Wou VAZ-2114 ass de Startënnerlagen impressionéiert? Méiglech Feeler an hier Eliminatioun

Start vum Gefier ouni d'elektresch Startënnerlagen benotzt ass och méiglech. Dëst wäert verlaangen eng virsiichteg den Auto Auslänner, oder soss een Iech am Seel ze huelen. Mä, Dir kuckt, net ëmmer mat Iech an der Kabine, hunn Passagéier dat géif hëllefen en Auto mat enger "pusher" ze hunn, an net wäert jiddereen ze Prozess Chauffeuren averstanen Dir souvill.

Leider iwwerall geschéien, fir Gewalt Gefierer Produktioun Problemer mat der Moteur Start. An wat fir d'Entrée, da geet hien ganz oft verwandelt huet. Mä d'Detailer, datt seng Operatioun garantéieren, ass oft es.

и разберемся с его конструкцией на примере ВАЗ-2114. An dësem Artikel gëtt mir iwwer schwätzen wat Retractor impressionéiert Entrée ass an duerch d'Beispill vun der VAZ-2114 mat sengem Design këmmeren. Zousätzlech wäerte mir et e Problem, an méiglech Echec vun aneren Elementer vun der Moteur ab System mat ähnleche Fonctiounen betruecht.

Den Design vun der Startplatz Apparat, a wou d'VAZ-2114 ass de Startënnerlagen impressionéiert

Entrée "véierzéngt" ass eng konventionell DC Motor, mat:

• Wunneng;
• véier-Pol armature (Rotor);
• Bendix (overrunning freet);
• retractor (Zuchbéischt) weider.

Der Eenheet Fall ass vun zwee lids zougemaach. Den Design vun de Motor hie spillt d'Roll vun Blobby. Bannen ass et engem véier-Pol armature (WINDING Aarsch) ronderëm seng horizontal Achs rotativ. Den Aarsch ass mat Hëllef vun zwee Ënnerstëtzung haat am Motor Wunneng entsuergt ofgehalen.

Bendix oder freewheel - ass de Mechanismus, datt mat der Kroun méngem ankeren crankshaft flywheel sicht. Et ass virun den Rotor etabléiert.

? Wou VAZ-2114 ass de Startënnerlagen impressionéiert? Et läit Recht op et. Uewen. An Tatsaach, ass et net gewinnt, an eiser Meenung no, en Apparat, Kontakt maachen. Et begéint zwou Funktiounen. Mécht d'Kontakter vun der armature WINDING a fiert engem Bendix méngem.

Den Design vun der retractor

Retractor impressionéiert Entrée besteet aus:

• Stol casing;
• ebony Kierper Cap;
• ankeren;
• retracting an Holding windings;
• Staang mat dem Fréijoer an der Kontakt disc.

Prinzip vun der Operatioun

Wann der ignition ugefaangen der ankeren ass, merci fir d'Fréijoer ass an der verlängert Positioun. Bendix méngem, iwwerdeems net mat der Kroun Rad engagéiert. Wann mer der ignition Schlëssel der zweeter Positioun op der impressionéiert Tour ass stierze. D'Magnéitfeld vun den Olympeschen-an coil generéiert fiert de ankeren. Hien Kombinatiounen Fréijoer zesummenzéien zréck a mécht de Kontakter, duerch déi de Volt un de Startënnerlagen Pleséier. Retractable coil bei dësem Punkt ass war ugefaangen a war op der Holding.

Während der Bewegung vun der armature Kombinatiounen der FORK op de Rotor Aarsch. Si, am Tour, Kombinatiounen der Bendix, Aféiere méngem an Engagement mat der flywheel. Wann mir bei vun der ignition Schlëssel loosse, Pauly der Volt ganze coil Holding zu ukommen, an ankeren nees Originalgréisst Positioun ënnert dem Afloss vun engem Fréijoer. FORK, also, brécht of an Bendix méngem wreath vun engem flywheel.

Sech emol retractor impressionéiert

Futtisse Magnéitfeld schalt kann duerch déi folgend Symptomer identifizéiert ginn:

• ); wann der ignition ass net eng klickt Plënneren armature a senger rearmost Positioun accordéiert (de Startënnerlagen Commentairen net, gëtt de Motor net ufänken);
• engem Klick ass héieren, mä de Startënnerlagen Aarbecht net;
• der impressionéiert Startënnerlagen fänkt de Motor awer heescht Rees net.

Wann Dir op der ignition Tour, fonnt mir dass de Motor Ufank net, an op der selwechter Zäit ass et eent vun dësen Zeeche vun Echec vun der Startplatz Apparat, probéieren op hir eege de Problem ze fannen. An e puer Fäll kënnen d'Echec op der Uewerfläch sinn, an zu ewechzehuelen et dauert just e puer Minutten.

Keng Avantagen retractor impressionéiert

Verontreiung vun der klickt kann soen dass entweder et net mat Volt oder d'Problemer mat der zitt-WINDING Pleséier ass. Éischt kontrolléieren der wiring. Fir dës Emfro visuell de positiven Drot zu engem impressionéiert Batterie, an no der dënnem Drot aus der ignition schalt. Wa méiglech, kontrolléieren Volt Wäert vun voltmeter (multimeter) duerch hir positiv SUGGERÉIEREN an der Conclusioun vun der impressionéiert Nodem, déi un der Batterie duerchgefouert op ass an den negativen ze "Gewiicht". Den Apparat soll d'Batterie Volt weisen. Wann et ass manner, ass et néideg fir de Problem vun der wiring am Wanterschlof war.

Wann der Volt op der impressionéiert ukënnt, probéiert de Motor direkt ouni, bis Ufank ignition. Fir dës trennt Mëssverständnis engem dënnen aus et, an enger screwdriver der impressionéiert Kontakter (Wasserstoff un der Batterie an Wasserstoff zu Entrée) no. Et geschafft? Verstoen mat der Kontakt Grupp ignition.

Klickt do, mä de Startënnerlagen net Commentairen

Wann der ignition kloer Dir op Dir héiert de impressionéiert gewiesselt ass, ass de Problem Wahrscheinlechkeet an der Entrée. Vläicht, Pinselen drënner, oder et ass eng Paus an ee vun de windings. An all Fall ass weider Diagnos onméiglech ouni den Apparat Ofbau. Wann fonnt anze- Iwwerleeung WINDING kann probéieren ze recuperéieren, et zu Spezialisten am WINDING coils entrusting. Wann déi selwecht Fall mat him all Saache schlecht sinn, ass et besser eng nei Entrée 2114. De Präis ze kafen, fir et bannent 3700-5000 Rubelen schwankt.

Impressionéiert energizes de Startënnerlagen de Motor fänkt, mä behënnert

An dësem Fall, muss de Problem entweder am windings vun der impressionéiert oder a senger Mechanik gesicht ginn. korrekt Diagnos Apparat produzéiere ass nëmme méiglech nom Ofrappen. De stäerkste gemeinsam Ursaach vun esou engem Echec ass eng Fréijoer, déi vun opgrond vun hirem "Reaktiounsfäegkeet", knapp iwwert de ankeren zu der Forward Positioun ze leeschten.

Wéi de retractor impressionéiert Startënnerlagen VAZ-2114 ze schounen

Elo kënnt de Prozess vun der Entféierung a Ersatz vun der Zuchbéischt impressionéiert "véierzéngt". Direkt Geleeënheet, datt et besser ass de Startënnerlagen Assemblée ze läschen. Also et zu parallel méiglech ginn de Status vu sengem Biischt Assemblée an haat ze kontrolléieren. Also ass impressionéiert Ersatz Prozess wéi follegt:

1. Stoppen den negativen Opluedstatioun vun der Batterie.
2. Trennt den Drot vun der Statiounen vum Wasserstoff impressionéiert an der Entrée vun der Biischt Versammlung.
3. Tour de Startënnerlagen Opriichte Mudder op der freet Wunneng ugefaangen. Zréckgeplënnert vu sengem Sëtz.
4. Kengem Moment de Wann Mudder der impressionéiert Ofsécherung.
5. Trennt de Startënnerlagen impressionéiert, Formatioun an hirer Plaz eng nei eent.
6. Board an ëmgedréinter.

aner impressionéiert

и как его заменить, мы разобрались. Mat deem, wou VAZ-2114 ass de Startënnerlagen impressionéiert a wéi et ze schounen, verstinn mir. Mee am Moteur ufänken System, et ass ee Punkt mam selwechten Numm. Jo, et ass och "de Startënnerlagen impressionéiert." Genannt Nëmmen extra. A Funktioun et ganz verschidden ass. служит для обеспечения безопасности всего пускового механизма. Zousätzlech impressionéiert ass benotzt d'Sécherheet vun alle d'Iwwerleeung ze garantéieren. Ouni et, d'Biischt an de armature windings ze verbrennen bal all Kéier Dir lafen.

? Nach eng Kéier froen Iech, wou VAZ-2114 ass de Startënnerlagen impressionéiert? Am éischte Modell "véierzéngt" ass am Moteur unzekräizen um erop op d'Partitur ofgetrennt de Motor unzekräizen an Kabine néierzeloossen. Op déi nei VAZ-2114 ass et net do. An e puer "Experten" am Mond schwätzen ze beweisen, datt op de Ween vun der Famill "Samara" -2 ass generell net gëtt.

An Tatsaach, eng zousätzlech impressionéiert ass, d'dass just ass et ënnert dem Leedungs- KOLONN etabléiert. Just ewechzehuelen den ënneschten Deel vun der Plastik casing, an dir ass et direkt gesinn. Dëst ass eng normal véier-impressionéiert 98.3777-10 Schutz vun de Startënnerlagen Circuit Label. Wann Dir Problemer mat der lancéiere vun der Muecht Eenheet an nët Lazy ginn et ze kontrolléieren.