Krunn Ajustéierung "Reno Logan" (1,6, 8 Jesuskand) mat sengem eegenen Hänn. Wéi de Krunn ze "Reno Logan" ze ajustéieren

Auto Besëtzer "Reno Logan" no der Dauer vun der Garantie Period, konfrontéiert mat der musst Self-Service hiren Autoen. Ee vun de néideg Demarchen - et ass ugepasst Jesuskand. "Reno Logan" ass einfach genuch arrangéiert. Dat heescht, datt d'Prozedur ka mat hiren eegenen Hänn gemaach ginn an net Suen op engem Service Gare ze verbréngen. Upassung Circuit Krunn Minnen ass relativ einfach an zougänglech souguer fir déi, déi ni an dëser Matière keng Erfahrung huet.

Dës Autoen sinn an Versiounen mat Motore vun 1,4 an 1,6 Liter vermaart. Et ginn zwou Versiounen vun den 1,6 Liter-Moteur. Et ass 8-Krunn Modell an der 16-Krunn. Op shestnadtsatiklapannom Eenheet manuell metallen Minnen ass net gëtt. Maachen dëst, do sinn lifters am Design. Mee op vosmiklapannike Upassung vun backlashes manuell. Loosst d'gesinn, wéi et an d'gemaach.

Zweck a Funktiounen

D'ofgeroden a Communiqué Jesuskand - eent vun de wichtegsten Detailer vun der intern Verbrennungsmotor. Wéinst hinnen am Verbrennungsmotor Chamber erreecht de Bensin an goen an de Communiqué System vun der verbrannt Produiten. Gréissten Deel vun de Krunn ass am zougemaach Zoustand vun de Betribssystemer Zyklus. Ouverture statt op engem zimlech kuerz Zäit. Dës Elementer sinn lo bestëmmte Viraussetzunge. Jesuskand soll net mat der Wasserstoff vum Verbrennungsmotor Produiten Amëschung. Wann se oppen, Leeschtunge si hiren Aufgaben mat kléng Reiwung Kraaft präziist hir Funktioun Leeschtunge, sinn op engem bestëmmte Punkt ageschalt. Och muss Krunn hunn eng gutt-definéiert Spalt. Dat evitéiert Gasen déi ausserhalb vun der Chamber am Moment vun Mëschung ignition loosst.

Firwat regléieren?

d'éischt vun all loosse firwat Regulatioun Jesuskand erauszefannen. "Reno Logan" huet e Krunn Minnen Kompensatioun. Dëst bestëmmte Distanz tëscht der eben an der fuert Staang ze ajustéieren. "Renault" Spezialisten déi bestëmmte thematiséieren. Si kënnt fir d'Expansioun vun der Metal Deeler am Prozess vun Heizung geluegt.

Am Fall vun Seng Fra an Guichet Upassung thematiséieren et ass e Risiko scho zouzedrécken vun Deeler an Moteur Deeler. Wann Muecht an aner Charakteristiken vun der Operatioun vun der Muecht Eenheet Falen ze héich Parameteren ass. De Verbrennungsmotor Chamber net voll gin kann mat Bensin Mëschung fir de gewënschte Mooss gefëllt. Klenger Lück féiert zu Verloschter am Verbrennungsmotor Effizienz vun der enthale Mëschung. An dësem Fall, gëtt de Kompressor niddereg ginn. Och, et ass e Risiko Krunn Sëtz Erosioun a fouling.

Wann Dir den Auto mat maladjusted thematiséieren bedreiwen, ass et zu seriöse Problemer am timing a Féierung gaangen. Als Konsequenz - kascht Fléckaarbechte.

Heefegkeet vun Operatioun

Wéi oft muss gesuergt Upassung vun backlashes vun Jesuskand ginn? "Reno Logan" ënnert der Regelen a Recommandatioune vun den Hiersteller soll all 80-100 dausend. Km ageriicht ginn. Allerdéngs, an Realitéit sinn dës Zuelen däitlech méi niddreg. Zu dësem Auto an Stad Verkéier schätzen Firma, ass et néideg all Muecht an Dréimoment zu gudder Positioun eraus, déi nëmmen kapabel vun dëser Eenheet sinn. Dës Operatioun Passe net zu ëmsoss fir de Motor. Sou, intensiv zouzedrécken Deeler Piston.

An dëser Operatioun der russescher Realitéit muss op d'mannst eemol all 60 dausend gesuergt ginn. Km. Op der brauch de Motor ze ajustéieren wäert de Propriétaire selwer soen. Wann de Motor kloer hiren gin ass charakteristesch idling Fuesstëmmung.

Normen Minnen fir Motore "Reno Logan"

Franséisch Auto recommandéiert Spalt vun 0,1 bis 0,15 mm fir all ofgeroden Krunn Formatioun. Fir Offlossquantitéit Tariffer si vun 0,25 bis 0.3 mm. Wann Dir all d'Jesuskand si z'ersetzen, da muss du de Romain thematiséieren Formatioun. Si mussen vu 0,20 mm bis 0,25 mm ginn.

néideg Instrumenter

Ze erreechen dat, brauche mer e Liewesniveau Outil Formatioun. Waren nett, eng Formatioun vun Test féiert, Open-Enn française - 13 a 10, souwéi e screwdriver.

Virbereedungen fir Operatioun: Wéi de Krunn ze ajustéieren

Also, ass d'Kontroll Krunn ( "Reno Logan" vun 2004 wéi och) ëmmer nëmmen op déi kal Moteur duerchgefouert. Virun Operatioun ass recommandéiert timing Rimm fueren ze däe wann hien hänkt.

Operatioun Flow

Krunn Ajustéierung "Reno Logan" mat hiren Hänn fänkt mat der Entféierung vun der losen Kapp Cover. Dir musst eng Rei vun Instrumenter ze hunn. Déi éischt Saach iwwerdroe Mudder dass Aen FILTER schätzen. All véier vun hinnen. Weider L-gebuerene Päif Mëssverständnis vum FILTER zu zerklengert de Krunn Cover. Da ewechzehuelen der Loft FILTER Wunneng. Déi nächst Etapp ass d'Drëps Plug Drot an ewechzehuelen de Krunn Cover ze trennt. De Fonds leien op aacht Mudder.

Duerno, soll de virun den Auto aus der Dier an d'Chauffer opgehuewe an op der gearshift véiert méngem schalt. Opgewuess Rad bis de méngem Rad ze Commentairen op der camshaft Bréif F. néideg schéngt déi éischt losen Krunn ze observéieren. De Bréif gëtt schéngen bal direkt, wann de Krunn ze plënneren fänkt. An dësem Fall, mécht ee voll Tour vun der Rad vum Auto camshaft och eng Revolutioun.

Da Moossnam d'Minnen fir déi éischt losen. Kengem Moment de gespaarten nut an eben clamp nett. Ze moossen der thematiséieren si speziell Ämter. Nom néideg Distanz Commentairen op den Auto "Reno Logan" Krunn Upassung Stellschrauwen Kader. Et ass weider de Kader nach eng Kéier ze kontrolléieren der dipstick benotzt recommandéiert. Lescht an der Spalt soll nëmmen op Demande vun engem bestëmmte Kraaft bis et plënneren. Déi selwecht Operatioun ass fir d'drëtt losen gemaach. Wann Dir der crankshaft enger weiderer Halschent Tour Minière, da kanns de thematiséieren am véierten losen ajustéieren. Dann - op den zweeten. Nächst, braucht Dir Aarsch fir e ganzt Tour a kontrolléieren nees all Lück ze Kierb dréien. Wann all gutt geet, kann de Motor gesammelt ginn.

Et ass net néideg fir dës Krunn Upassung un "Renault Logan" un déi. Wann e Gefier Entretien Akt Dir sollt ëmmer no der Uweisungen d'Fabrikant beschwéiert.

"Reno Logan" an Affaire

Wéi fir Autoen, Motore, datt op Gas Course, hei d'Meenung vun Auto Besëtzer an Produzente vun LPG Equipement Aufsatz. Produzente vun modern Klass "Euro-4" Hardware plädéieren, datt den Auto "Reno Logan" Upassung Krunn fir Gas net néideg ass, sou de nozzle korrekt an aktuell mat deenen Astellungen. Déi ganz Operatioun vun de System ass elektronesch kontrolléiert haten. Luxushotel plädéieren, datt thematiséieren regléieren brauchen dëser Operatioun ze maachen a soll méi dacks ginn. Zum Beispill, vill Leeschtunge Kader all 20-30 dausend Kilometer. Als thematiséieren Bezuch, ass et der souguer fir d'ofgeroden vun 0,15 mm considéréiert. Fir Communiqué - 0,30 mm. Réckruff datt dëse Parameteren gëeegent si fir Propan-Butan.

hëllefräich Indikatiounen

Ze séier an einfach d'Piston vun der éischter losen an TDC filmen, huet éischt op d'Aen CAM. Da Kierb et sou datt déi zwee Skylla Frontmann, déi de Krunn adjusts géint de Réck vun der Kapp um camshaft Rescht hätt.

Upassung Prozess kann immens vereinfacht ginn. No Dir de Cover vun der flywheel um Enn vun der camshaft ewechzehuelen, Iech eng Etikett am Feld Stécker fannen. Plaz huet ugestrach Bierg nett Gesiicht gëtt, wann d'Piston am éischte losen um erop dout Zentrum schéi ass. Ze plënneren den Aarsch E ugeroden sinn net véierten an fënneften méngem ze gehéieren. Der Upassung Krunn fir déi éischt losen fäerdeg ass, Transfermaart dem Outlet Krunn vun der véierter losen. Verëffentlecht Rad ass weider rotated an der Spalt regléieren. Als weider metallen Jesuskand gemaach? "Reno Logan" ass an der zweeter losen ugepasst. D'Prozedur ass ähnlech un d'Operatiounen um Terrain. Fir egal Schema ass Jesuskand seng Taktik? "Reno Logan" ass seng folgend Algorithmus benotzt - 1-4-2-3. Eenzel Figur - ass de Serien Zuel vun de losen.

Konklusioun

Dat ass de Wee ass d'Jesuskand adjusts. "Reno Logan" (1,6, 8 Jesuskand) kënnen hir eegen Hänn déngen. An Tatsaach, ass dës Operatioun wierklech einfach, an et kann een all Niveau vun Begeeschterten lafen - an engem onerfueren, an erlieft. Self änneren - dat ass eng gutt Aart a Weis Suen ze retten. Nom Service Gare fir dësen Service hëlt eng bedeitend Quantitéit.