Virbereeden bis Niva ugefaangen-Strooss mat hiren Hänn

Ugefaangen-Strooss Gefierer VAZ, déi de Staren 4x4 och ( "Field") an der Chevrolet Niva, an Stock Video sinn duerch héich Verkéier charakteriséiert. Dat ass wéinst der Geometrie vun engem gutt Kierper an Ophiewe, d'Präsenz vun der komplett fueren System mat Reduktioun méngem an interaxle differentiell gespaart.

Trotzdem, et ass ëmmer Raum fir Verbesserung. Virun allem, datt dës Autoen hu kloer Defiziter an, virun allem, opgepasst Moteur Performance. Spéit an den Artikel vun der Virbereedung vun der "Niva" op d'Strooss.

Fonctiounen vun "Niva"

Klassesch "Field", bekannt als VAZ-2121 an Staren 4x4, ass eng Klass vu klenge kompakt kontinuéierlech verbessert zënter 1977 produzéiert huet g. Dotéiert Kierper, vir am 3- an 5-Dier Versiounen. Equipéiert mat 4-losen tanken Motore vun 80-94 Liter. e. 4-a 5-Vitesse manuell Transmissioun. Fuert - komplett mat enger Reduktioun méngem an engem Wann Zentrum differentiell. Front Ophiewe - onofhängeg, hënneschter - ofhängeg.

Fonctiounen Chevrolet Niva

Chevrolet Niva ass och eng kompakt kontinuéierlech verbessert. Sengem Verëffentlechung am Joer 2002 huet eng 5-Seater Kierper. Meeschten Autoen sinn mat enger 80-horsepower Motor aus "Niva" mat engem 5-Vitesse manuell Transmissioun equipéiert. Vum Design, powertrain an Chassis ass et ähnlech.

D'Prinzipie vun tuning

Virbereedung vun "Niva-Chevrolet" un der Strooss, wéi och all aner Auto virsiichteg Gedanken eraus an entworf ginn muss. Mä et muss vun tuning ganz getraut gudden ginn. Dëst ass well hiren Design eng kleng Sécherheet Spillraum huet, déi d'Potential fir tuning bestëmmt. Dat ass, d'Elementer Gefier bei der Limite fonktionnéieren, an der Virbereedung vun "Chevy Niva" un der Strooss kann et einfach Paus. Dëst wäert Kierzunge souwuel Leeschtung Charakteristiken an Zouverlässegkeet wat.

Sou, hunn d'Gedriffer niddereg Produktivitéit, och fir Standard Maschinnen. Wann de Laascht vun schwéieren Equipement an zousätzlech grouss Rieder ze installéieren, wäert niddereg dynamesch performant ginn souguer verschlechtert, an d'Laascht op de schon schwaach wäert Erhéijung de Motor, deen eng Diminutioun vun hirer Ressource Ursaach gëtt. Iwwer déi selwecht Situatioun mat enger Chassis Lift Installatioun vun laang Quell oder dampers an spacers ouni Interventioun géif zu Verschlechterung vun der controllability a Stabilitéit Féierung a scho zouzedrécken Elementer wéi Ophiewe an powertrain.

Zousätzlech, et kommen engem schlëmmen Amëschen an den Design net bëlleg. Also z'ënnerscheeden den Etappe vun Virbereedung, "Niva" op d'Strooss. An der éischter (Travel) handelt änneren an nëmmen separat Elementer, mat bal komplett Erhaalung vun der éischter Struktur Kader.

tuning Wäert ass den Ofschloss vun Amëschen an den Design an Niveau vun applizéiert Deeler definéiert. Wéi Dir wësst, d'Majoritéit vun de Besëtzer vun ugefaangen-Strooss Gefierer VAZ - aarm Leit. Dofir, gemeinsam Formatioun "Niva" un der Strooss mat hiren Hänn.

Fir déi selwecht Ursaach, Meeschter um Besëtzer Auto Servicer a Fléckaarbechte op hir eege. Si wëssen och, "Niva". Virbereeden fir d'Strooss, Fotoen mer déi an dësem Artikel, also, si sinn do och kënnen.

Kierper

Et ass wichteg fir eng kontinuéierlech verbessert ënnen ze schützen, deckt d'Basis Komponente wéi de Motor, gearbox, eng erfollegräich Propeller Aarsch, viischter Achs méngem.

De Schutz vun Plastik oder Metallplacken gëtt. Déi éischt ass ganz fragil. Och 1-2 mm aus der Metal Plack kann mat der Uewerfläch nëmmen duerch kleng Steng a schwaach Kontakt schützen. Dofir, fir sérieux benotzen Schutz vun 4-6 mm décke ugefaangen-Strooss.

Wéi fir de Beräich, sollt et am meeschte extensiv Lëschte wielen, datt déi gréisst méiglech Uewerfläch Cover. An dësem Fall, sécherstellen Dir d'technologesch an Vents hunn. Esou Training "Niva" op d'Strooss wäert ronn 30 dausend kascht. Ewechzekréien.

Heiansdo schützen de Kierper eng méi laang halen Metal Bumpers an Betrag vun installéiert (Muecht Statec). Et gëtt ongeféier 20-30 dausend kascht. Ewechzekréien.

Der Installatioun gréissere Rieder Fender Sonnefakel benotzt. Einfach allgemengt Optiounen sinn iwwer 2 dausend. Ewechzekréien.

"Field" ass fragil a kleng Ofschleefdéngscht eyelets op de Stroossen waren der Déngen Auto ze Extrait. Um Chevrolet Niva sinn se méi staark, mee si ganz onwuel. Dofir, d'Coins deemno wéi u "Niva" un der Strooss vun engem Gebëss Seel Bar mat engem Feld Socket 50x50 hënneschter Säit a virun Uschlëss fir d'winch installéiert.

Dëst wäert der Daten erlaben ze Plazen Apparater änneren Unhänger mat der moderéieren amplaz Ofschleefdéngscht eyelets zitt an Salut-Jack gëllen. De Käschten - iwwert 15 dausend Rubelen ..

De Präis vun elektreschen winch - aus 20 dausend Rubelen .. Méi aus 4 dausend. Weede System Käschten.

Vill professionell trainéiert SUVs Feldzuch Stiwwel equipéiert. Dësen Apparat, natierlech, méi net D'. Allerdéngs ugefaangen-Strooss ass Gefier benotzen oft mat Transport vun grouss Quantitéite vu Wueren assoziéiert, datt net am cargo unzekräizen fit kann. Fir dëse Maschinnen ass ganz wichteg, well se souwuel eng kleng Mall hunn. Nieft, "Niva" Komeroden Rad ass an der Moteur unzekräizen etabléiert, sou haten se der virun Deel, verklengert de kille vun der Moteur a Sécherheet.

Kader Feldzuch Daach Critère, kanns du dës Problemer léisen, déi do de Komeroden Rad bewegt. Zousätzlech, hu vill Optiounen mounts fir zousätzlech Equipement. Wann Dir der Mall wielt, muss dir Opmierksamkeet op d'Method vun Unhang ze bezuelen: et besser ass wann et bereet ass op der Fabréck Daach Schinne installéiert ginn, chutes oder Arc, wéi de steiwe Unhang Autorisatioun néideg ass.

Vill vun der geännert SUVs installéiert zousätzlech Beliichtung. Standard Luuchte kënnen net op de Stroossen genuch ginn. Zousätzlech, kréien se séier dreckeg am Bulli. Dofir, schéi extra Luuchten héich - generell op den Daach. Vill wullt hunn Expeditioun Unhang spezialiséiert. LED Luuchten Käschten vun 3 dausend. Ewechzekréien.

-Moteur

Wéi gesot, sinn d'Motore vun considéréiert Autoen ganz schwaach ugefaangen-Strooss, wou se Zuchbéischt Kënnen sinn suivéiert. Virun allem ass et um ich Chevrolet Niva gewisen. D'Situatioun ass am Fall vun aggravation vum Kierper mat zousätzlech Equipement an installéiert grouss Rieder di. Et ginn zwou Méiglechkeeten dëse Problem ze léisen: méi mächteg Moteur Ersatz oder tuning ab Motor.

Fir SWAPO op Chevrolet Niva meescht allgemeng benotzt Motore VAZ-21126 an der Toyota 3S an anerer. De "Niva" ass och oft Formatioun 3S. Bëlleg et ze kafen ass hien (vun 30 dausend. Rubelen).

Iwwer Ännerungen hei Employeur déi selwecht Technik a Methode datt bei sportlech Motore VAZ tuning. Ënnerscheed nëmmen de Motor ugepasste: am Géigesaz zu de Sport, mat ugefaangen-Strooss tuning sichen maximal Gezäitekräfte um niddereg revs.

D'Haaptrei Ännerungen ze ugefaangen-Strooss Motor ass eng snorkel. Dësen Apparat ass en externen Loft ofgeroden déi den Daach uerdnen Waasser Hummer ze vermeiden, a propper Loft aus widdert de Zonk suergt, wou den kleng Stëbs. Nieft shnorkeli mat dividers equipéiert. Hire Präis ass déi selwecht a fänkt aus 3 dausend. Deelen.

Transmissioun

Fir eenheetlech Rotatioun vun de Rieder ze suergen, equipéiert den Auto mat virun an hënneschter Kräiz-Achs Differenzielle mat Schleisen. De Käschten - iwwert 15 dausend Rubelen .. Inter-Achs gespaarten, souwuel de kontinuéierlech verbessert hunn am Stock.

Als feststellen, souwuel Autoen kleng Muecht Motore hunn, héich-Dréimoment ass net genuch fir sérieux ugefaangen-Strooss. D'Léisung ass an net an hiren Design interfering. Fir dës Ännerung méngem Verhältnis vun engem Pair. Präis - ongeféier 3 dausend Rubelen ..

Béid Autoen hunn eng downshift. Allerdéngs sinn et Trikoten ass weider reduzéiert méngem Verhältnis noléisst. Kascht - 10 dausend Rubelen ..

Ophiewe

Déi wichtegst ugefaangen-Strooss Ophiewe Parameteren sinn Minnen an Kombinatiounen. Standard Gefierer hu héich Buedem Minnen a gutt Geometrie. Mä mat der Zäit, virun allem wann ënner opbauen, oder op der Strooss ze fonktionnéieren, kann d'Ophiewe prosest. Fir dëst ze verhënneren, der Quell an der Schock absorbers Ännerungen op de falschen Eck geschéckt. Si sinn duerch héich hardness charakteriséiert, mä hunn besser Energieverbrauch a méi laang halen. Si kascht vun 12 dausend. Ewechzekréien.

Erhéijung vun Minnen verlaangt eng vill méi grave Amëschen an den Design vun der Ophiewe. Wann Dir just eng spacer oder méi Schock absorbers an Quell installéiert, kuerz vill d'Liewen konstante Drorakéit Gelenker an allgemengt Gelenker, erofgoen Ëmgank, Stabilitéit a Bremsen Performance. Dofir, muss du e groussen Undeel vun Aarbecht Leeschtunge enger grousser Zuel vun Elementer ze schounen der Plazverbrauch vun der Struktur ze garantéieren, déi Niva ugefaangen-Strooss mat hiren Hänn an virbereeden besteet. Fotoen weisen kloer seng Ëmsetzung.

Rieder

D'permeability ass vun der Pneuen haaptsächlech alles. Standard Pneuen sinn net gëeegent fir sérieux ugefaangen-Strooss. Ugefaangen-Strooss Pneuen déi besser Zuchbéischt op de Bulli, lockere Buedem an aner Fläch. Et ass eng spezialiséiert ugefaangen-Strooss Pneuen fir de Wanter. Dofir, ageholl vun Pneuen - just Training "Niva-Chevrolet" un der Strooss mat hiren Hänn.

Halen vergiessen, datt ouni eng Hausse am Buedem Minnen a Rad héich Annexe vun der "Field" Dir d'Rad Gréisst vun kee méi wéi 15-Zoll Formatioun kann 215/75 oder 215/65 16-Zoll. Déi éischt Optioun ass méi relevant, well et eng besser Ride an gréissere Choix vun Pneuen stellt, an Verschlechterung vun controllability ass net ganz wichteg fir dës Autoen. Esou Formatioun ugefaangen Niva-Strooss op d'Käschte vu ronn 16 dausend. Ewechzekréien.

bannen

Fir ugefaangen-Strooss Operatioun vun bannen ganz Material legkomoyuschimisya einfach. Am meeschten, änneren Al Brieder Buedem. De Rescht vun der Interiors vun der Autoen sou ganz einfach.

Heiansdo zousätzlech Equipement installéieren, je der Ausrüstung d'Gefier.