Net éichter idling 2114: Diagnos an Ersatz mat hir eegen Hänn

Wat engem Sensor ass 2114 idling, fir wat ass et a wat fir Ierger sinn stäerkste gemeinsam, soll jiddereen de Besëtzer vun der Autoen vun dëser Mark wëssen. Modern Auto - eng Formatioun vun engem Majorzsystem vun detektéieren déi verschidden Miessunge vun Parameteren produzéiere - Positioun vun der crankshaft Vitesse, de Schinnen- Drock, etc. All Signaler Pleséier sinn zu der Kontroll microcontroller Eenheet an Filteren ... No der gebaut-an sind decidéiert d'vun de wat ze maachen: op Brennstoff Pompel maachen, oder et béit ugefaangen, gëlle Volt dem Stoppmaschinnen, engem regulator vun idling oder wäschen stoppen.

Wat mécht de IAC am System?

Déi richteg Numm vun dësem Apparat - nët Sensor an der vun de. Well, vun Definitioun, Sensor - e Miessunge Instrument dass eng kierperlech Quantitéit an en elektrescht Signal där. Mä den Sensor ass ersaat ginn idling, ass et kloer, datt hien net huet moossen. Dëst ass d'gewinnt Hand Motor. Et fiert de klengen Effekt, deen mécht oder mëcht Aen et viir.

Loosst d'soen Iech op der ignition war. Op dës Kéier, ass e Volt dem WINDING vum IAC applizéiert. D'stepper Motor fänkt un GOEN, der Staang seng Enn Positioun erreecht an ass Compteur. Dat ass d'éischt, Pre-Eechung - et ëmmer gemaach gëtt, soubal der ignition ass den op. Wann de Motor Start ass duerchgefouert, ass de regulator Staang komplett gedréint huet, ass d'Loft Passage port zougemaach. De Minimum néideg Betrag vun Loft Eiffeltuerm de Contournement Kanal. Wann der Ouverture gequetscht Loft an eng vill méi grouss Quantitéit fidderen ass éichter vun idling 2114 vun der Loft Fourniture Circuit éliminéiert ass.

der Gefier ECU

Hutt Dir gemierkt, wéi der net gehëtzt Sprëtz Moteur am Wanter? Weider bestëmmte Moteur Vitesse ze erhalen. Dëst passéiert nëmmen wéinst der Idle Vitesse regulator. Et mécht a mécht de Contournement Passage, doduerch d'Qualitéit vun der Mëschung Brennstoff ugepasst. Den Zerfall, schaffen der Hiewel "choke" an tanken ugedriwwen. Wann d'Gefier Operatioun schéngen kann dëse Feeler, deen d'originator vum IAC ass:

1. 0507 - de Michel héich Rotatiounsachs Vitesse vun der crankshaft um XX.
2. 0506 - extrem niddreg Rotatiounsachs Vitesse vun der crankshaft um XX.
3. 0505 - Echec vun IAC.

Gläichzäiteg während der Vitesse änneren Motor Stall kann. Reduzéiert der Frequenz vun Rotatioun vun der crankshaft wann der zousätzlech Equipement - eng kloer Zeechen vun Echec vun der regulator.

Urode der IAC mat sengem eegenen Hänn

Ze schounen et, muss Dir wëssen, wou et net éichter an engem Auto VAZ 2114. idling ass An Dir kënnt et am gequetscht Assemblée Beräich fannen ass, wou Dir den Apparat sinn installéiert. Fir Ersatz, braucht Dir een Outil - Phillips screwdriver. Fir unscrew déi zwee Stellschrauwen datt de Chassis dem IAC gequetscht Assemblée sécher. zitt et virsiichteg ugefaangen an trennt den Plug. Et eng gewëssen virum neien vun de installéiert sécherstellen, datt déi al drënner ass. Et ass och nëtzlech Botzen vun der Channels ze üben, fir dat Zil, eng speziell sprutzen kafen. Installéiert Sensor 2114 an ëmgedréinter idling.

Diagnos vun Analysen eroflueden

Sécherstellen, datt d'Idle Vitesse Kontroll kann net restauréiert ginn, e puer Behandlungen wäert néideg. Éischtens, eng multimeter d'Resistenz vun der windings ze kontrolléieren. Wann do eng Paus ass, gëtt et direkt kloer. Zweet, ewechzehuelen déi vun de an der Plug Verbindung. Verbannen Emprise der Staang mat Äre Fanger, mä net Press. Wann der schalt op der ignition, idling Sensor 2114 fänkt. Der Staang wäert an de Mëttelpunkt setzen an op eng bestëmmte Plaz ophalen. No Spectateure der ignition, hien voll verlängert ugefaangen (wann et engem Auto war, hätt e Contournement Kanal komplett zougemaach goufen).