"Citroën C4" - Sedan 2013: een Iwwerbléck vun de Modell

"Citroën C4" - engem Sedan-Klass Golf. Seng Versammlung stattfond an Russland an der Planz "PSMA Rus", zu Kaluga. An de Verkaf vum Auto am Summer 2013 Während der Entwécklung vum Model gaangen ass haaptsächlech op de russesche Keefer do. All Spezifikatioune sinn am Linn mat eise Stroossen.

Virun den Auto geschafft Aussen- Designer an e puer Länner: Russland, Frankräich a China. Dank dem gemeinsame Aarbecht Modell "Citroën C4" Sedan (Kritik vum Besëtzer iwwer voll Respekt fir Geld schwätzen) am meeschte ugepasst a geännert ze kréien. Et ass och Wäert opgeschriwwen, dass d'Experten an Fans mat enger Stëmm erklären: Citroën C4 Sedan - modern, modern, dynamesch Auto, a voller conforme europäesch Standarden zesummekomm. Auto Aussen- Design vun der Original, dräi-Volumen, an hie wäert sécherlech eng wiirdeg Concours fir all Membere vun der Klass maachen.

Parameteren Citroën C4 Sedan

Wa mir den neie Modell mat de Prototyp vergläichen, gëtt et direkt visuell änneren. Éischt vun all, ass "Citroën C4" Sedan mat enger méi wheelbase equipéiert, der Gréisst vun deem bis 2708 mm beleeft. Gewiicht Auto als Standard - 1330 kg. Et Gepäck unzekräizen mat engem Volume vun 440 Liter, mä wann néideg, kann et vun ausklappen der hënneschter Bett fräi ginn. Héich-Qualitéit intern ganz Cover, ass der dekorativen Cover zousätzlech Layer vun soundproofing applizéiert. Allgemeng Dimensioune vun der Auto C4 - 4621 x 1789 x 1496 mm.

Entwécklungslänner "Citroën C4" Sedan (Kritik Confirmatiouns), hunn Ingenieuren erlaabt selwer, fir Experimenter déi e spezifeschen Deel vun de Benotzer ze wëll bekannt ass, iwwerdeems anerer et negatif zréckkommen. Wahrscheinlech, kann den Auto net schéin genannt ginn, mä de baussenzeg vum Kierper Stéck an ausgefalen, also, Entwéckler dunn Versuch.

Interieur ënnersträicht

Bannen Kabine Modell "Citroën C4" huet d'klassesch Charakteristike vun engem Sedan. Mä et ginn och modern Detailer. Si Artikel speziell Notize vun de globale Konzept. Der Kontroll Rot nieft der FEDIL gehumpelt opgewuess, mä et heescht net de Chauffer verhënneren. D'ergonomesch Layout vun der Instrument erliichtert immens déi dreiwend Prozess. Liicht Dier geréiert, hinges. Dreiwend Positioun ass bequem, mä ganz déif, obwuel do d'Méiglechkeet vu sengem Migratioun ass. Equipéiert mat den Astellungen an der FEDIL, ass et net nëmmen d'Upassung vun de Wénkel vun bewegen. Fakultativ Daach gëtt e Sënn gehat a Liicht. Obwuel de fënnef-Sëtz Sedan, mä de zréck Sëtz wäert wuel fillen nëmmen zwee Erwuessenen Passagéier.

E puer Wierder iwwert d'Moteur

Jee no der Configuratioun, fir "Citroën C4" Sedan (Test fueren weist den Ënnerscheed tëscht de Bodrum) sinn dräi Zorte vu Gedriffer schéi, déi Muecht an der Gamme vun 116-150 Liter ze entwéckelen erlaben. e. Dës Gedriffer sinn schon kennt zu Gewalt Benotzer vun anere Modeller vun den Hiersteller. Hiren Potential Auto gëtt en aktiven Pickup ongeféier 4000 RPM- geéiert a gutt Dynamik um Trëttoir Gewiicht vun der Maschinn e bësse méi wéi 1000 kg.

Et gi Modeller, déi 4- an 6-Vitesse mat Mechanik an Maschinn komplett Aarbecht. Automatesch deen zu Revisioun a Moderniséierung, huet et méi zouverlässeg ginn. Wéi fir déi mechanesch Transmissioun, da Wierker et lues, an heiansdo en Hindernis wann Dir op de manuelle Modus goen wëllt och wann d'Aarbecht net engem Hiewel a gearshift paddles ass. "Sport" Modus ass net fir an de Modell gëtt, mä ouni et wéinst der "Bremsen" jonke Mënsch soll orientéiert Muecht Eenheet kënnen hir Effizienz an voll beweisen.

Optiounen

Hëtzt Schutzmoossnamen Glas Pan, sou datt de Produit net Sucher et verlaangen. Um Top-Versioun Enn vun der Maschinn präzis genuch mat de System Kontroll vun herrlechen biergof, Cruise Kontroll, gebeezt hënneschter Fënster, Klima detektéieren, Navigatioun, System vun "Klima", fidderen der Kamera der review, Parking detektéieren a Stabiliséierung System. Et féiert och d'Formatioun vun ABS, Refus, AFU, an deier Modeller - wier an ASR.

technesch Charakteristiken

An Tatsaach, gut iwwerstan den Auto "Citroën C4" (Sedan) un honnerte vu 9.6-12.8 Sekonnen, je der Configuratioun Moteur. Allerdéngs kann dës Donnéeën liicht anescht sinn, well d'Beschleunegung Réceptivitéit duerch extern Faktoren, klimatesch Konditiounen beaflosst ass, d'Ausmooss vun Luede vum Auto. Credit geet un der Aarbecht vun der Maschinn Brems- System, et ass tenacious, zouverlässeg an efficace.

Ophiewe vun engem haarden Moossnam, op eng héich-Qualitéit Strooss Uewerfläch et kann esouguer bequem genannt ginn, wann et bis déi éischt grouss potholes ass. Wann iwwer Hindernisser Ophiewe dreiwend direkt fänkt un de Salon vermëttelen all de Séi vun der Strooss dobäi. Buedem Minnen vun 17,6 cm, gëtt dat kee zousätzlech verstäerkte Schutz crankcase installéiert ass. Leedungs- implizéiert dräi komplett ausgeglach, den Auto am Dréchnen ass stabil a doruechter abréngen.

Schwätzen iwwer kascht

Moment, kënnt Dir en Auto an der 6 Zorte vu Geräter, je op de Präis vun dëser wäert änneren kafen. "Citroën C4" Saloon DYNAMIQUE Versioun bei 800 dausend Rubelen de Präis ass, Optimum - .. Vun 900 dausend ewechzekréien, Lounge - .. 1 Millioun ewechzekréien.