Kupplung Upassung KamAZ: manuell, Accessoiren

Am Februar 1967, ass d'Assemblée Linn vun der Kama Automobile Plant éischt Autoen KamAZ. Fonctiounen neien Auto dréit zu der Entwécklung vun der Formatioun. An Zukunft, op der Basis vun deem Auto huet et vill Ännerunge vum Modell mat verschiddene Charakteristiken ginn. Also, an der Luucht erausgaang, Camion Tractors, entwecklen loossen Camionen, verlängerten flatbed Camionen. All Modeller an dëser Famill Autoen waren ähnlech an Design, an déi meescht vun de Deeler an Maschinnen goufen interchangeable.

Optiounen

Allgemeng Equipement Camionen KamAZ Onfruchtbarkeet fir all vun deenen Zäiten. Grousst dräi-Auto Kabine ass direkt virun der Muecht Planz etabléiert. Fir Zougang zu de Motor Cab tilts vir duerch heescht vun der torsion Mechanismus.

Transmissioun méngem Verréckelung, freet Member an de Motor wor engem Zentralstaat Muecht Eenheet, déi um virun an hënneschter ënnerstëtzen Seilen entsuergt ass.

Mat der Entwécklung vun der automobile Industrie ze moderniséieren an KamAZ, d'Charakteristiken vun deenen hun mat der Notzung vun neien Technologien ugebaut.

Gefier variéiert souwuel wat vun krut a wat vun Equipement.

Transmissioun. Iwwersiicht

E Camion schéi duebel-freet Mechanismus mat enger radial Unuerdnung vun Quell. Spectateure der freet vun der hydraulesch fueren mat pneumatic bis zwee ugefaangen. D'Motor ass mat e fënnef-Vitesse gearbox gekoppelter, mat engem beräich vum Rotor Kontroll. Vermëttelen aus der zweeter duerch fënneften synchronizers hunn hir Inclusioun ze glat. Transfert vun Dréimoment vun der Muecht Unitéit un der actuator vun zwee fueren shafts.

freet Apparat

Fir automatesch Installatioun mëttel- fueren Risotto op eng neutral Positioun wann d'freet war ugefaangen ass, entsprécht et zu engem speziellen Apparat dass keen Upassung während der Operatioun brauch.

Design Fonctiounen bäidroen zu der Wunneng Bauer Releaser Quell. Geleete freet disc KamAZ ass mat enger Hëtzt-resistent géint freet equipéiert, mat laange Service Liewen. D'Rigaux freet Mechanismus huet ageliwwert, doduerch weider Cockpit wier. Der Formatioun Montéierung Rigaux vun Metal bushings gemaach, datt do net zousätzlech ze uelegen verlaangen.

Aus engem Gefier freet Wunneng Spär Releaser disc mat engem Metal casing, freet Fräisetzung Quell an Mippercher, zwee geleete freet discs, an engem neutralen a Féierung gaangen.

Freet Kuerf Kamaz op der flywheel schéi ass schéi geholl benotzt an bolted.

Virwaat, Drock an neutral hunn hunn véier Mippercher, am flywheel op d'Gréngs gehéiert, déi op der splined Aarsch Këschte schéi Gezäitekräfte vu de Motor am Fliger soprikosaniya geleete Elementer weiderginn.

Freet Fräisetzung Fréijoer arrangéiert tëscht dem Metal Wunneng a freet Fräisetzung disc. Si betreffen d'Moyenne fueren an geleete Deeler, domat se tëscht dem flywheel a freet Fräisetzung Mechanismus clamping.

Mippercher op d'Mëtt disc schéi an der fuert Element, Plazen se am neutral Positioun wann d'freet net war op ass.

Mechanismus

D'Element besteet Féiss (Mippercher) vun bas op den Drock Risotto arrangéiert, FORK ugefaangen, dat op den Aarsch schéi ass, am freet Wunneng. Freet freet mat Rolling dotéiert Schub Typ.

fuert

Voleten: e fueren Rigaux, d'freet Meeschtesch losen KamAZa, mat der Flëssegket RESERVOIR amplifier fluidly eraus flësseg aus dem losen dem amplifier a suergt fir eng Offer vun Loft an der pneumatic amplifier fir Ravitaillements.

Der Fëllung Volume vun der Flesseggassystem RESERVOIR ass 380 CC. Et soll feststellen, datt d'Flesseggassystem Ersatz virum gezu goufen duerchgefouert vun der kal Saison, wéi seng Dicht Ännerungen während Operatioun, an et verléiert seng Eegeschafte ginn soll.

fuert amplifier ass entworf de kierperlechen Effort ze reduzéieren wann der Rigaux presséiert ass. Ech setzen se op der Eisendunnen vum freet Wunneng, op der rietser Säit vun der Muecht Planz.

De Prozess d'freet vun ugepasst

Ugepasst KAMAZ freet ass an e puer Etappen, am Respekt mat der strikt Uerdnung an Applikatioun vun Instrumenter an Instrumenter huet:

• Andeems de Gruef tëscht de Späicher an der CAM freet Fräisetzung freet Fräisetzung Tabulatioun.
• Upassung vun engem gratis Awiesselung Press engem Rigaux.
• Kader vum freet fueren.
• Installatioun vun der Reguléierung Bewegung vun der pusher vun der amplifier.

Reparatur Kamaz, a besonnesch d'freet Upassung ass normalerweis am Fall vun Ersatz vun eenzelne beschiedegt oder drënner Deeler vun der Mechanismus duerchgefouert. Oder no der Installatioun vun de ganze Mechanismus fir de Motor. Ze garantéieren, e synchroniséiert Aktioun Patten ugefaangen hir richteg Installatioun an Positioun relativ zu der disc Drock braucht Dir d'Positioun vun der Schub Ring Stollen ze kontrolléieren.

D'optimaalt Spalt zwëschen Arrêt Rank an op de Betribssystemer Cams Tabulatioun soll Halschent e grousse stinn däerfte. Am Fall, wou keng Minnen do ass oder méi wéi de stäckeger, ass et néideg der freet Fräisetzung Tabulatioun vun heescht vun ugepasst Nëss ze ajustéieren.

Wéi schonn ugeschwat, existeiert der freet Upassung Kamaz an e puer Etappen: d'Distanz tëscht dem Piston vun der schaffen losen an der plunger, Upassung vun der Idle plënneren der freet FORK Check.

D'Minnen tëscht dem losen an der Piston plunger via en ausgefalene eben schéi déi Rigaux Auslänner Staang verbënnt, wann der Rigaux am Rescht Positioun ass. Spectateure der ugepasst gin, ass et néideg sëcher ze maachen, datt d'Bewegung vun der Rigaux bis de Kontakt tappet stoppen an d'Piston war 12,06 Millimeter.

Mat Hëllef vun engem Kugelgestalt nut, um Enn vun der Staang etabléiert, de Hiewel vun der fräier Circulatioun vun der freet FORK ajustéieren. Fir dëst Ziel ass de nut Matspiller a Kontroll ass rotativ schonn Kugelgestalt nut seng Distanz tëscht der Staang an der abutment Hiewel un der Gréisst vun 3,1-4,7 mm.

Nom Donnéeë soll 30-42 mm ginn Operatiounen fräi Zirkulatioun vun der fuert Rigaux total ugepasst. A Lück am Recht am freet actuator Staang herrlechen amplifier ausgesat soll net manner wéi 24 mm. Bei manner wéi an de System ass komplett ugefaangen net.

Iwwerpréiwung Mechanismus

No dësen Fléckaarbechte zügeg soll de Mechanismus vun Performance als Ganzt am Moteur Lafen iwwerpréiwen. Wann d'Upassung gedroen ass eraus richteg KAMAZ freet, wäert geschéien méngem Engagement ouni typesch Bacalhau an der Géigend vun der Box an ouni Schwieregkeeten.

Um Ufank vun der Bewegung gëtt den Auto fänken aus hire Sëtzer ouni Narren ze plënneren, an Wiessel un der héijer a manner Gears wäert mëll ginn.

Wann d'Reparatur ass KamAZ Noutfall, et ass eng Méiglechkeet déi freet Réck, déi séier d'Reiwung Doropshin disc Schalt an dotéiert fräiginn. Also et ass eng schwéier schalt Gears an Onméiglechkeet vun hirem Inclusioun fir komplett.

Prozess BIG

Ugepasst KAMAZ freet ass duerch qualifizéiert Ingenieuren benotzt speziell Ausrüstung op engem speziellen Produktioun Linn Ënnerhalt feieren. Nëmmen an dëser Aart a Weis kënne mir d'Garantie vun héich Kupplung Effizienz erreechen.