Den Auto Chery Tiggo (T11): Kritik vun de Besëtzer, Charakteristiken

Fast-wuessen Crossover Segment offréiert Modeller vun Héichten, déi de Choix vun Keefer maaachen. D'Majoritéit vun héich-Qualitéit Autoen an dëser Klass fir kloer Grënn vill méi grouss wéi de Sedan an Sportsauto fir de Präis. Och wann et net eng éischt-Klass däitsch a japanesch Modeller, seelen eng Offer Kraaft ënnert d'Lat vun 1 Millioun Rubelen ze fannen. Mä wa mer de Budget gratis Sproochenunterricht betruecht, dat ass, de Risiko vun agetriichtert enger Maschinn mat éierlech gesoot schlecht Qualitéit an alle Sënner. Et ass eng Meenung ënnert russesch Luxushotel géint Chinese Produkter gemaach. Trotzdem, haten an de leschte Joren aktiv Element Modeller aus China eng ganz gutt Kritik. Dëst zielt fir Modeller Chery Tiggo T11, deem Präis ass 600 dausend. Deelen. Natierlech, ass et eng elementar Formatioun mat kee gekënnegt, mä dësen Undeel ass bal Rekord-getraff zeréck geschéckter. Wéi fir Qualitéit, egal heescht de Fouss dohinner Ofleenung vun de Besëtzer, et net. Kloer, fir datt Zort vu Suen op engem schlëmmen Muecht géife vertrauen an enger Prime Arrivée ass net néideg, mee am allgemengen, d'Charakteristiken vun de Chinese Maschinn sinn remarkabel.

Allgemeng Informatiounen iwwert de Modell

Auto Wasserstoff war an der erwecht vun der Popularitéit vun der Crossover Segment am europäesche Maart ofgehalen. Chinese Handwierker geléiert séier der Basis Charakteristiken vun de stäerkste attraktiv Modeller, a probéiert esou no bei se ze kréien, eng Plattform vun "Cherry Tiggo", hir Aussen- an aner Deeler schafen. Dëst kann an der Model um éischte Bléck gesinn ginn - den Auto Maart Experten wäert séier fannen eraus mat der Toyota RAV4. Desweideren, sinn e puer gemeinsam Elementer am Prozess vun dreiwend fonnt. Allerdéngs ass de funktionéiert nëmmen iwwerflächlech, wéi d'Maschinn net an Qualitéit Element huel Verglach kann, nach mat Respekt un d'dynamesch Parameteren.

Also, kritt de Proprietaire eng Commande flott gutt fir e Crossover krut, equipéiert mat enger mechanesch gearbox an de Motor bei 119 Liter. e. an der Basis Formatioun. Trotz Budgets- Chery Tiggo T11, weg Besëtzer Äntwerte datt Producteure Offer zousätzlech Optiounen däitlech hir operationell Kënnen Erhéijung. Anere Wierder, an all d'Equipement Modell gesäit et ganz uerdentlech. Aner Saach ass, dass breet Abezéiung vun Optiounen konnt de Präis vun honnertdausende Dréimoment.

Schlëssel ass näischt geschitt

Technesch Donnéeën Modell als Ganzt sëlwecht fir den Duerchschnëtt Standarden an der Klass. Et ass e klengen Auto mat engem opgewuess Ophiewe an aner Fonctiounen nach modest urban Crossover. Eigentlech, op der flaach Fläch ze Ride an ziviliséierte Konditiounen an net Chery Tiggo T11 kafen, d'Charakteristiken vun deenen kann vertruede ginn wéi follegt:

• Breet - 176,5 cm.
• Längt - 428,5 cm.
• Héicht - 171,5 cm.
• Minnen - 19 cm.
• Wheelbase - 251 cm.
• Box - eng mechanesch Eenheet op 5 Etappen.
• Zuel vun Dieren - 5.
• Tank Muecht - 57 Liter.
• D'Gepäck unzekräizen - de Minimum Volume vun 420 Liter, déi maximal - 827 l.
• Trëttoir Form - 1365 kg.
• Ganzen Gewiicht - 1755 kg.
• Bremsen - disc.
• Ophiewe - virun an hënneschter onofhängeg Fréijoer System ass benotzt.

Motor Spezifikatiounen

Wann den Optrëtt vun dësem Modell keng Suen ACL duercherneen bréngen kann, déi hir Japanesch Crossover huelen wäert, de "duercherneen Kaart" an Begrëffer vun der Muecht Eenheet net schaffen. Vläicht, erklärt Chery Tiggo T11 Moteur beschte der niddereg Käschten Modell am kontinuéierlech verbessert Segment, obwuel et och Vertrieder aus der méi modest Ressourcen sinn. Entweder Manéier, d'Charakteristiken vun der Moteur Tiggo sinn wéi follegt:

• Maximal Kapazitéit - 119 Liter. sec., déi zu 88 kW entsprécht.
• Volume - 1597 cm ^3.
• Location - Kräiz der virun.
• Typ vun verbrannt Brennstoff - tanken.
• Striewe - ass net gëtt.
• Jesuskand am losen - 4.
• Zuel vun Rechtssécherheet fir den Dokter - 4.
• externen Kompressor Taux - 10,5.
• Fourniture Method - verdeelt Sprëtz.

Wéi Dir gesitt kann, huet d'Auto net esouguer déi mächteg Moteur wat vun modern sedans anzesetzen. Praxis weist awer, datt an der Crossover Segment Muecht Potential net sou wichteg ass - besonnesch wann de Model net op de Fonctionnement vun der onzefridden terrain berechent ass.

Dynamic Leeschtung an frugality

Zu der Iwwerraschung vun der gewéinlech Auto Besëtzer, an och Geschäftsleit, weist Tiggo gutt Performance iwwer Zäit. Déi maximal Geschwindegkeet vun der Chinese Crossover ass 160 km / h. Natierlech, ass dat net e Rekord Wäert, mä op der Moyenne eng ganz uerdentlech Resultat der Standarden "psevdovnedorozhnikov". Gutt Aarbecht mam Auto, a Übung der Beschleunegung zu 100 km / h. Nëmmen 13 néideg fir overclocking. Ausgebild Kont d'Memberschaft vun der Crossover Segment - erëm, engem Foul Figur. Wéi fir d'Wirtschaft, dann ass dat charakteristesche markéiert Virdeel Chery Tiggo T11. Konsum am kombinéiert Zyklus ass manner wéi 7 Liter pro 100 km. Den Niveau vun den Emissiounen ass normalerweis Euro 4 Standarden.

Sécherheet Tools

Der Sécherheet Modell vun modern Technik ass net entzu gin, mee fir déi elementar Niveau vun der Klass vum Budget gesäit gutt. Fir de Chauffer a virun Passagéier déi EIR Poschen. Fir kamoud vun Operatioun hunn d'ABS System, a schützt den Auto géint Abréch, zesummen mat regelméisseg Alarm immobilizer an Mëtt Wann. Natierlech, an optsional Sécherheet Auto Maart an d'haut ass däitlech méi extensiv wéi am Fall vun der Chery Tiggo T11. Kritik vun de Besëtzer awer relativ trei zu dësem Equipement. Desweideren, betruecht d'Experten den Niveau vu Sécherheet "Cheri" zu der Europäescher Standarden. Et kann d'Zouverlässegkeet vun der Auto Afloss an op Formatioun vu Qualitéiten.

Benotzer Kritik un der Aussen-

Ass dann nach eng Kéier op de Modell Toyota RAV4, déi e Prototyp fir Designer "chinesesch" wahrscheinlech ze ginn ass. No de Besëtzer, ass d'Resultat vun enger Kombinatioun vun Make Japanesch Stil an cheapness vun Chinese Materialien. Aussen- dréiende, spatzen, mä an der selwechter Zäit eng original an e bësse brutal, wéi paff engem Crossover. Wann dir bei anere Membere vun der Segment Wäert bis zu 1 Millioun Rubelen Wanterschlof war., Da kënnt Dir mat dëser Interpretatioun vun der Leeschtungsfähegkeet vun RAV4 Chery Tiggo T11 opzefänken. Kritik Besëtzer géint Aflossmoossnahmen sinn Schwéierpunkt op ass d'Qualitéit vun de Kierper. An et kann net ouni Kritik maachen. Gefillt thematiséieren an der Assemblée - e.g., heiansdo thematiséieren Ausdrock fonnt, obwuel de molen net speziell behaapt heescht féieren. Och wäert opgeschriwwen ass d'Enregistréiere vun Chrom a kascht Diskriminéierung, déi visuell verbessert der Crossover Status. Am Allgemengen, kann d'krut als éischt-Klass Beispill vun der Western Automobilsport Industrie geholl ginn - mä wann Dir d'Detailer goen an.

Meenungen iwwert d'Bannenariichtung

Bannen Auto Besëtzer zréckkommen als eendäideg. D'Design kuckt uerdentlech, Komiker an de Gelenker vun de Brieder, Service a Beers sinn net observéiert. Wat vun der Configuratioun vun Sëtzer an der Kabine - alles bedeit en Effort der Ergonomie vum hannert ze verbesseren, a se huet et. Wéi fir Defiziter, sinn se bëlleg an schwéier Plastik am Sproochen iwwersat a Sëtz exakt ganz. Duerch a grouss, Chinesesch Versteesdemech vun de Konsument Ängschte vun hire Produiten an de leschte Joren hunn eng responsabel Approche un Detail geléiert. Dës Astellung ausser puer Nuancen Beispill certifiéert Chery Tiggo T11. Kritik vun de Besëtzer vum Interieur gelueft besonnesch elektronesch Apparater an Optiounen. Éischtens, keng Reklamatiounen iwwert d'Heizung System an der Kabine. Obwuel de Problemer mat de Motor laafen wann kal heescht späichert se net. Zweet, eng gutt fir Staat Medien System gëtt. Zu Conclusioun, ass et wäert eng Muecht moonroof Ierpeldeng genannt.

Funktionalitéit an Equipementer

Komësch genuch, d'Entwéckler vun Budget Autoen, dorënner Chinese, sinn méi gewëllt d'Funktionalitéit vun de Modell ze Erhéijung, amplaz d'Qualitéit vun de Materialien. Am Fall vun "Tiggo" besonnesch gutt Gepäck unzekräizen mat doriwwer Méiglechkeete vun Transformatioun feieren. An eent Configuratioun, kann d'Gefier op der van war dogéint ginn - den Undeel vun Gepäck no der hënneschter Säit fräi Stoppen erméiglecht et. Iwwregens, erlaabt dës Fonktioun fir tuning Chery Tiggo T11 mat engem Hiweis vun engem Expeditiounsträitmuecht Modell. Space genuch e klengen Bett, Bett Dëscher mat Frigo an Regaler anescht ze aménagéieren. Et gëtt net iwwerflësseg ginn, fir betruecht an extern Accessoiren an der Form vun engem Daach jonk an winch zweet. Wa mir iwwer zousätzlech Equipement an der Fabréck Kader schwätzen, soll et feststellen wipers, Parking detektéieren, Aussen- Spigelen mat metallen ginn. All vun dësen aktivéiert Auto Besëtzer appreciéieren a Betruecht seng Funktionalitéit wéi den Haaptgrond Virdeel.

Kritik vun dreiwend Leeschtung

De gréissten Deel vu sengem Besëtzer soen, a gutt ugefaangen-Strooss Qualitéiten vun der Chinese Crossover. D'Maschinn huet quasi keng Banken, déi e Minimum vu Opbau, an am Respekt vu senger Ophiewe Performance kann mat engem Vergëftungstheorie "Duster" verglach ginn. Den Test fueren, doruechter Chery Tiggo T11 méi stably um héich doud. Mee zu de Virdeeler vun der Ophiewe bezuelt gëtt eng Diminutioun vun Trouscht hunn. Den aktuellen Modell huet eng haart Landung gesuergt, wéinst deenen de Chauffeur mat Passagéier all unevenness fillen. Mee Zuchbéischt Qualitéiten erwäche d'Bewonnerung vun de Propriétairen. Am Deel, dréit dëser optimal kontinuéierlech Variabel Transmissioun, duerch deen de virun Rieder eens mat der deckt an der Konditioune vun der Stad an doriwwer eraus loune.

Ënnerhalt a Komeroden Deeler

D'Virdeeler vun villen Chinese Autoen sinn déi héich Maintenance. No de Benotzer selwer, sinn Eenzelstécker gënschtegsten an hinnen ze fannen ass net schwéier. Iwwregens, sinn Luxushotel zu erlieft direkt nom Kaf recommandéiert schounen Filter- an Käerzen - et ronn 1.000 Rubelen kascht, mä an der Zukunft wäerten d'Seng Fra Analysen eroflueden Mietsgesetz .. Et ass och Wäert D'Ähnlechkeet vun der japanescher Crossover Chery Tiggo T11 kleng. Deeler vun de Status vun Matbierger russesch Auto Besëtzer fäert nach well vun der Garantie Konditiounen gëllen. Mä déi meescht wahrscheinlech, Supporter eriwwer et vill Besëtzer vun de Chinese Modell motivéieren besser Japanesch Deeler benotzen.

Konklusioun

Crossover vun "Cherry" - ass net den éischten Auto vu China, déi engem tolerable Qualitéit bei engem Héich kascht offréiert. Wa mir iwwert d'Qualitéiten schwätzen, datt dat besonnesch Maschinn z'ënnerscheeden, ënnert aneren Memberen vun der Klass Budget, kommen dann op déi viischt dreiwend Virdeeler, uerdentlech Dynamik, zesummen mat ekonomeschen Dreifstoffverbrauch a Funktionalitéit. Et ass derwäert un an op der Aussen- vun "Chery Tiggo", Trakter an der japanescher RAV4. Aussen- gesäit relativ bëlleg an engem Minimum Distanz et lues China. Natierlech, kënne mir d'Defiziter vun Modeller net ignoréieren. Ausser Mannerjäreger Mängel an der Zeen vun bannen an bodywork Design, hieft Benotzer seriéis Suerge technesch géife mat hire Wirbelen a Bodrum. Den Auto huet viru kuerzem zu Russland, an nach d'Majoritéit vun Ressource Elementer ass net den Test vun Zäit. Et ass net ausgeschloss, datt et an der Plazverbrauch vum techneschen Deel vun de Secret vun der niddereg kascht ass. Allerdéngs, iwwerdeems schlëmmen Reklamatiounen iwwert de Service Liewen vun der Element huel et kënnt aus dem Bannemaart a Konsument Modeller.