Snowmobile "Stealth 800 Wolverine": Kritik vum Besëtzer

Ee vun deenen puer Gewalt Betriber, déi an integréiert Produktioun vun all Zorte vun motoriséiert Gefierer engagéiert ass, ass eng Firma Zhukovskaya "Velomotors". Hei, et lancéiert Produktioun vun Motorrieder produzéiert, Velomotoen, tricycles, Veloen, Scooter, riskéiert an Qualitéit. Am Hierscht 2013 mat der Planz Foireshalen déi éischt snowmobile ugefaangen. Moto a Velo Zhukovsky "Stealth Wolverine 800", "625 Wolverine" an "Wolverine 520" geschwënn eng Serie starten. Der Produktioun vun dräi Modeller vun utilitarian snowmobiles, déi ënnert der conquerors vum Schnéi ugefaangen-Strooss beléifsten sinn, gouf op bäiginn huet.

Ënner Konditiounen vun länger kal Wantere ouni zouverlässeg Assistent ze maachen ass ganz schwéier. Wierklech ass doheem Schnéi Kräiz-Land Gefier. Basis Viraussetzunge fir eng saisonal Gefier d'─ raisonnabel Präis, gutt Qualitéit an Zouverlässegkeet, an d'Fähegkeet déiwe Schnéi ze iwwerwanne a ugefaangen-Strooss. Eent vun dëse Maschinnen ass eng snowmobile "Stealth 800 Wolverine". Kritik op dëser Auto um goufen éischt net déi eréischt.

Der Saach ass, datt déi éischt snowmobiles mat Chinese-feieren Motore equipéiert waren, wat Qualitéit aarm ass. Zousätzlech, goufen et vill Defiziter am Moteur Widerufsdélai System. Déi selwecht kann fir e puer vun der Wirbelen vum Chassis gesot ginn. Bref, war den Debut net ganz erfollegräich.

globaler Moderniséierung

Trotz e puer technesch Komiker, de SUVs d'Firma "Velomotors" fonnt direkt seng Fans, huet dorënner, an snowmobile «Stels 800". Kritik vun de Besëtzer, deen déi éischt Modeller vun "Wolverine" gewonnen hunn, gezwongen der Direktioun den Design vun engem snowmobile grondsätzléch iwwerschaffen ass. A sou huet et ...

Vun Ufank vun der neier Saison 2014 snowmobiles huet déi nei japanesch Motore mat engem Verleeen vun 800 CC ze Mann. Eng interessant Tatsaach ass, dass de Motor fir de "Wolverine" war zu-Haus Designer entworf motokontserna "Velomotors", mä hir Produktioun ass fir d'japanesch Masters uvertraut. A wat ass geschitt no nëmmen engem Joer?

E bëssen iwwert d'Moteur

Ënnert der Hood stelsovskoy "Wolverine" klappen ass elo véier-Schlag zwee-losen héich-Qualitéit Stol Häerz mat Flëssegkeete Widerufsdélai Typ. D'Sprëtz System ass mat enger Sprëtz Equipement equipéiert. Elo, virun Konsumenten eng ganz nei "Stealth", de Motor vun deem ass no wuertwiertlech der Broscht Tour an ass ausseruerdentlecht glat a stabil Operatioun. D'Motor kann d'Kapazitéit vun 67 HP entwéckelen Desweideren, gut iwwerstan der Maschinn op eng Vitesse vun 50 km / h fir e puer Sekonnen, a bleift e grousse Stock Muecht. D'Motor ass gebass Gezäitekräfte 73 N / m, wat averstanen, eng ganz gutt Figur ze entwéckelen.

Desweideren, elo de snowmobile "Stealth" (Kritik vun zefridden Clienten confirméieren dat) ass net Angscht och am meeschte schwéieren frosts an dowéinst och bei enger Temperatur vun 40 ° C ─ Qualifikatiounen gin. Dank der Moteur Heizung Stroumconsommatioun, Moteur Ueleg nees seng schaffen Zoustand a fir e puer Minutten verursaacht huet.

Lafen op der Wellen

Wichteg Fortschrëtter gemaach goufen an de Chassis, ouni déi de "Wolverine" net Selbstvertrauen all Hindernisser ze iwwerwanne hätt kënnen, ob déiwe Schnéi oder impassable Bulli. De Prototyp vun der ënnerstëtzen Frame Struktur an Chassis waren déi aktuell Entwécklung vun kanadesche Kollegen vun "Fliiger".

Cambridge Maschinn Frame ass vu Profiler vun STAINLESS Stol versammelt, an all Deeler sinn op all aner verbonne vun duerchbäissen a Schweess, Schweess duerch modern nächst Joer zu. Et war vun Stol an och verfollëgt Tunnel, an 600-mm Caterpillar stellt zouverlässeg Stabilitéit an permeability. Streck huel op "stealth" Gewalt Produktioun an huet eng besonnesch Kraaft.

An enger Afenhëtzt «Stels S800 Wolverine" Formatioun telescopic virun Ophiewe, den Auto eng glat Ride Féierung. Trotz sengem heaviness, snowmobile wëll Seegelen op de Schnéi Uewerfläch, einfach verschidden Hindernisser an Strooss Onregelméissegkeeten bezwéngen. Op der "stealth" héich-schéi Schier Gewalt Produktioun, déi de permeability vun der Maschinn verbesseren.

Confortabel a praktesch snowmobile

Vill Leit froe mech wéi einfach enger snowmobile "Stealth 800 Wolverine" ze bedreiwen. Kritik vu Leit, déi schonn eleng op de Confort vun der Auto probéieren, soen dass snowmobiling ganz praktesch ass, och fir laang Distanzen ze navigéiert.

Sëtzt op engem snowmobile "Stealth 800 Wolverine". Kritik vun Trouscht dëser Maschinn nëmme positiv, well de Produzenten hir bescht gemaach. Éischt vun all, an engem Jeep, eng ergonomesch bequem Sëtz. Fir d'Kamoudheet vun Passagéier an alles ass gëtt, wéi et Rescht ass, dat neobohodimoe Montur ze huelen erlaabt. Dëst ass virun allem wouer wann laang Distanzen dreiwend.

Ze halen waarm am Auto gëtt Fixatioun an grips. A windshield vum kal headwind ze schützen. Management Funktionalitéit ass och op enger Héicht gëtt, an alles läit ganz kompakt a praktesch.

Op e puer Problemer an Analysen eroflueden

Trotz dem positiven Leeschtungsfähegkeet vun der Maschinn, soll nach oppassen zu puer Schwächten kontinuéierlech verbessert «Stels S800 Wolverine". Problemer, Analysen eroflueden, déi gemeinsam:

• De Guide Bunnen, Rutsch-Weeër, sprangen oft hir Plazen ugefaangen, also ass et néideg fir se konstant ze kontrolléieren.
• Doropshin huet op Schier oft Schiermer an SPLIT ginn.
• Mat der Rollers flies ersetzen.
• Am Fall vun Fabréck Mängel oder fir aner Grënn, ass de Bonnet Schlass net héich genuch op der wiring an der Hëtzt ënnerzegoen, fir datt se kann Fuedem.
• Problemer mat de Bremsen System kann wéinst Violatioune vun der caliper Landung geschéien.
• Heiansdo kann et e Problem mat der ginn Instrument Rot.

Méi Informatiounen kënnt op online Forum'en fonnt ginn, wou mir Schwächten diskutéieren, wéi och Schued un der snowmobile «Stels V800 Wolverine". Kamchatka club Supporter vun snowmobiles ass eent esou Communautéit. Hei kënnt dir eng qualifizéiert Äntwert op bal all Froe kréien.

Iwwert d'Méiglechkeete vun der 800-September Modell

Natierlech, huet d'Maschinn an Praxis a bewisen, dass wieren Bësch thickets an déiwe Schnéi op der Schëller ze hir. Mä et sinn Platzen wou keng ATV Ugrëff. Leider overcomes hinnen an snowmobile "Stealth 800 Wolverine". Kritik vun de Besëtzer vun SUVs op der Matière sinn eendeiteg: d'Single fueren soll ausserhalb der grooved Bunnen verhënnert ginn.

Wann d'Rover am Schnéi mired ass, da kéint et sinn keng winch onverzichtbar ass. Mä d'800-September Modell vun "Wolverine" huet a senger Arsenal vun esou engem Apparat, also, wann néideg, kann et benotzt ginn. Iwwregens, de "Wolverine" kéint e iwwerlaascht T a während op der selwechter Zäit zitt aner snowmobile, gutt Moteur Muecht fir dësen Zweck genuch ass.

Op-Strooss

Et ass sécher ze soen, dass eng héich Niveau vun Krichsween Muecht, genuch Brennstoff-efficace Motor an eng super Kräiz-Land op d'Cheffen a senger Klass snowmobile "Stealth" bruecht. Kritik op dëser Maschinn fir dëse Conclusiounen:

• "Wolverine" Transfere einfach laang Distanzen, virun allem laang etabléiert Trëppelweeër.
• Efficace Motor: moderéiert Dreifstoffverbrauch och wann grouss cargo bewegt.
• Kee Problem overcomes Bësch thickets an Eenheete terrain, mä brauch eng gewëssen Niveau vun de Chauffer. Et huet excellent maneuverability, trotz der Punkto Gewiicht vun 320 kg an der Staat vun Equipement. Liicht overcomes den Hiwwelen an Hiwwele.

Verschidde Funktiounen vun der Maschinn

Leedungs- Funktionalitéit "Wolverine" huet am likeness vun e puer Modeller an der Lynx Skidoo, déi motokontsern BRP produzéiert. All relativ praktesch, nodeems se soen, bei Iech bannen, an et kann einfach gewiesselt ginn wann während dem Spill waren.

D'Gepäck unzekräizen kann mat engem grousst Kleederschaf Mall equipéiert ginn, déi déi néideg Gepäck festzeleeën gëtt. Zousätzlech, ënnert dem Sëtz ass do genuch Plaz d'Instrument wéi och e Container vun tanken Virsprong. Iwwregens, winch am "Wolverine" kënnt aus dem virun virbereet ginn, domat der Plaz fir Gepäck waarden.

Präis a Qualitéit

An Saison 2015 sin-800 Model "Stealth" gëtt iwwer 340 dausend kascht. Ewechzekréien. No vill Propriétairen vun "Wolverine", ass d'Maschinn zouverlässeg an d'Gutt-zezummegeluegt, esou guer d'Investitioun Wäert. Zousätzlech, bei engem verstännegen Preis de Keefer gëtt eng héich Qualitéit snowmobile Gewalt Produktioun kréien, déi hiert Kënnen weg gëtt.