"Nissan Mistral": all de Spaass iwwer de japanesche SUV vun de spéideren 90er

Muskulös 5-Zich SUV "Nissan Mistral" gesinn d'éischt am Joer 1993. D'Fro ass bis 1999 gedauert, an dunn huet d'Nissan d'Suerge vun der Produktioun vun aneren Modellen ugefaangen. Mee bis elo kann Mistral an Japan an op de Stroossen vun aneren Länner zu Lëtzebuerg an den Autosmär fonnt ginn, vun deenen et geliwwert gouf.

Interessant ze wëssen

Der Basis vun der kontinuéierlech verbessert "Nissan Mistral" ass voll-Gréisst Crossover Bett Nissan méi kënne, déi technesch ass den Numm Terrano. Ënnerodeel ass, wéi bekannt, haut e stilvollen Crossover produzéiert.

Also ass d'Plattform vun deenen zwee SUVen déi selwecht, awer de "Nissan Mistral" huet e Kierper an Interieur. Zousätzlech goufen d'Fabrikanten zu der Kategorie vum SUV zesummegeschafft. Dat heescht, de Modell gouf als Auto fir Outdooraktivitéiten positionéiert. Oder en Allzweck-SUV. Spannen, an der selwechter Period, ass d'Produktioun Crossover gehaal Ford Wat, an der Entwécklung vun de Spezialisten, déi Deel vun der japanescher Grupp huelen. A technesch, "Ford" war ähnlech mat Mistral. Ausserdeem waren och vill verschidde Fonctiounen. Mä den Nissan Mistral, als Virgänger, ass méi grousser Interesse.

Charakteristiken

Am Hibléck op seng Dimensiounen ass dësen SUV net ganz grouss. D'Längt vum "Nissan Mistral" erreecht 4,585 mm, an der Breite - 1735 mm. Seng Héichte ass 1810 mm, an de Radstand ass 2650 mm. Et kann net soen datt de Kofferraum grouss ass - säi Volume ass nëmmen 115 Liter. Awer wann Dir d'Rieder fräi setzt, da wäert et 1900 Liter vergréisseren.

D'Linn vun Engines war net ënnerschiddlech, et war nëmmen zwou Motore. Benzin - Eenheet fir 2,4 Liter an 2,7 Liter - Diesel - dat kéint ënnert der Kapuze vum Allradantrieb Modell "Nissan Mistral" installéiert ginn. Diesel (2,7 Liter) war mat engem Turbocharger ausgestatt a war méi populär. Hien huet eng Kapazitéit vun 100 "Päerd" produzéiert an eng 5-fach "Mechanik" geschafft.

Op der technescher Säit ass e ganz gudde Auto de SUV "Nissan Mistral". Diesel - wirtschaftlech preiswert Brennstoff, an et huet nëmmen 11,2 Liter pro 100 Kilometer an engem gemëschte Zyklus geholl. Awer de Wee bis zu enger Mark vu 100 km / h gouf de Modell 19 Sekonnen ofgeléist. Déi maximal Grenz war op 145 km / h limitéiert.

Och de Modell hat qualitativ héich geliwwert Lüks Bremsen an eng staark, zuverlässeg Suspension. An dëst, wéi Dir wësst, ass e onverzichtbaarte Bestanddeel vun all SUV.

Verhalen op der Strooss

Dëst ass d'lescht Nuance, déi och mat Opmierksamkeet festgehalen gëtt. Als Leit, déi dëst Auto besëtzen, op der Strooss ass et perfekt. Den Trottoir ass schwéier, d'Suspension ass staark, d'Grondfreaks ass ganz gutt (21 cm). New Modelle hu sech gutt mat Onregelméissegkeeten, Ziichter, Gelenker a Bumpen bewierkt.

Awer wann e Motorist elo e Wëll ass fir dësen Auto ze kafen, da muss hien vill Zäit verbréngen, fir e Auto mat enger normaler Ausféierung ze fannen. Dëse Deel vun der Majoritéit vun Autoen brauch eng seriéis Rehabilitatioun. Wéi de Kierper (Korrosioun verursaacht Ierch bewosst). Well dës Maschinne vun hiren éischte Besëtzer fir hir geplangte Benotzung gekacht sinn an schlecht Stroosse kaaft hunn. Awer wann Dir Sue beim Auto investéiere wäert et erëm ze manoeuvréieren, zäitlech a gehedend. Eigentlech ass d'Bauqualitéit vun sou engem Auto op engem gudde Level.