KamAZ "selhoznik" (Modeller 5511 an 55103)

All Baufirma oder landwirtschaftlech Projet huet bei senger Entsuergung op d'mannst ee Camion oder grains erausbruecht. Zu Russland, sinn déi meescht vun dëse Gefierer an der Fabréck KAMAZ (Naberezhnye Chelny) hiergestallt, a si wann den Modeller 55103 an 5511. Dës zwee Modeller Camion héijen Niveau ënnerscheeden ze nët vun Trouscht Éieren, mee niddreg Präisser an Simplicitéit vun Ënnerhalt maachen bezuelen Opmierksamkeet hinnen. Haut hu mer iwwer dëse Modeller léieren ass ganz vill nëtzlech Informatiounen, dorënner technesch Spezifikatioune an hir Präisser.

Design

Bis de 2000s, blouf d'Situatioun mam Optrëtt vun Camionen bal onverännert - déi selwecht Ronn headlights, eng niddereg Kabine a mächteg Stol Knuppauto. Den Design vum Auto Beruff baussenzeg vun de Modell 5320, op Basis vun deem, iwwregens, war KamAZ "selhoznik" gebaut. ass elo an der Kabine vill vun Plastik a Stol Feld headlights - No 5 Joer, d'Firma gemaach kleng Ännerungen an der Aussen- Modell. Et war just der 35ter Anniversaire vum Modell Kama Planz drastesch Ännerungen am Design vum Camion ze maachen decidéiert. Zënter 2008, nei KamAZ "selhoznik" zu der Europäescher Ufuerderunge ugepasst an huet méi komfortabel an attraktiv bannen eraus ginn. Geännert Cab Linn an hir Design vun der Knuppauto liicht geännert.

Differenzen tëscht Modeller

Z'ënnerscheeden de Modell 55103 aus dem 5511 September ass ganz einfach: déi éischt huet eng speziell Säit Mesh gemaach Typ (si sinn och ugesammelt genannt), déi den Transport vu landwirtschaftlech Produkter am groussen Bänn aktivéiert. Modell 5511 war virun der Kabine komplizéierter Gard, déi am Fall vun Lach Material wann aus Schutz vun de Chauffer vun Blëtz Gefor eroflueden. Och wäert opgeschriwwen ass dass KamAZ "selhoznik" verschidden Zorte vu Offlossquantitéit haten - zwee-an trilateral.

technesch Charakteristiken

Den Auto ass mat engem Diesel-Moteur vun aacht Rechtssécherheet fir den Dokter notéiert. Seng Kapazitéit ass 240 horsepower, an der Schlag Volumen ass 10,8 Liter. KamAZ "selhoznik" zréck an d'70er Joere vum leschte Joerhonnert war mat engem eenzegaarteg an der Zäit de gearbox equipéiert - mat dividers. Et ass derwäert Stärepositiounen opgeschriwwen, déi de 10-Pounder, an elo tatsächlech KAMAZ well synchronizer de Motor erlaabt der optimaalt Muecht un de Rieder ze verdeelen. Mat wat fir d'Rad Formule, huet et onverännert blouf schons zanter der Sowjetunioun - 6x4. Muecht vun der Maschinn ass 11.000 kg.

D'Gréisst an de Volume vun der cargo unzekräizen

Camion Längt ass 7.57 Meter, Breet - just 2,5 Meter, an Héicht - 2,9 Meter. D'Benotzung vun speziellen cabover Kabine Layout Nodeems den Ingenieuren nëmmen net gutt Visibilitéit d'vum Chauffer Sëtz ze erreechen, mä d'fräi cargo Plaz, déi iwwer fofzéng Kubikzentimeter Meter ass.

KamAZ "selhoznik" - de Präis

Am Moment, Quantitéiten d'Käschte vun neie Camionen an Russland zu ronn 1 Milliounen 820 dausend ewechzekréien. Präis op Camionen mat enger nei gemoolt Cab an en neien Trailer (dh Trailer) ass ronn 3 Milliounen ewechzekréien. Wann Dir d'Käschte vun der Maschinn mat auslännesch Konkurrenten vergläichen, gewënnt de KamAZ präziist an de Präis, an e puer Mol.