"Air" 3111- Bédu sovetstkih Auto Industrie

Puer Leit wëssen, datt de sowjetesche Auto Industrie Autoen ze produzéieren, wat e Modell vun Betrib-Klass an all vun Europa an der modern Klassifikatioun considéréiert gouf zu der E2 Klass gëlle géif. "Air" 3111 (ënnert dem selwechte Numm op Verkaf dëst Gefier gaangen) war e Luxus, dass nëmmen e wielt puer leeschte konnt. Dësen Auto gouf um Gorky Automobile Wierk zu der Period vun 1998 bis 2004 produzéiert. Ganz Welt gesinn ongeféier 424 Exemplairen vun Gaz-3111 "Air", mä de genee Zuel vun dëse Gefierer net bis haut gegrënnt ginn hätt.

Loosst d'op e puer Fakten iwwert d'Produktioun vun dësem Auto Wanterschlof war.

Virun der Welt déi éischt gesinn experimentell Konte gefouert vun "Air" Gaz-3111, all d'Autoen waren nëmmen Plastik dekorativen Detailer, souwuel extern an intern, wat déi produzéiert ginn "Buran-integréiert." Fir den Auto "Air" an 3111 Mass Produktioun, besonnesch Maschinn Handwierksgeschir ufänken, nämlech Press waren Timberen bestallt, déi vun "Interkos-IV» goufen entworf a produzéiert. Wahrscheinlech, bal all 424 Exemplare vum Auto "Air" 3111 goufen déi Mataarbechter vum Staat Agencen kaaft, der Regierung an Administratioun vun widdert de Regierung. Eng wichteg Tatsaach, déi vun der excellent Design an Trouscht vun der Auto schwätzt ass, dass de "Air" Gas-3111 nach am perséinlechen Ballbesëtz vun e puer vun der russescher Federatioun vun Buergermeeschteren ass. Ee vun dëse Ween gouf speziell tuning der Organisatioun geännert, nodeems déi ënner hirer Hood aus Matbierger e groussen Ënnerscheed huet - sechs-Liter-Moteur a Japan vun Toyota feieren. Komësch genuch, och wann den Auto relativ al ass, mä wéi seng Kollegen nei auslännesch Autoen, hat hien de Kader an virun Ophiewe MacFerson Typ.

Spezifikatioune an Design vum Auto

"Air" 3111 ass eng ganz dynamesch an der selwechter Zäit, zolidd Design. Mir gesinn haut, datt dëst Auto ass entworf ze suergen, datt et vun anerer bewonnert gouf. Streamlined Form déi gutt aerodynamics vum Gefier, an engem staarken Impakt Säit Schutz verheemlechen. Power Gefier Struktur huet an all technesch Standarden vun modern Zäit an entsprécht all Uspréch vun aktiv a passiv Schutz vun engem Gefier entworf goufen. "Air" Salon och immens geännert: d'Plaz fir airbags reservéiert, neie Lieder Sëtzer, vill nei Wiesselt datt aus dem deier Autoen geléint huet. Och leiden Ännerungen an technesch den Auto llt. Zum Beispill, ass d'heich Päif op der Iddi vun Designer direkt aus der hënneschter Säit Knuppauto. Den Auto war Klima Kontroll mat MÉI Betribssystemer MODES gebaut.

Den Auto ass op Verkaf vun de Serien Zuel vu ganz Niveauen, de mächtegste vun där sech d'komplett Formatioun mat engem 16-losen Motor vun 195 horsepower. D'Steierung vun den Auto war och e Schrëtt no vir am Verglach zu hire fréiere Modeller. Fir déi éischte Kéier an der russescher Auto war installéiert Muecht Steierung.

Et ass schued, dass d'Produktioun vun der Gefier opgehalen huet.