Bi-Xenon headlights - wat ass et? Kader vun der bi-Xenon headlamps

Auto Besëtzer sinn oft mat esou engem Problem als aarm oder mëttelméisseg Liichtjoer konfrontéiert, déi regelméisseg beliicht ginn, iwwert d'Gefier installéiert. Visibilitéit Och wann d'Diskriminéierung ganz wäit vun ideal ass. heescht der Sonneluucht ersat net de Problem léisen, well déi meescht vun Diskriminéierung Effizienz wéinst drënner-eraus fräi verléiert.

Déi eenzeg Optioun - bi-Xenon headlights gedoe. Wat ass et mir vun haut an d'Manifestatioun léieren. Am Verglach mat halogen Diskriminéierung, déi dës Luuchten eng méi eenheetlech a méi héich Muecht Liichtjoer hëlze ënner. Zousätzlech, ass d'B-Xenon vill méi ekonomeschen wéi Standard halogen Elementer.

Fonktioun

Bi-Xenon headlights - wat ass et? Dëst ass eng méi fortgeschratt Versioun vun der populär Xenon Elementer. Den Design huet e spezielle Mechanismus - den Rolllueden. Si entworf de Flux vum Liicht Rei automatesch ofzesécheren. De Prinzip vun der Operatioun vun esou Diskriminéierung ass en elektrescht Arc an der Zäit vun Ravitaillements Stroum zu engem flask mat enger Inertgas- ze schafen. Dëst Arc a produzéiert eng mächteg hëlze vu Liicht, an de Spektrum vun Liichtjoer wéi no bei heller.

technesch Charakteristiken

Power headlamp ze konsuméieren ass net méi wéi 35 Steradiant. An dësem Fall d'Charakteristiken vun hell FLUX rangéiert vun 1800 bis 3200 LM. D'Faarf Temperatur ass tëscht 3000 bis 12.000 K. de charakteristesche Intensitéit - 20000 CD. De Service Liewen vun net manner wéi dräi dausend Stonnen.

Dës technesch Charakteristiken typesch bi-Xenon Diskriminéierung. Si ginn a si kann der ACL soen déi Luuchten op Ärem Gefier sicht? Dës Informatiounen an Zuelen déi eng kloer verstoe wéi bi-Xenon headlights schafft. Wat ass et? De Prinzip vun der Operatioun ass wiesselen Liichtjoer FLUX duerch héich gëtt Ravitaillements.

Dës Technik gouf virun 15 Joer sinn. Mee dann am Automobilsport Industrie ass et net benotzt. Xenon Luucht huet grad réischt ugefaang breetmaachen, a sou Diskriminéierung nëmmen op deier Autoen am speziellen Sockets Formatioun. Dann, Xenon huet méi zougänglech ginn, an Luxushotel konnt dëser Maschinn Diskriminéierung vun verschiddenen Klassen ze musse, de adapters fir Äre ganzdeegleche an Keller Zellen benotzt.

Virdeeler

Loosst d'um matbréngen vun der Diskriminéierung am Wanterschlof war. Bi-Xenon headlights, eng Foto vun deenen an dësem Artikel presentéiert ginn, déi engem héijen Niveau vun Visibilitéit duerch eng staark a méi Direktional Liichtjoer. Xenon Diskriminéierung ass vill méi ekonomeschen - et kann bis zu 50% Batterie Vitesse retten. Liicht Xenon Luuchte sinn méi komfortabel an de mënschlechen Aen sou vill wéi méiglech gläicht heller. Dëst erlaabt Luxushotel méi iwwert d'Verkéier Situatioun ze konzentréieren - brauchen nët deng Aen ze Efforten. Ganz am Géigendeel - mat bi-Xenon Diskriminéierung Aen vill méi einfach op en Hinderniss op der Strooss entdecken, och wann Visibilitéit aarm ass.

Headlights sinn ganz zouverlässeg. Producteure Fuerderung Liewensdauer vu méi wéi dräi dausend Stonnen. Dëst mécht et méiglech Geld op Ersatz Luuchten an Ënnerhalt vun den opteschen System ze retten. Bi-Xenon headlamp mat Lens - et ass attraktiv a confortabel. No all, kann dës Diskriminéierung kritt ginn, an engem distal, an op der selwechter Zäit Rëndsfett.

Nodeeler bixenon

Déi wichtegst negativ - en héije Präis. Dës Diskriminéierung ass vill méi deier wéi normal halogen. Installatioun ass besser am spezialiséiert Zentren, an dat geet weider d'Käschte vun de System. Verschidden Auto Besëtzer léiwer eng separat Installatioun. Allerdéngs heescht dat net de Präis leeschte kann maachen.

Aneren Nodeel - en Dampbad Design. Wann bi-Xenon Diskriminéierung ongeweinlecher verwandelt huet seng vapors änneren. Et ka ganz einfach ginn ze erklären. Wann Dir laang de Xenon Sonneluucht ze bedreiwen, wäert Dim der Luucht ass, an effikass Visibilitéit erreechen ass net komm eraus.

Och fir d'Installatioun, musst Dir e System automatesch Upassung vun de Wénkel Akaf an installéiert. Electronics direkt hell FLUX parallel zu der Uewerfläch vun der Verkéierswëer wann Maschinn mec iwwerlaascht.

Formen Optike bi-Xenon

Et ginn zwou Zorte vun dëse Luuchten. Z'ënnerscheeden allgemengt Trikoten a Norm Systemer. Betruecht dës bi-Xenon headlights. Wat ass et? Sou villsäiteger Luuchte sinn gëeegent fir Installatioun am meeschte gemeinsam halogen Socket. Wann dat mat den Design vun der opteschen Apparat net Amëschung kann. An haut de Maart offréiert et e Räichtum vun sou Lënsen. Dir kënnt d'Faarf an Design wielen all Goût ze Kostüm. Regelméisseg Lënsen sinn an der Fabréck installéiert. Zum Beispill, kënnt dir an der "Ford" bi-Xenon headlights gesinn ( "Ford Focus 3" - ass keng Ausnam). Dës Léisunge sinn net all Cap geegent. Ersatz kann een nëmme voll déi selwecht original Diskriminéierung gesuergt op ginn.

Wéi der Lens op hir eege installéieren

Déi éischt Saach muss du eng Formatioun vun Lënsen ze kafen. Dir kënnt allgemengt wielt. Wielt d'Diskriminéierung soll eng spezifesch plinth ginn. Wéi fir den Duerchmiesser vun der Lens, sollt et zu der headlights konform. Dëst ass deen eenzege Parameter komplex an der Auswiel. Universal bi-Xenon Diskriminéierung verschidden Gréisst, an d'Luuchten am verschidden Autoen hun verschidden Duerchmiesser. Lënse vläicht eng aner Faarf Temperatur ginn. Also, kann et vun 4000 bis 6000 Rei K. Wielt eent ginn déi méi preferable ass. Lënsen kann als Set mat verkaf ginn der ignition Eenheet an engem Sonneluucht, an ouni hinnen. Sales kann och fir den Manque Opriichte Trikoten fonnt ginn.

Kader vun der bi-Xenon headlamps - eng Prozedur, déi mat hiren eegenen Hänn gemaach gin kann. Wann d'Gefier ass mat Xenon Diskriminéierung equipéiert, de Besoin fir Opriichte Lënsen, Masken, Kapp Luuchten a Kraaft Moduler oder inverters. Wann d'Gefier halogen Ampullen schéi, dann ass et unzeroden eng speziell Formatioun vun Full Kit ze kafen.

Den éischte Schrëtt ass virbereeden der headlight an der Lens. Installéiert déi neisten direkt nees headlights. Pre-brauchen der Eenheet ze disassemble. Och, et ass nëtzlech fir grëndlech bannen vum opteschen Apparat propper. Faro ass gehëtzt an d'Glas geläscht. Nächst, Xenon, bi-Xenon headlights sinn an der Wunneng installéiert an Bau gesammelt ass. D'Assemblée ass besser gesuergt engem sealant benotzt. No der Installatioun Prozedur ass déi ganz Struktur zréck an den Auto setzen.