"Renault Midlum": Gamme, Charakteristiken

"Renault Midlum" - mëttelfristeg-Pflicht Camionen, déi vun "Reno" am Joer 2000 produzéiert gëtt.

Formatioun

Automobile Maart "Renault Midlum" an diversen Versiounen ze kafen. Fir all der Zäit Produktioun vun dësem Modell war eng Generatioun oder zwee. Zousätzlech, sinn et vill Kierper Konstellatioun:

• Chassis.
• Van hiergestallt Wueren.
• Verwaltungsrot.
• Verwaltungsrot mat awning.
• Schréiegt Rido markéiert.
• Crane.
• Tank.
• Isothermal.
• Frigo.
• Konkret Handmixer.
• Fir Transport Behälter.
• Tipper.

Formatioun "Reno Midlum" ëmfaasst folgend Linn vu Camionen, déi vun Moteur Muecht charakteriséiert: 135, 150, 160, 180, 190, 210, 220, 240, 250, 270, 280.

All vun dëse Gruppen, am Tour, besteet aus verschidden Ännerunge vun Autoen.

Déi éischt Generatioun

"Renault Midlum" 1. Generatioun ass ähnlech zu sengem Virgänger "Renault Premium." Mee d 'Kabine hat eng kleng Reglementer a manner virun overhang. Dës verbessert der maneuverability vum Gefier, besonnesch am urbanen Ëmfeld.

Nëmmen 24 Ännerungen gemaach goufen. Si haten de folgende Charakteristiken, déi tëscht hinnen z'ënnerscheeden:

• Gross Gefier Gewiicht vu 6 bis 16 Tonnen.
• 3 Cab Typ: Standard (1,6 m laang), nuets (2.0 m), eng duebel Kabine (2,9 m).
• Der hënneschter Bremsen System mat disc oder opzebréngen.
• Fréijoer oder Loft Ophiewe.
• Lueden Längt vun 3,4 m an 10,2 m.

Zousätzlech, ass de "Midlum" Modell verschiddene a schéi mat powertrains:

• 4,0 Liter. Diesel, 4-losen, 135 HP Muecht oder 150 HP
• 6,2 l., Turbo Diesel, 6 Rechtssécherheet fir den Dokter, Muecht 180, 210, 250 HP

Verschidde Modeller an Transmissioun, déi de folgenden Méiglechkeeten huet:

• "Mechanik" mat engem 5-Vitesse Transmissioun.
• Mechanesch "Eaton" mat 6 Gears.
• "Mechanik", "Eaton" mat 9 hëlleft.
• Automatesch.

Déi éischt Generatioun vu Gefierer an der Period vun 2000 bis 2006 produzéiert

zweeter Generatioun

Zënter 2006 huet d'Produktioun vu 2. Generatioun "Renault Midlum" Autoen. Si ënnerscheet aus der éischter Generatioun vun engem neien Design, verbessert Motore an Chassis, verbessert Transmissioun.

Optiounen lénks dräi puer Kabinen. mee hir Hiriichtung huet geännert. Schlofkummer, déi elo genannt "Global", ass mat enger Rei vun Equipement Optiounen fäerdeg ( "Standard", "Relax", "Night", "Bar", "Etablissementer"). Zousätzlech, huet d'Kabine dräi verschiddene Konstellatioun.

Geännert intern Design puer Kabinen. Et ass Sëtz d'Loft Ophiewe Chauffer, eng zousätzlech Upassung vun Leedungs-, gi waren, Kaméidi Opsaug- kann een um Buedem, nei Plastik Rot.

Et war eng Méiglechkeet eenzelne Cab Varianten vun bruecht, zum Beispill, fir Pompjéën, a kommunale Servicer.

Nei modern a méi Öko-frëndlech Motore vun zwou Zorten:

• Dxi5 4-losen.
• Dxi7 6-losen.

Dës Muecht Unitéiten sinn erlaabt eng méi héich Muecht Modell Autoen ze kréien (vu 180 bis 280 HP).

Geännert an installéiert Transmissioun: sechs-Vitesse manuell, automatesch, Roboter 6 laut. Fir méi staark Camionen sinn gëtt: sechs-Vitesse manuell an néng-Vitesse automatesch, automatesch mat Verspéidung an ouni, e Roboter jonke Mënsch soll orientéiert.

Camion Längt schwankt jee no der Zort vun Chassis:

• "Extra Liicht" (2,7-5,1 m);
• "Mëttlerer Liicht" (3,07-6,5 m);
• "Light" (3,07-6,5 m);
• "Mëttlerer" (3,07-4,7 m);
• Heavy (3,5-6,8 m);
• "Light 4x4" (3,07-4,7 m);
• "Mëttlerer 4x4" (3,07-4,1 m).

Et ass eng Dräierkoalitioun Produktioun vun zweet-Generatioun Camionen "Renault Midlum."

Rezensiounen

Charakteristiken Camionen "Renault" net ëmmer de Besoine vun de Benotzer zefridden. Et gi negativ Aussoe wéi d'Assemblée Adress "Renault Midlum." Kritik vun Besëtzer soen, datt en Deel vum Problem mat der méngem Verréckelung, déi oft zréck. Erlieft Chauffeuren zu Notiz, datt vun der Moteur Erhéijunge idling vibronagruzhennost 4-cyl.

Benotzen déi voll Potential vun der Fieder "Renault Midlum" méiglech mat virgesinnen an Qualitéit Service.