Kuurze vun Embraer 195 Fligere

Embraer 195 (ënnert der Foto läit) - dat ass de neien a gréissten Modell vun de Schëffer, déi zu Brasilien Sëtz vun der selwechter Firma, e Fabrikant beschwéiert hiergestallt ass. Vill Welt Fluggesellschaften et gouf 2006 aktiv benotzt ginn. Nieft der Basis Versioun ass och verlängerten Ännerungen produzéiert dass bei engem fléien laang Distanzen ze Leeschtunge Ënnerscheed. Hirem Numm ass op de Marquage LR dobäi.

virdrun Versiounen

D'Basis fir d'Konstruktioun vun der Embraer 195 Stol Modeller wéi E170 an E175. All dräi Optiounen sinn der selwechter Gréisst Sektioun vun der fuselage, ähnlech investéiert vun avionics an ähnleche elektronesch Geräter. Fir Fluch Leeschtung ze verbesseren, hunn Ingenieuren eng super Aarbecht gemaach, als Resultat vun där den Auto eng verbessert héich-klammen handlebar, nei Muecht Planzen an d'Säiten, déi ginn hunn laang dobäi geduecht huet. Zousätzlech, vill Komponenten a Fligere Komponente vun der E190 Ännerungen geléint.

Schrëtt;

No offiziell Informatiounen, Embraer 195 huet éischt un der Loft an duerchgefouert engem Test Fluch vum 7. Dezember eraus, 2004. Déi éischt Benotzer vun dësem Modell huet sech d'Firma Flybe - britesch niddereg-Budget Airline, déi meeschtens op Flich bannent Europa spezialiséiert. Dunn huet sech d'Firma eng Commande fir véierzéng Gefierer mat extra transoms zwielef méi Unitéiten erausginn. 2006 huet hien d'kommerziell Exploitatioun vun de Rechter. Am Moment, ass et Virwaat Fluggesellschaften aus Italien, Polen, Israel, Däitschland, Russland, Jordanien, Argentinien an anere Länner aktiv benotzt ginn.

allgemeng Beschreiwung

Embraer 195 Fliger ass eng mëttelgrouss-Gamme airliner mat engem schmuele fuselage, déi am meeschte capacious vun all Ännerunge vun der Famill ginn huet. Et ass op d'Linnen fir Operatioun entworf, deen eng duerchschnëttlech Längt hunn. Mat wat fir déi maximal Distanz, datt den Auto dat ass gebass ze iwwerwanne ouni zousätzlech Vitesse ass, da bedenkt huelen déi maximal opbauen ass 4077 Kilometer. D'Haaptrei Konkurrenten vun de Schëffer als Dampschëff "Boeing 737-600" an "Airbus A318".

Je d'Unuerdnung vun de Passagéierverkéier unzekräizen, d'Zuel vun de Passagéier, déi an der selwechter Zäit transportéiert ginn, datt d'Schëffer an der Rei ass vu 106 bis 122. D'Lag am Passagéier unzekräizen fräi Embraer 195 feieren an Undeel "zwee plus zwee". Am Net-riichtaus Modell Beliichtung System installéiert. Fir Passagéier Gepäck raumen sinn relativ grousse Regaler.

Schlëssel ass näischt geschitt

D'total Längt vun der Basis Versioun vun de Schëffer ass 38,6 Meter, während d'wingspan - 28,7 Meter. Wéi fir den Interieur Breet, ass et nëmmen 2,74 Meter. An der Form vun Zuchbéischt Unitéiten am Modell benotzt, zwee Moteur GE CF34-10E Kapazitéit vun 8400 kg. Et soll feststellen, datt dës Motore voll am meeschte streng modern Viraussetzunge fir d'Quantitéit vum Kaméidi treffen. Reesvitessen Vitesse vun Fligere gläichberechtegt zu 890 km / h. Seng maximal Fluch Héicht ass 11.900 Meter.

Schlëssel Virdeeler

Ee vun de Haaptvirdeeler datt seng Säite airliner Embraer 195 sinn, bretzen kann dat mat enger Zort Corner um goung equipéiert sinn. Hiren Haaptprojet sech d'konstruktiv Kräften vun Resistenz ze reduzéieren, wat vill Dreifstoffverbrauch reduzéieren gëtt. Zousätzlech, Ëmwelt- a ugesi niddereg Kaméidi Niveau mécht et méiglech de Fliiger an all gréisser Flughafen an Europa an der Welt ze bedreiwen. Passagéier Plazen, déi bei der Kabine schéi sinn, sinn confortabel a grouss. Zousätzlech, sinn se mat metallen Kapp restraints equipéiert. All dës kombinéiert mécht d'Rees ganz bequem.