Firwat Letzebuerg läit Brems- wann Bremsen? D'Ursaachen vun der kraachen, gefléckt oder Ersatz vun Brems- Classeuren

Desto oder méi spéit, freet all Auto Besëtzer firwat dréckt Bremsen wann Bremsen? Dëst Sound kann oft am Stau héieren ginn. An och op nei Maschinnen heiansdo dréckt Bremsen. Wat an dësem Fall ze maachen? Probéieren ze verstoen.

Wou et knirschen?

Ze fänken, Loosst d'Apparat vun Brems- System verstoen. Seng wichtegst aktiv Komponent - dës Schong. Et war si déi vun proposéiert mat der disc engem Bremsen Kraaft schaaft. Erhale bleiwen Kaddoen et engem Metal Logement geschaf geséchert Reiwung Material. Leschten ass vun engem Komplex Zesummesetzung feieren, dat ëmfaasst:

• Deem.
• Verstäerkungen.
• Gummistécker (syntheteschen).
• Bio a Quelle fillers.

Oft, firwat d'Äntwert op déi Fro de Bremsen kraachen wann Bremsen, läit an der Zesummesetzung vun spären. Vläicht war et futtisse oder vun schlecht Qualitéit, oder ee vun de Saache sinn net kompatibel mat der disc Material, dat ass, firwat et e sengesgläiche Toun ass.

Wiederstatioun

Ee vun de stäerkste gemeinsam Grënn firwat d'Bremsen kraachen wann Bremsen, ass Fiichtegkeet. Oft am Reen op der Uewerfläch vun der Daten heizou cumuléierten condensate. Well vun dëser, an et ass eng kraachen vun Bremsen. D'Grënn kënnen och am caliper ginn verstoppen. Quiitscht schéngt als Resultat vun eben Heft op et. D'Kabine kann net nëmmen Toun héieren ginn, mä och leeft an eben Ausspionéieren. Et ass eng richteg Fuesstëmmung am Bremsen. Wann dës Symptomer no der rezent observéiert ginn Ersatz vun Classeuren, wahrscheinlech weede vun engem Ënnerstëtzung geschwächt wéinst Temperatur variabel. Maachen dëst, benotzen d'mengen dass française, däe de Bauer eben. Wann Dir et direkt kucken (vun der Strooss), ass et op der zentrale Säit läit. No dësem Problem verschwënnt.

Wéi Mietsgesetz Kläng

Wann de Problem ass déi schlecht Qualitéit Material oder seng incompatibility mat der disc, nëmmen eng Aart a Weis aus - Ersatz Classeuren fir neier. Et ass net néideg ze retten an bëlleg Géigeparteien kafen. Spueren op bëlleg Stock, "e Cadeau" kritt Dir neuhodyaschy knirschen, an eventuell Ausspionéieren. Allerdéngs gouf op der disc an der Präsenz vun burrs der sëtze mussen. Rad Vitesse an d'Gewiicht vun der Auto wäert d'Aarbecht maachen - déi geringsten stinn kann e schéinen Toun vun Bremsen schafen. Block ass einfach zergrimmelen, schlecht battered Bank- Auto Besëtzer. An och déi nei Mark Elementer wäert net gerett ginn. An dëser Situatioun, brauche mer en Ersatz disc. Dat do ass kee Meenungsverschiddenheet, Classeuren an discs mussen aus dem selwechte Produzent kaaft ginn.

Ersatz rauszesichen Hëllef

Luxushotel beschwéieren dass och no dëser Operatioun, de Problem verschwënnt. Fueren an eng normal Staat, wann Fuesstëmmung Bremsen geschéien net. Wat maachen? De Fait ass, datt an der neier Classeuren installéiert se Zäit brauchen (Vizepresident) ze adaptéieren. Dëse Prozess ass net méi wéi 400 Kilometer. Et ass recommandéiert aktiv an intensiv Bremsen (net déi Psyehotherapie vun de System kille) ze produzéieren. Wann dëst net schaffen, ewechzehuelen engem Rad an gin ass méiglecherweis de caliper an de Bulli kritt, well vun deem de ganzen Problem Ressort. Obwuel caliper Design esou ass, datt et Prënzenhochzäit bal keen Stëbs ass. Mä dëse Faktor ze ausgeschloss ass net néideg.

Iwwregens, hu verschidde Gefierer eng Fabréck protivoskripnye Risotto applizéiert. Si bedeiten e klenge Metal laths datt seng deck de Gruef tëscht dem Heft an der caliper um Punkt vun Kontakt bestehend entfält.

fast drëschenen

Wann quiitscht an verreenten Wieder Gedenkminutt, ass et recommandéiert de Bremsen ze dréchen. Dat ass ganz einfach gemaach - bei Dréizuelen néideg fir ëmmer der Rigaux Press. Sou, während de disc Temperatur, an de ganze Kondensatioun verschwënnt.

Protivoskripnaya Paste

Fir den Auto Besëtzer net gefrot huet, firwat d'Bremsen kraachen wann Bremsen, recommandéiere Experten speziell Zahnpasta ze benotzen wann nei Classeuren installéiert. Dëst Zesummesetzung sollen op de Schluss an engem Hannergebai Deel vun der Metal laths applizéiert ginn. Et ass verbueden der Paste op der Aarbecht Uewerfläch vun der disc oder Heft ze gëllen.

Bremsen Drock regulator

Dëst Element déngt de Bremsen Kräften tëschent den erfollegräich an hënneschter Gefier Rieder ze verdeelen. Wann der Rigaux op der viischter Heft Spiller stoungen ass Falen den Haaptgrond Belaaschtung. An schlechtem Wieder, an dëser Situatioun den Auto just aus Kontroll. Bremsen Drock regulator distributes de Loménie sou datt all véier Rieder mat eenheetlech Kraaft bliwwen. Wann Design aktiv Element ausser, Rad gespaarten existeiert wéi follegt: éischt Hannergebai Brems-, dann - d'virun Brems-. Am Schnéi oder Reen kann dëst Auto Skid goen - et unmanageable ginn. Keng Kontroll Impakt vill net nëmmen de globale Sécherheet, mä och Schong ze zouzedrécken, datt mec geschéie wäert.

Wéi de Classeuren ze schounen?

Maachen dëst, brauche mer eng Rei vun Instrumenter: en Jack, Rad verbréngen dem Rad Mudder, hexagon an engem Hummer mat engem screwdriver kengem. Ufank eben Paus an während déi Deel vum Auto, vun deem d'Spär ännere wäert. Nom Rad Stoppen, bewäerten visuell de Staat vun der Brems- Réier, anthers an aneren. Si soll net flësseg jugendfräi hunn an deforméiert ginn. Wann de flexibelen Schlauch Lokaléquipe ass, muss se ersaat ginn - dës Zomm ass net laang déngen. Wéi vill do Brems- Classeuren? (- op der zwee virun calipers 4) si kënne bei engem Präis vun 1.000 Rubelen pro Formatioun kaaft ginn.

Also muss du éischt de Brems- Piston mat enger dënn Aarm ze Press. Nächst unscrewed der Mudder der caliper erhéijen Ofsécherung. Op e puer Autoen ass et net fix, dann läschen einfach d'Hand. Weider ass et néideg de Guide Récksäit ze vergréisseren. Dëst kann duerch hinnen Kandidatur engem screwdriver oder Staang (laang eben vu méi kleng Duerchmiesser) gemaach ginn. Hammer Séi ze lues der ieweschter a manner PIN mat enger Plaz réckelen. Der Ënnerstëtzung kann parallel gedréckt ginn an Classeuren ewechzehuelen. An hir Plaz huet mir nei. Vergiesst net de Metal Placke mat engem spezielle Paste unzegesin. Zesummen ass am Géigendeel Haaptrei duerchgefouert.

Ob dann Pompel?

Wann der Brems- Linnen net geläscht ginn, ass d'Operatioun net néideg. Der Loft gëtt de System während Ersatz Classeuren net gitt. Iwwregens, déi flësseg selwer (wéinst senger Fähegkeet Fiichtegkeet zréck ze absorbéieren) soll all 2 Joer oder ronn 60.000 Kilometer geännert ginn.

Also fonnt mir aus wéi vill sinn der Brems- Classeuren an firwat si knirschen. Wéi Dir gesitt kann, änneren hir eegen Hänn méiglech ass. D'Käschte vun ähnlech Aarbecht Statiounen ass 1000-1200 Rubelen (bal de Präis vun neie Schong).