Kader vum Vëlo virun schalt

Veloen equipéiert mat enger méngem Auswiel Mechanismus. Si kënne benotzt ginn der pedaling Frequenz ze änneren, an d'Kraaft op hinnen fänkt Energie effizient ze verdeelen. Ze kënnen der Transmissioun op der goen ze änneren, an de Vëlo ginn et verschidden Zorte vu wiesselt. An dësem Artikel, mer elo schwätzen, wéi ee vun hinnen ze Konfiguratioun.

Fir de virun Vëlo schalt Konfiguratioun huet richteg gesuergt ginn, musst Dir eng gutt Aen a Gedold hunn. Op enger Zäit wou d'Rigaux Kraaft applizéiert gëtt, ass et aus widdert de Ketten un der hënneschter mat engem Stär ginn huet. Dir kënnt ëmmer net op enger glater schalt Operatioun zielen bei der Zäit vun aktiv Bewegung vun der Rigaux, wann och der hënneschter schalt Wierker Problemer.

der viischter schalt Débit Kader ass déi schwéier. Et hänkt op selwer un der Rumm Ofsécherung. Dëst muss gutt gemaach ginn an nëmmen dann fänkt d'Arrêten ze ajustéieren. Et soll gedroe Héicht an Wénkel geholl ginn.

Wann de virun derailleur loune ass, ass et néideg de Wénkel genee ze bestëmmen. Dëst soll duerch sicht am Kader vun uewe bis ënnen gemaach ginn. Leider ass, haut de Wiessel Mechanismus net ëmmer einfach ze richteg bestëmmen déi Positioun richteg ass. An der Zäit vun Rotatioun vun der hënneschter Frame mussen se onbedéngt aus der Rumm réckelen ewech.

der viischter schalt Débit Kader soll op der klenger sprocket System ginn. Dëst wäert der Offlossquantitéit Parcours, mat engem grousse Stär verhënneren, wann Dir op se fit maachen, fir datt de ëmklammen Staang de Linnen net upaken. D'Resultat wäert eng gutt Upassung vun der virun derailleur ginn.

Fir Verréckelung Qualitéit ass extrem wichteg d'Héicht vun der virun derailleur. Et soll Bedenken, Producteure recommandéiere eng grouss Distanz tëscht dem Stär an de baussenzege Kader vun 2 mm maachen. Dëse wäert dëse Mechanismus iwwersprongen, déi besser wäert de Knäppche datt net zousätzlech Upassung heescht verlaangen.

der viischter derailleur Kader erlaabt Iech all Ënnerscheeder ze richteg. Also, musse mir dofir suergen, dass d'curvature vun der Rumm mat der curvature vun der grousser Stären gläichzäiteg, a wann se manner wéi déi berechent schalt ass, gëtt dat eng normal schalt. Dofir kënne mir dovun ausgoen, datt de Kader vun der virun derailleur richteg gesuergt ass. vläicht brauch Dir deene Fäll fit an Ee, fir, wann der hënneschter Deel vun der Rumm méi héich ass. Fir dat ass et néideg eng exakt Match der curvature vun der Rumm an de Stären ze erreechen, déi bis ganz no ass, garantéiert zouverlässeg Kontroll Circuit Knäppche muss virbereet ginn. Also, wäert de limiter nët him eng héich Transmissioun ginn an zréckgesat Circuit mat engem klenge sprocket System entfält.

Andeems de virun derailleur limiter héich méngem erlaabt sou ze ajustéieren, well esou seng Positioun ze erreechen op déi Kette vun erop méngem ass wäert reift géint de Frame mat de baussenzegen Deel. Also, wann méngem Wiessel zréck brauch net ze oft de fit Leeschtunge.