Wat gëtt aus sengem Virgänger verschiddene BMW M8 ginn?

Jo, dat alles ganz séier geschitt. Puer erwaart et, mä et geschitt nach. "BMW" war nëmmen der Welt de Modell 8 Serie ze weisen, de geheime Waff datt de Präis vill méi héich wéi et am Fall vun der 7. Serie war gereest erlaabt huet. Mä elo huet d'Suerg schonn huet vir ze plënneren, mat nach méi Muecht a peu déi doraus resultéierend Raum llt, déi nëmmen bis den Auto vun der M Serie gehéieren kann

Schéinen neie Modell BMW M8

E puer Minutte virum Ufank vum polneschen 24-Stonne Course Departement "BMW", responsabel fir d'Produktioun Linn M, weisen eng vertuscht Versioun wéi et nei Auto Serie kucken gëtt. A wann dir geduecht dass d'Konzept Autoen 8 Serie just eng Übung am integréiert waren, Iech erëm ze denken hun. Dëst "Konzept" Reesen an der real Welt, op d'Uferen vun bebaut Di Swärdby fir zwee Deeg, an elo Staaten Suerg, datt d'Aarbechten op d'Entwécklung vun der M8 fir e puer Joer gefouert. "Créatioun Konzepter an Entwécklung vum Auto" BMW "Standard 8 Serie an M-Serie Plaz an parallel huelen, - sot de President vun M" BMW "Frank Van Meel. - Future Auto "BMW" M8 gëtt op eng Serie vun 8 Genen gebaut ginn, mä seng DNA gëtt duerch vill positiv Qualitéiten, wéi d'Gravitéit vun der Dynamik, Präzisioun an Ausdauer "ergänzt ginn.

Präis Segment ass net fir jiddereen

Allerdéngs muss verbréngen en neien Auto ze kafen hierhalen vill méi wéi d'Zomm, déi si op de Kaf vun der viregter Auto M6 Serie ass, wéi der M8 ass de Maart fir an de Raum an de Präis Segment tëscht dem stäerkste deier Auto Mark "BMW» 760Li ze fëllen an bëllegst "Mercedes-Royce." Et gëtt erwaart, datt déi nei Auto esou Modeller wéi d'zu circumvent wäert hunn "Mercedes-AMG S63» a «Bentley Continental GT», mä et ass geplangt, dass déi nei Versioun vun der M Clienten aus gewannen gëtt "Porsche", "Aston Martin" an "Ferrari" nämlech an hire GT Serie Modeller.

Wat ass et fir en Auto ginn?

M8 abegraff am Produit Linn vun M Serie mat méi Fett op der viischter Knuppauto, masseräiche Brems- discs an de Communiqué System vu véier-Sport. Desweideren, laut dem Ian Robertson, Ofsaz a Marketing Comité Member, ass et net deen eenzege Modell M, dem Maart op de Wee läit! "Mir schaffen op och nach aner Zousätzlech zu der Famill vun M op déi aner Säit vun der Spektrum, - sot Robertson. - Méi spéit, gëtt en anere Modell M an dësem Joer erschéngen (Referenz zu M5), mee no engem Joer, fannt Dir e fuschneien Auto (an et ass schonn op der M8) gesinn. Ass et méi séier wéi d'M5 ginn? Dir wäert mat Ären eegenen Aen wait a gesinn muss, mä wann een an der Logik vun kucken wéi mir Geschäft maachen, wäert de M8 engem super Sport Auto ginn. Mir wäerten den neie Gefier Positioun, bzw.. Dir kënnt erwaarden dass et Macaulay fir all méiglech Critère hir ginn. "

Puer Detailer iwwert d'technesch Charakteristiken

Obwuel weder Robertson nach van Meel rauszesichen iwwert d'Zukunft vun de Motor Auto ze schwätzen wëllen, ass et onwahrscheinlech zwielef-de V12 Motor gin, well de virun Deel vum Auto schon ze schwéier ass. A wann "BMW" huet e 4-Liter 8-Moteur losen, déi wahrscheinlech Kandidat wier de Motor op der M5 schéi, dat ass 4,4-Liter 8-Moteur losen. Wann den Auto op der Show um Enn vun dësem Joer wossten, ass et mat all-Rad fueren, aacht-automatesch Transmissioun, souwéi eng zentral Veraarbechtung Eenheet equipéiert ginn, datt all Maschinn Systemer Monitor gëtt. Wann d'Chance dass der M8 wäert Technologie Elektrifizéierung, kréien d'Muecht Onfruchtbarkeet an der Serie ze Erhéijung ech, an do, proposéiere Quellen datt mir Beschleunegung vun null bis honnert Kilometer pro Stonn fir ronn dräi Sekonnen erwaarden kann.