Gaz-12 Spezifikatioune a Biller

Déi éischt sowjetesch-Klass Auto Gaz-12 (Zim) war an der Atelieren vun produzéiert der Gorky Automobile Plant an der Period vun 1949 bis 1959. D'Maschinn ass fir intern benotzen nëmmen Membere vun der Regierung entworf, Profiséquipe Partei Cheffen.

Projet

Entwécklung Modell Gaz-12 war an enger kuerzer Zäit duerchgefouert, do war keng Zäit en neit doheem am Strofraum de Parameteren vun der Maschinn ze bauen, sou d'Basis fir d'amerikanesch matgereest "Bruick" Verëffentlechung vun 1948. Kopie der Aussen- net nëmmen d'Basis enger benotzt goufen.

technesch Charakteristiken

Kierper Gaz-12 feieren Toun, all-Metal, ass getrennt Frame war net. Als separat nëmmen d'Ënner-Modul benotzt Kierper Element, wat am ënnen Buerg eben schéi sinn. Ech muss soen, datt den Design Bureau vun der Planz engem gewësse Risiko ugeholl huet, als Basis frameless huelen, als sechs-Seater Auto mat dräi Zeile fräi obligatoresch Stock vun stiffness eigentlech laanscht d'Längt vun deem nëmmen e staarkt Frame Struktur vun Kanal bidden kann.

Allerdéngs war alles déi bescht Manéier decidéiert: déi néideg Fourniture vun stiffness huet wéinst der diagonaler Bearbechtung Rubriken geschaf goufen am ganze Gefier Stack Fliger läit. Sou war et méiglech de ganzen Kierper Gewiicht ouni Verloscht vun Kraaft ass souguer gemaach ginn ze reduzéieren.

Mä am Laf vun Operatioun vun Autoen mat Kierper Gaz-M-12 gouf schlëmmen Mängel vum Verloscht vun Léin vun dotéiert Elementer ëmmer identifizéiert. strukturell Kraaft geschwächt wéinst konstante eben Saachen gedroen, wéi och déi vun der rocking vun der Maschinn an de longitudinal Fliger ëmmer Stress. Als Resultat vun der frameless Optioun vun Kierper opginn gin hu.

Unifikatioun

Ufank, ass de Gaz-12 vun dem zesummebruecht, iwwerdeems Dokumentatioun Prozess op Serien conveyor virbereeden. Mass Produktioun vum Auto gouf vun engem héije Mooss vun Harmoniséierung feieren méiglech, déi vun e puer Mesuren 50 Prozent erreecht. Vill Komponente an Assembléeën sech aus dem Modell geléint vun "Feierlechkeeten der M-20", Gaz-51 Camion a spéider - Gaz-53-12, déi op déi Zäit war am Entwécklung.

Atomkraaftwierk

Op den Auto installéiert Moteur Gas-11 mat engem schaffen installéiert losen Muecht 3485 CC. cm, 90 HP, déi bis zu 120 Kilometer pro Stonn Gas-12 Taux entwéckelt.

D'Motor Charakteristiken vun der Muecht Eenheet:

• Zort Bensin;
• Zuel vun Rechtssécherheet fir den Dokter - 6;
• Schlag - 110 mm;
• losen Duerchmiesser - 82 mm;
• externen Kompressor Verhältnis - 6,7;
• Liewensmëttel - carburetor K-21;
• kille Waasser;
• Tanken Konsum zu gemëscht Modus - 19 Liter pro 100 km;
• Recommandéiert Brennstoff - tanken A70, A72.

Transmissioun

Den Auto Gaz-12 huet mat engem manuelle Transmissioun mat de folgende Charakteristike equipéiert:

• Typ - hydromechanical synchroniséiert;
• Zuel vun doud - 3;
• Gears - helical hien huet misse;
• Management - mechanesch zéien Hiewel fueren.

Aussen-

Extern Daten vun der Gefier den Ufuerderunge vun der Zäit hunn, d'contours vum Kierper sinn ofgerënnt, glat ëmgebaut hunn en Androck vun Integritéit vun der Struktur. Et war e TREND datt vun all US Produzente vun Passagéier Autoen, war keng Ausnahm an Zim duerno war. Gaz-12 war déi éischt Multi-Klass Auto, an, natierlech, den Auto eng Quell vun Stolz als déi hannert war an deene Leit fir deen et eigentlech war.

Den Auto ass an all de Festivitéiten Manifestatiounen Équipe, op der Expo Center, am Pavillon Ausstellungen, "zum automobile Industrie vun der UdSSR." Trotz der "eisenen Rido markéiert" dass an der Zäit tëscht dem Täschebuchformat an der Western Länner gouf, de Gaz-12 huet sech am Ausland fir Haaptsäit um Auto exportéiert weist zu Berlin, Madrid a Paräis.

bannen

Sowjetesch limousine Interieur gouf am Aklang mat der Konzepter vun Luxus där Zäit dekoréiert. All Metal Deeler vun der Kabine sech mat engem dekorative Muster Daach a ganz wäertvoll Zorte vu Holz en Androck vun Luxus dobäi. D'Etagen am Auto gouf definitiv mat Teppecher Daach, déi zu der bal komplett Kaméidi Isolatioun bäigedroen.

No den Niveau vun Luxus an der Dekoratioun vun der 12-September Modell ausféieren ze seng eenzeg Regierung ZIS-110, deen ni entweder an engem Taxi oder an eng Ambulanz verdanken huet, an huet sech d'Profiséquipe Passagéier Auto Industrie vun der UdSSR verlount considéréiert.

Verkafen Autoen am privaten Hänn

Gaz-12 war déi éischt a lescht Auto vun enger Representatioun Klass, déi am Handel kaf ginn. D'Käschte vum Auto bis 1961 war 40 000 ewechzekréien. Deemools gouf et vill Suen wann Dir dass d'Moyenne Pai vun engem sowjetesche Persoun net 650 Rubelen heescht däerfte. Luxus Auto "Schnéi M-20" kascht 16.000 ewechzekréien, an "Moskvich-401" - néng dausend. Sou, géinteneen der Erscheinung fir ZIMom net weider, mä Wëssenschaftler a kritesch vun Konscht war dëst Auto Besëtz.

Am fréie Joer, war et eng Mass Kënnegung vun Gaz-12 vum Staat Institutiounen. Dës Autoen hu privat Propriétairen krut deen net eng nei "Staren" kaaft hätt, wat ongeféier fënnef dausend kascht.

Haut kann a verschiddene Zim, heiansdo déi onerwaart Plazen fonnt ginn. Op e puer Maschinnen Motore vun Camionen sinn, ass et deen Transmissioun an all Zorte vu exotesch Mechanismen. Maschinnen an enger Fabréck komplett Formatioun - enger Raritéit.

Nei Moud an d'Enn vun der Produktioun

Vum Enn vum 50s Modell Gaz-12 ugefaangen séier zu sengem Ruff verléieren. Déi global automobile Moud geännert Longplayer Richtung, iwwerall eng Moderniséierung vun Planz material fir Kierper vun enger grondsätzléch nei Form bruecht.