Kia Quoris: Spezifikatioune, Verpakung, Rezensiounen

Eemol d'Firma Kia zu Frank Aventure ass - e representational Maschinn ënner national Mark schafen. Verwonnerlech, huet et net nëmmen eng ass, mee war och iwwer potentiell Keefer vun der VW a Mercedes ze gewannen. Exekutiv Sedan genannt Kia Quoris huet eng Längt vu méi wéi fënnef Meter a kascht iwwer zwou an eng hallef Millioun ewechzekréien. Et ass wichteg, datt de mol vun esou Autoen méi deier, déi vun op d'mannst engem Milliounen ze notéieren. Vläicht do ass dat all puer Zort markéiert huet?

E bësse Geschicht

Auszepompelen - eng zimlech ambitiéise Natioun. Also, léiwer si d'Saachen vun senger eegener Produktioun ze benotzen, dorënner Autoen. A wann der Moyenne Koreanesch engem Budget Auto ënnert enger grousser Villfalt vu Gewalt Modeller decidéieren kënnen, hunn de räichste Leit an Korea d'Import Auto Industrie ze ënnerstëtzen. Dofir, wossten d'Nofro fir offiziell Autoen an Korea ago laang. Versich hunn dëse Problem ze léisen scho gemaach ginn, net nëmmen duerch Kia, mä och hir Mataarbechter Hyundai an SsangYong. Nëmmen hei eng Maschinn ze schafen déi international Standarden trëfft, huet de Süd net schaffen goen. Zum Beispill, d' Modell Kia haten Enterprise enger Längt vun sou vill wéi 5.2 Meter, mä et war op der Plattform vun Mazda 929 gebaut, déi fir sech schwätzt.

Iwwersiicht

Sécher, Kia Quoris - dat ass deen seriösten Versuch weltwäit de Süd am Premium Segment ze kréien. D'Maschinn op der Plattform gebaut ass schonns Gewunnecht ginn an eiser Géigend Hyundai Equus. Et ass mat engem Hannergebai-Radundriff equipéiert, déi 3,8-Liter-Moteur, 290 horsepower an en aacht-automatesch Transmissioun entwéckelen. Sales vum Model zimlech an verschidden Deeler vun der Äerd séier ugefaangen, an den Haaptgrond Sensatioun huet sech d'Disponibilitéit vun Kia Quoris. Den Auto Präis läit tëschent 2,539 Milliounen. Rubelen bis 3,499 Milliounen. Ewechzekréien. Natierlech all dat hänkt op der Konfiguratioun.

Design

Vill Auto Besetzer festgestallt datt den Design Quoris aus dem siwenten BMW geléint. Dëst kann souwuel an der Aussen- gesinn gin an am Interieur. A méngem änneren déi méngem ass Wäert. Am Allgemengen, awer, gesäit de Premium Koreanesch vill méi dynamesch an hell wéi seng däitsch Prototyp. Et ass wéi den Designer Kia Quoris net Belaaschtung selwer mat den Traditiounen ze decidéiert.

bannen

Bannen gesäit flott Skoromniy, virun allem de grandios Goût vun asiatesch automakers entscheet. D'Ariichtung ass an engem klassesche Stil gemaach, bäidroen roueg Linnen an Faarwen ze Entspanung vum Proprietaire. Salon si mat héich-Qualitéit Lieder an Al. A Plafongsverkleedung, wéi déi beschte Marken d'Welt, mat Suede Daach. Loosst den Niveau vun Kia Quoris gehummert a Falen kuerz vun der "Mercedes" S-Klass, mä déi elementar Versioun vun der aachten BMW ass kloer ausféieren.

Auto bannen ass relativ grouss, besonnesch den zréck Stéck, mä den Daach gemaach ginn hätt a méi héich. Natierlech, de Kapp gëtt keen Kampf, mä de Status vun der Maschinn, soll de Weltraum liicht méi grouss ginn. Déi dreiwend Positioun ass op héchstem Niveau gemaach, ausser datt d'saitlech Ënnerstëtzung wann cornering ass net genuch. Selbstverständlech, ass den Auto fir eng relax Reiden beandrockend entworf.

Equipement Kabine

D'Gefier bannen ass an voll Aklang mat senger Klass equipéiert. LED Luuchten, gelëfter fräi, digital Instrumenter mat enger Projektioun um windshield, Dier closers, Cruise Kontroll a vill méi ass fir d'Besëtzer vun dësem Auto gewaart. Et ass och eng Analog Pre-Safe System vun Mercedes, déi an engem Noutfall ass Sëtz Rimmer tightens a Kombinatiounen der Presidence. Natierlech, op e Liewesniveau Formatioun vun elektronesche Assistenten, an all Zorte vu Ariichtungen brauchen ze maachen net soen, well hir Präsenz am Auto vun dësem Niveau ass diskutéiert net och. Déi eenzeg Fro, déi de Vertrieder vun der Koreanesch Firma zu engem nët huet, "Wat an dësem Auto agefouert Innovatiounen?". Am Auto, gesammelt ech all déi bescht haut do ass, an déi nei ass et absolut näischt. Mä et ass e 7-Joer Garantie, wéi net vun souguer déi respektéierten Konkurrenten bretzen kann.

Kia Quoris: Test fueren

Design vum Auto hieft keng Contestatiounen, esou vill Leit denken, datt de "cheapness" vun der Maschinn hir Strooss Leeschtung Afloss. Skeptiker erëm onglécklechen - doruechter den Auto op der Strooss ganz gutt. Natierlech, et däerfte et net kannt hunn Europäer, mä et géif ze vill gin.

Rad Autoen hu praktesch genuch, all Client zu enger Ëmwandlung vun enger zweeter Filteren sinn. Et ginn, natierlech, d'Banken, mä si maachen Ursaach net vill Hautirritatiounen. 3,8-Liter-Moteur ass genuch esou eng schwéier Auto ze disperse. och okay mat den Bremsen. Laf vum Auto ass glat, Energie-intensiv Chassis. Alles Wierker ofgefaangen.

Wann nitpick, kënnt dir dräi Nodeeler Designer fannen. Éischtens, op Toun Isolatioun schaffen, war genuch Opmierksamkeet fir de Motor unzekräizen an Rad Arches bezuelt. Als Resultat, Ufank während schwéier Motor staark snarls an Rad rustle. Zweet, déi automatesch Transmissioun e bëssen ze wiesselen verwandelt Lazy, gemittlech shifters géif ganz praktesch sinn. An, drëttens - wier et flott gin wann de Motor Modus an der Ophiewe getrennt loune ginn. Zum Beispill, wann op der Autobunn dreiwend, de Chassis ass beschte mat Onregelméissegkeeten eens an hält den Opbau vun engem Auto am "Sport" Modus, de Motor op esou eng Strooss wier logesch fir de Regime ze wiesselen "Öko". Natierlech dat all Saachen. Mä fir eng Persoun déi de zwou an eng hallef Millioun pro Auto kritt huet, a se spillen eng Roll.

Wat Kia Quoris wierklech schwaach am un sengem z'erfëllen Rivalen an der Klass, sou ass et an der individualization Méiglechkeeten. "Däitschen" kann voll equipéiert Är Preferenzen ze Kostüm. Dat gëllt och fir gehummert a Méiglechkeeten. Mee Keefer Premium CIA kann nëmmen ee vun de ugebueden komplett Liewe wielen. All fënnef vun hinnen. Déi éischt dräi hunn e Volume vun 3,8 Liter-Moteur, an de Rescht - 5.0 Liter, an et ass den Haaptgrond Ënnerscheed tëscht hinnen. Wéi fir d'Équipement an eng Villfalt vun elektronesche Assistenten, dann hunn se aarmséileg bëllegst Equipement. Et bezitt sech och net Liicht-durchgang Rieder an engem Panorama Cover. Mee de "waarm Optioun" sinn fir all Modeller.

Kia Quoris: Kritik

De Gros vun de Besëtzer vum Auto ass ganz gutt doriwwer ze soen. All soen gutt Qualitéit fir e flotte Präis. De Besëtzer vun dëser Maschinn gesot, datt hannert dem Rad souz, erënneren just den Däitschen. Vill, s tëscht E-Klass Mercedes an Kia Quoris, deem Präis ass vill manner, ginn hir Preferenze fir de Süd. Ass et net e Succès?

Konklusioun

Auszepompelen hunn krut eng gutt Premium Auto ze schafen, déi sech ganz gutt an der Marché etabléiert ass. Kia Quoris, déi technesch Charakteristiken vun déi fir sech schwätzen, eendeiteg gemaach Konkurrenten ze Suergen. Gréissten Deel vun der Iddien aus der hannert vum berühmte Däitschen geholl, mä dat ass elo keng Iwwerraschung. Kia Quoris definitiv Wäert que, op d'mannst bis et e Präis Tag ass opzehänken.