Loftschrauf Rover: de Prinzip vun der Aktioun vun der Mark. Amphibien-terrain Gefier

Zanter der Bewegung vun besonnesch schwéier Strooss fragil Fläch vertrueden, si konventionell Rieder net gëeegent fir esou fir Konditiounen Handwierksbetrieb Mechanismen gedoe fir datt de Buedem Drock reduzéieren. Si meeschtens Rieder vun reduzéiert Drock oder Raupen presentéiert. Ganz seelen benotzen Stellschrauwen. Nächst, mir betruecht mat hinnen an e puer vun hire Modeller equipéiert de Bau Prinzip vun Operatioun vun Maschinnen.

Definitioun

Loftschrauf-propelled Gefier oder shnekohod ass e Gefier, dat duerch benotzt Rotary Schnéi-Moteur Reesen. такие машины могут перемещаться, они носят и некоторые другие названия. Wéinst der grousser Villfalt vun Zorte vu Fläch op déi esou Maschinnen geplënnert ginn, a si sinn puer aner Nimm.

Design

Rotary Schnéi mover typesch vun zwee coaxially arrangéiert mat der Direktioun vun herrlechen representéiert der Archimedes gin, aus engem héich Kraaft Material. Dëse Mechanismus ass viséiert Päif mat enger gin bannen. Gin an an der Form vun engem viséiert Fliger Opzielung ronderëm de losen.

Duerch, viraussiichtlech, vun Archimedes an 250 v. E. oder esouguer virdrun, a Griicheland, Ufank Daten Apparat fir Waasser an Bewässerung Kanäl Levée. в., появились транспортные средства, у которых вместо колес либо гусениц были установлены такие механизмы. Vill méi spéit, an der zweeter Halschent vun der XX Joerhonnert., Wossten Handwierksbetrieb, an deenen amplaz vun Rieder oder Raupen, sech esou Mechanismen installéiert. Dës modern Géigeparteien sinn Archimedean gin augers genannt.

Apparater op Maschinnen benotzt ginn erhale bleiwen horizontal Rechtssécherheet fir den Dokter, bësse verluer hunn, mat zwou Säiten gedronk. Ausserhalb si mat Stollen helical Form Daach. Augers sinn normalerweis aus Net-Firmenberodung feieren. Si sinn entweder huel oder mat all Liicht Polymer, wéi Schaum gefëllt. Dëst stellt eng niddereg spezifesch Uewerfläch Drock, woubäi equipéiert Gefier kapabel op mëll Fläch wéi Schnéi, Knascht Rees, an och Waasser.

Prinzip vun der Operatioun

D'Essenz vun dësem Motor ass, datt si während Rotatioun vun der Loftschrauf Stollen an der threaded Uewerfläch camoufléiren. Tour an esou engem System op de selwechte Prinzip wéi déi vun verfollëgt Gefierer organiséiert ass: intern gin bremst.

funktionell Qualitéit

Gekuckten Mechanismus gëtt héich duerch dat, wann op Äis, Schnéi, Hëllef um Buedem dreiwend, an erméiglecht och Beweegung vum Waasser. Zousätzlech, sinn dës Gefierer fir herrlechen op schwéier Fläch wéi Buedem net gëeegent. Mä och an dësem Typ vun ugefaangen-Strooss Chassis ass net ideal, wéi vill Schued un der Uewerfläch, dorënner Vegetatioun.

ZIL-4904

Dëst Loftschrauf-terrain Gefier vun 1972 geschaf, ass d'Entwéckler der ZIL. An och virun, datt hien gehaal experimentell Aarbecht op esou Gefierer. Also, vun 1968 bis 1969. erlieft ATV shn-1 gouf entwéckelt. Fir eng nei Maschinn dës Entwécklungen benotzt.

Et war mat zwee Motore vun ZIL-375 mat enger preheater equipéiert. образный мотор объемом 6,9 л, развивающий 180 л. Dëst ass en 8-losen Moteur V- gebuerene Volume vun 6,9 l, Entwécklungslänner 180 l. sec., déi op der shn-1 installéiert ass. Jiddereng vun hinnen huet seng eege hydromechanical automatesch Transmissioun. Dréimoment duerch Transfermaart Fall ass bis den Haaptgrond Transmissioun gearbox mussen zwee ze accordéieren iwwerdroen. Duerch hinnen, kënnt hie bei der Transmissioun Säit, all vun deem eng entspriechend Blannschlécher fiert.

Gequetscht Kontroll op der ZIL-4904 war am Ufank mat den héijen Rigaux duerchgefouert, dann dës Funktioun bis de Grëff transferéiert gouf. Et déngt de System vu Mippercher dréchen multidisc Klauen an der Haaptrei Transmissioun Brake GOEN. E Rimm-Typ Bremsen. Stellschrauwen aus liicht durchgang hiergestallt. D'Duerchmiesser vun all ass 1,5 m, d'Längt -. 5,99 m Dëst Gefier gin terrain mat der Waasser Pompelstatiounen System equipéiert, domat d'Bewegung vun der Mangrovesuppen vereinfacht a Waasser. An op der schwéier Strooss war hien op engem speziellen Trailer-Seel transportéiert.

D'Kabine fir Gewiicht ze reduzéieren aus fiberglass hiergestallt, mä de waasserdicht casing Stol. D'Kabine 3 Leit läit, 4 méi an der Kabine. Zil-4904 gouf am Passagéier an cargo däer. An ee vun aneren gemaach. Ufank hannert der Cab Fënstere Passagéier unzekräizen installéiert huet vun fiberglass mat 8 Sëtzer. Dunn war et geläscht an der nodeems cargo Plattform Daach awning. cargo Droen Muecht gin Rover sou war 2-2.5 Tonnen. D'Wunneng Dimensiounen waren 8,575 m laang, 3.6 m Breet, 3,44 m Héicht. Wéinst deem, huet d'ZIL-4904 de gréisste Gefier vun dësem Typ ginn. Sengem Gewiicht ass 7.065 Tonnen.

hien hat awer eng ganz modest dynamesch Charakteristiken. Soziokulturellem Vitesse Plënneren variéiert jee no der kann een. Déi schnellsten Plënneren Rover dëser Loftschrauf op Schnéi (10,5 km / h) a Waasser (10,1 km / h). Der Eenegkeet konnt hien zu 7.3 km / h an der slowest Plënneren vun splavnine (4.45 km / h) Boost. Gläichzäiteg war Ganz héich Dreifstoffverbrauch. Wann op engem Keese dreiwend erreecht et 65-73 Liter / 100 km, an d'Waasser - 75-85 Liter / 100 km.

ZIL-2906

Dëst Amphibien-terrain Gefier war vun 1973 mat der Benotzung vun Maschinn Design Léisungen diskutéiert virun entwéckelt. Also, war et fir de ähnlechen Layout vun Kontrollen, d'Transmissioun Parcours, d'Material vun der Stellschrauwen benotzt.

отличие от прежней модели, которая так и не нашла применения, данную машину изначально разрабатывали для поисково-спасательного комплекса космонавтов, где е е используют и по сей день . Am Géigesaz zu de fréiere Modell, deen net benotzt dëser Maschinn ursprénglech entwéckelt fir Sich an Rettungsplang komplex Astronautegrupp, wou E an F benotzt gi fir dëst Dag fonnt huet. лучшим вариантом такого транспортного средства сочли шнекороторный снегоболотоход. Zanter hir Landung an all Kader vun der Landschaft geschéien kann, déi bescht ee fir dëst Gefier Rotary Schnéi terrain Gefier considéréiert.

та машина значительно компактнее предшественника, так как для данных задач не требуется высокая грузоподъемность, но нужна большая быстроходность . T seng Maschinn däitlech méi kompakt wéi seng Virgänger, well et net eng héich Kapazitéit fir dës Aufgaben net verlaangen, mä grouss Rapiditéit brauchen. масса - 1280 кг . Seng Längt ass 3,8 m, Breet - 2,3 Meter, Gewiicht - 1280 kg. 2 gouf gëtt Sëtzer an 2 doruechter Plazen. МеМЗ-967А мощностью по 37 л. Am Hibléck op esou eng kompakt Gréisst a Gewiicht Reduktioun, wéi och vereinfacht den Design zwee Motor-967A MeMZ Kapazitéit vun 37 Liter benotzt. . e. 3- ступенчатой вальной КПП с механизмом реверса , установленной под углом в 45 ° к двигателю. Jiddereng vun hinnen ass mat eenzel disc freet huet, Planetareschen méngem, 3- stepwise Rotary Aarsch Transmissioun mat Mechanismus reversing schéi bei e Wénkel vun 45 ° bis de Motor. Déi maximal Vitesse ass 15 km / h.

1979 entwéckelt hien eng installéiert Versioun vun der ZIL-29061. Dëst Amphibien-terrain Gefier Kierper ass grouss. Längt war bis 4,86 m grouss, eng Breet - bis 2,39 m aus Motore "plows" goufen duerch Gedriffer VAZ Kapazitéit vun 77 Liter ersat .. e. komplett mat engem 4-Vitesse manuell Transmissioun. D'Gewiicht ass 1.855 m. Maximal Vitesse fräi vun 10 km / h.

aner Modeller

• DAF Amphirol. советских машин. Geschaf an Holland an 1966, also virun der uewen ernimmt-sowjetesch Maschinnen. был значительно быстрее них (по суше мог разгоняться до 35 км/ч) и также перемеща лся по воде. Allerdéngs war hien vill méi séier wéi hinnen (iwwer Land zu 35 km / h Boost kéinten) an déi ech op d'Waasser bewegt. DAF. Allerdéngs huet sech d'Amphibien-shnekohod net eng Fabréck Produit, an der Entwécklung vun privaten, equipéiert mat Moteur DAF.

• Fordson Snow Devil. Armstead Snow Motor. Déi eenzeg amerikanesch Serien Maschinn vun dëser Zort Armstead Snow Motor. е производили в 1920-х гг. E E an den 1920er produzéiert. Fordson. op der Basis vun Fordson Tractors.

• "Auger" shn-67. Dëst ass déi éischt Loftschrauf-terrain Gefier ZIL Entwécklung, an 1967 gegrënnt, adoptéiert dono eng moderniséiert Versioun vum shn-68. Op der Basis vun dëse Maschinnen virun ZIL-4904 diskutéiert geschaf ginn ass.

• GPI-16. Dëse Modell Ënnerscheed zu Struktur vum Betruecht bleiwen, wéi motonarty ass. Dh Chassis Stellschrauwen sinn mat der Leefer ageriicht. Dëst Loftschrauf-terrain Gefier war Labo snowmobile Maschinnen Gorky Polytechnic Institut entworf. Do vill vu senge Modeller goufen, mee all an engem eenzege Kopie, a verbreet, si hun net fonnt.

• который б ыл предназначен специально для экспедиции Ice Challenge. Snowbird 6. Modern britesch Model, geschaf an 2001 Et ass e shnekohod transformer datt yl speziell fir d'Expeditioun Ice Fuerderungen entworf benotzt.

• MudMaster. Residue Solutions. Presentéiert an 2002 vun Ermächtegung Léisunge. Residue Solutions стала лидером в производстве таких машин. Entworf fir Ënnerhalt vun Bewässerung Statiounen sludge Felder, wéi och Wierker op der Mangrovesuppen, coastlines, lescht Jore Bëscher, an sou op. D. No dësem Modell, un der Ermächtegung Léisunge Moment e Leader an der Produktioun vun dëse Maschinnen ginn huet.

Applikatioun

Funktionell Eegeschafte wéinst der eigentlech Zweck: Loftschrauf propellers schéi op riskéiert an Amphibien fir déi schwéieren Konditiounen. Mä wéinst der schwéiere Impakt vun der Uewerfläch, an och wéinst der propriétaire Natur vun dëse Mechanismen an vezdehodostroeniya net verbreet benotzen krut.