Dat éiwegt Fro: wat ass besser - "Mechanik" oder "automatesch"?

Wat ass besser - "Mechanik" oder "automatesch"? Ier mer dëst Thema diskutéieren, ass et néideg e kuurze an der een an déi aner gearbox ginn.

Manuell Transmissioun (manuell Iwwermëttlung)

Et ass eng Eenheet vun Transmissioun, méngem reducer Multi-Etapp. Et ass fir Gezäitekräfte Ännerungen entworf, wou den Transfert manuell schalt. Et ass entworf en optimaalt Wäert op all Vitesse ënner verschiddene Konditiounen wéinst ze kréien e méngem änneren (aneren Numm - Schrëtt) manuell. De Prinzip vun der Operatioun vun der Transmissioun op der kinematic Verbindung op verschiddene Niveaue vun der Input an Wasserstoff shafts vu verschiddene Kombinatioune vun Gears a baséiert méngem nennen.

Fonctiounen automatesch Transmissioun (automatesch Iwwermëttlung)

Dëst Transmissioun gëtt automatesch Auswiel vun der Transmissioun Verhältnis op der Basis vun der relevant Verkéier an aner Faktoren. Anescht wéi mechanesch, virschreift et der Bühn selwer, ouni Participatioun vun de Chauffer. De stäerkste berühmte "Maschinn" Deel vu senge mechanesche setzen seng Aktioun, mat Planetareschen Gears an hydraulesch-fueren amplaz vun der normal. D'freet Gezäitekräfte Converter ass ageholl. Et ginn e puer Design "Maschinnen", an deem de Converter seng Aarbecht übt mat der üblechen three- oder zwee-Aarsch Transmissioun. Allerdéngs ass dës Léisung manner oft benotzt.

An nach ass et besser ze "Mechanik" oder "automatesch"?

Wa mir iwwert d'einfacher Kontroll schwätzen, ass de "Maschinn" ausféieren ze "Mechanik". Wann Dir der Bewegung vun der Streck droen aus - ass den Ënnerscheed Banden. Awer, wann Dir overtaking zu Leeschtunge wëllt, da mat manuell overclocking Formatioun ze wiesselen sollt eng méi niddreg méngem. Wann do eng "Maschinn" ass - schalt ass net néideg, braucht Dir nëmmen Gas ze sëtzen, an d'Linn drécke misst selwer wäert zu engem méi niddreg méngem plënneren. Que der Fro vun Wat ass besser: "Mechanik" oder "automatesch", ass et derwäert opgeschriwwen, datt déi zweet déi éischt méi an iwwerdeems am Verkéier dreiwend. Well et net néideg ass de freet Rigaux ze Press an de Grëff vun der Linn drécke misst permanent zitt. Bierg ass och ganz praktesch mat automatesch Transmissioun ze reesen: et néideg ass nëmmen d'Brems- Rigaux fräiginn an de Gas Press an goen. Allerdéngs, wann d'Fro: - "?" "Wat ass besser" Mechanik "oder" automateschen considéréiert, wat vun Dreifstoffverbrauch, ass déi éischt Ausdrock Luxuszëmmer zu der Pai. D'Differenz ass ongeféier ee Liter. Reduzéieren de Flux Tarif kënnen, wann net op de Gas ze Press staark - alles soll glat ginn. d' Automatesch Transmissioun Ueleg op d'Wënsch Niveau gefëllt, ass de eraus Mauer, an heiansdo nëmmen him fir dann kann zu Ueleg Auslafe verhënneren. D'manuell gearbox Ueleg all puer Joer ageholl. Wann en Auto mat automatesch Transmissioun der Batterie ass, heescht Aarbecht et net et mat engem Tug ufänken - brauchen Diagnos gearbox. Dëst ass well de "Maschinn" net engem steiwe Kopplung mat de Motor ass. Wann et vläit dass d'KP beschiedegt ass, braucht Dir et ze flécken. Dir kënnt de Service Kontakt wou alles effizient gemaach ass a séier, an du kanns der Reparatur méngem Këschte op hir eege maachen, mä et gëtt vill méi Zäit huelen.