Outdoor Helm Schuberth: Beschreiwung a Kritik. Outdoor Moto Helm "Schubert"

Der däitscher Firma Schuberth - e unerkannt Leader an der Fabrikatioun vun Helm. Hir material considéréiert ass déi beschten op der Welt, si Trakter zu engem BMW oder Mersedes Benz, setzen d'Lat fir anerer an engem Modell schafen, datt d'Qualitéitsstandard fir Joer hale wäert, wann net Joerzéngten. Liicht, Toun Isolatioun a perfekt Qualitéit - sinn ënnerschiddlech Eegenheeten ugewisen vun der Firma Schuberth.

Nom "Formel"

De gutt-bekannt Modell, Helm Schuberth SR1, mat der Hëllef vum Michael Schumacher entworf a gewënnt de Präis als "Helm vun 2011". Déi berühmte Cyclist no sengem éischten Départ vun der "Formel 1" benotzt genee der Helm während senger kuerzer Carrière am Motorsport. Dat ass firwat d'Schuberth SR1 d'Fonctiounen vun der "Formel" Equipement huet. An haut, léiwer e puer vun de Chauffeuren F1 Helm vun dëser Firma als Législateur an der Sphär vum Sécherheet.

Ee mat Natur

Upëff vum Moto Helm sinn oft "Helm genannt Méi», souwéi oppen-Gesiicht. Dëse Modeller waren déi éischt an sinn an de Fofzegerjoren vum leschte Joerhonnert oft benotzt. Hir Haapt Ënnerscheedung Fonktioun ass d'Feele vun den ënneschten virun Rouleau Cage Helm deckt de Kapp nëmmen aus dem virun, erëm a Säiten. Op den éischte Bléck schéngt et, datt dëst net sécher ass, mä dës Outfit gëtt eng grouss Sënn vu Fräiheet, immens grouss Visibilitéit. Et ass ganz praktesch an um niddereg Débit am urbanen Ëmfeld, wou permanent liicht muss de visor oppen. Allerdéngs, wann de Chauffer wëll et ass eng oppen Helm, Moto Arsenal soll duerch speziell Brëller ergänzt ginn.

Outdoor Helm Schuberth J1 huet Differenzen aus hir Kollegen. Et ass eng kleng Duerchmiesser zousätzlech Muecht am ënneschten Deel vun der visor Arc, de Feierowend den ënneschten Frame Kraaft. D'Helm Confort an, am Allgemengen charakteristesche vun alle Produkter vun dëser uerg, huet eng niddereg Kaméidi Niveau. Ganz praktesch datt nieft der Haaptrei visor et eng zweet, Liichtjoer Schutz mat toning. Wann néideg, kann et bannen geläscht ginn. Anere Modell, och oppen Gesiicht Helm Schuberth M1, huet och eng zousätzlech Arc Léin. Et passt och an den Design vun den baussenzege Schutzmoossnamen visor, mä den Helm kann an zwee Fäll benotzt ginn. Och dat ass eng intern Liichtjoer Schutz visor. D'M1 huet audiopreparation ënner propriétaire Bluetooth-Kopfhörer SRC System.

Confort a Sécherheet

Grouss, bal e voll iwwerschaffen - datt oppene Helm déi wäerten. Moto Helm 3/4 fir déi, déi an der Stad ze Ride virzéien, mä an schlechtem Wieder, wéi während staarke Reen, kann et net déi praktesch Léisung ginn.

Eent, datt duerch d'Defiziter vun bal all Marken vun Helm Schubert Uerden kann, ass een unerkannte intern Profil. Designer vun der Firma schéngen net Rechnung ze huelen, datt Leit heiansdo ganz vill verschidde Kapp Form, an esou déi, déi net de "Standard" fit kënnen puer Nikotin Erfahrung wann en Helm Droen.

Motorrad beschwéieren vun constriction am Alfaguar, mä den Helm Schuberth J1 schéngt et korrigéiert ze hunn. Hien mëscht besser wéi anerer, vläicht wéinst dem Feele vun schwéier Chin. Wéinst der indirekten Profil vun enger grousser Zuel vu Leit gëtt eng praktesch Helm Schuberth J1 fannen. De Präis fir all Modeller vun dësem Marque fänkt vu 25-30 dausend ewechzekréien, J1 ass keng Ausnam, trotz der Tatsaach, datt den Helm oppen.

neien Deel

Outdoor Schuberth Helm ass en ee vun enger wierklech innovativ Léisung. Dëst Arc de Chin feieren ze schützen grouss Léin ginn. D'Material fir d'Produktioun benotzt - speziell Plastik. De Bou ass am speziellen grooves op béide Säiten gesat. Signal, datt alles nees Plaz gefall war, ass eng klickt. Fir d'Arc ewechzehuelen, klickt einfach op de roude sliders sinn op béide Säiten vun der Helm. Si kann unfasten an eent vun eent, heescht et egal ob den Helm an Positioun verkleed ass.

Schuberth Spezialisten Rapport, datt am Fall vun Impakt wäert d'Arc Kraaft Energie disperse, um Chin dofir geduecht, an der Uewerfläch vun der Helm. Op d'Fro ob et zu Fouss vun der Hals Kathedral a Féierung kann, treffen d'Auteuren, datt sou eng Chance gëtt: d'Arc automatesch unhook wann Krichsween Kraaft Beruffskrankheeten aussetzt däerfte. An dësem Fall ass eng geféierlech Efforten op den Hals net méiglech, awer, am Hibléck vun dëser et net néideg ass an engem Helm "Schubert" all Objeten Virsprong an droen se de Arc Holding: kann samorastseplyayuschiysya Mechanismus Aarbecht déi zu engem Stuerz Féierung gëtt.

Déi nei Montéierung

Am neisten Modeller vun dëser nei Zort fastener ass benotzt ginn, déi am original quick-Release genannt ass. Meenungen ënnerscheeden iwwer der Wäisheet. Verschiddener soen, datt déi al besser Montéierung (Bedeitung déi zwee D-Réng), déi aner - déi sougenannten einfach-Komplex vun Schubert méi sécher ass, mä manner praktesch. Wann den Helm keng zousätzlech Doropshin ass, wäert dat Zoumaache sengem Hals reift. Allerdéngs, d'Innovatioun Deel vun eisem Liewen direkt, a vläicht, an Zukunft Designer Schubert Äre System finaliséieren an Motorrad hunn et eng ganz einfach an zouverlässeg genannt ginn. An all Fall frou dass Ingenieuren geduecht Stand net ëmmer.

Microklima

Good Ventilatioun an niddreg Kaméidi - de Saachen, vläicht, direkt vis géigesäiteg wann et drëms geet ze Moto Helm. Wann der Héicht vun eent, ass déi zweet aarm, an Vize versa. Fir e Gläichgewiicht Spectateur awer net jiddereen sou ass an dësem delikat System, kënne mer soen, dass Experten aus Schubert besser gelongen wéi anerer. Et kann Hittchen "Schubert" de SR1 feststellen ginn, dann huet wahrscheinlech seng Bedeitung ass, dass d'Originen vun der Ausrüstung Käschten, "Formel 1". Nee, dëst Helm déi net déi bescht Toun Isolatioun, et souguer schwaach am un aner Modeller vun der uerg ass, mä et ass anescht. Hien huet eng enorme Ofschloss gelëfter, an, mat deem net vergiessen, Isolatioun ass nach op erop.

Designer hu verschidde Situatiounen an Pleséier Helm zwee Belëftung Leitunge gëtt déi als duerch separat sliders gewënschte oppen. Chin och Aen ofgeroden huet, et huet zwee Deeler: den ënneschten duct héich, a virun et eng zweet, separat Kanal datt de bannenzegen Deel vun der visor zu Virsprong déngt. Also am Helm kee Kondensatioun.

All Arkadefënster sinn reglementéiert, et méiglech ass se voll opzemaachen, deelweis oder ganz zougemaach, mä et ass een Nodeel: d'Loft woellen Course kann trennen kleng Insekten Passe déi ganz frustréiernd kann wann am héijen Débit dreiwend.

gutt zougedréckt a selwer och a Helm Schuberth S2, déi sech als Touristen Firma hir huet.

Wat ass wichteg?

Vill ass iwwert d'Mark, "Schubert", mee eppes gesot ginn fir déi hien absolut alles gär ass - ass d'Gewiicht, oder éischter seng Verontreiung. All Defiziter Kreutz an den Hannergrond wann de Cyclist der bal weightless Helm hëlt weider. Zum Beispill, SR1 Mass fir XS Gréisst vun nëmmen 1290 g, a fir XXL - 1400 g (vläicht eng Varianz vun 50 g). Natierlech ze soen, bëssche oppen Gesiicht Helm Schuberth manner wéi ee Kilogramm! An natierlech, der exzeptionell Design, datt souguer déi discriminating Persoun druginn gëtt. All Helm si sinn an e puer Faarwen, mat engem Glanzpabeier oder Matte Arrivée.