Projeten 50010, 11002, 11005, an anerer.

Zousätzlech zu de Schëffer, huet d'Firma Zesummenhang Produiten léisen. Produzéiere souzesoen Produiten, Komponente an Versammlungen fir Maschinn Gebai, Ueleg a Gas Equipement, Armature, grouss Stol Bréck, engem Kierper an Schëff Miwwelen. Hot galvanizing léisen corrosion resistent géint Stol Päif an enger Längt vun 5.3 m.

Perspektiven

Elo Zelenodolsk Shipyard Gorky, zesumme mat Design Bureau "Agate" schafen Héich-Vitesse ziviler pompelen A145 Projet. Et applizéiert och herrlechen Prinzip Äre Féiss. D'Ernimmung vun der Boot entsprécht Welt mol: glat Linnen D'Ähnlechkeet mat deier yachts schafen.

Liicht Al Wunneng ass mat alles equipéiert néideg fir confortabel a sécher Navigatioun vu Passagéier an Crew. Am Zentrum unzekräizen mat metallen Fotellen engem Bar ass, erlaben grousse Video Brieder der Zäit bis laanscht. D'Kabine d'Captain gläicht de Cockpit vun engem Fighter: perfekt Kontroll Ergonomie, gutt Visibilitéit, vill vun LCD passt. Um widdert de pompelen huet e grousst Observatioun Puppis.

Wéinst der fräi Muecht vun der Koppel Chassis Kader (kW 2h1440 géint 2h1080 kW Modell A45-1) gëtt d'Schëff erlaben op enger Distanz vun 200 Meilen (300 km) mat maximal Geschwindegkeet an oppen Beräicher vun bis zu 40 Kniet (74 km / h) 150 Passagéier an ewéi méiglech ze maachen.

Wunnéngsbau garantéiert eng stabil Bewegung um Mier Staat 4. Déi éischt zwee A145 Projet pompelen Gang 2011 an 2012. Si goufen benotzt d'Gäscht vun de Käpp Olympesch ze déngen.

Gläichzäiteg weider Verbesserung produzéiert an Entwécklung vun neie warships.

Zesummenaarbecht

Den Haaptpartner vun der Zelenodolsk Planz ass d'Navy - de Staat Client, déi vill vun Aarbecht garantéiert. Der Qualitéit vun hire Gefierer treffen elo d'streng Ufuerderunge vum Militär. Déi zweet wichtegste Client ass de "Rosoboronexport". De "Gepard" TFR vill auslännesch Partner interesséiert.

Russesch an auslännesch Biergerkrich Schëffer Betriber sinn weist Intressi vun héich-Vitesse kritt A45-1 an A145 Projeten. Héich hofft op Fëscherei Schëffer fir verschidden Zwecker bereien.