Wéi der ignition op 4t Scooter fir säi? De Prinzip vun der Operatioun, de Grënn fir Echec a Kader

Wéi der ignition Virsprong op 4t Scooter? Problemer mat ignition 4-Schlag Motor kann fir verschidde Grënn geschéien, mä se all op de selwechte Resultat huet - de Motor hält ufänken. Mä de opgepasst virgesinnen freet kann net deen eenzege Grond sinn, datt de Motor Ufank net. Fir präziist z'iwwerpréiwen, ob et d 'Ursaach vun der ignition Echec vun de Motor ass, kuckt all aner méiglech Feeler dass mat Operatioun vun der Moteur Amëschung kann, an ewechzehuelen hinnen. Der ignition System Echec kann geschéien, d'Ursaachen vun deem aus der Mechanik féiere kann, an vun elektirki. bestëmmen kann einfach Techniken mat ob de Fall vun engem Echec mechanesch oder Schold elektresch Volet ass. D'doheem kann all Schued ze ignition 4-Schlag Moteur Scooter eliminéiert.

Grënn fir Refus 4-Schlag Scooter-Moteur

Wann de Motor Scooter net ufänken, da kann de Grënn ganz verschidde sinn:
1. Nee erofzesetzen Bensin an der Chamber Verbrennungsmotor.
2. Do ajustéieren net Aen Flux.
3. Et ass keen externen Kompressor. Verbrannt-eraus an deforméiert Jesuskand déi do net de Kompressor. De Grond fir de Mangel vun externen Kompressor kann de Guichet Assemblée ginn vun der losen-Piston Grupp, grad wéi der Néierlag vun der losen selwer.
4. futtisse Gas Verdeelung Mechanismus, responsabel fir de Fonctionnement vun der Jesuskand.
5. futtisse Drëps Plug.
6. D'Drëps ignition ass an der Generator während der mechanesch Aarbecht net entsteet.

De Prinzip vun der Operatioun vun der ignition bis de Motor 4-Schlag Scooter

Ignition Scooter 4t hänkt op der timing Synchron- Zirkulatioun vun den Aarsch am losen Kapp entsuergt, a Geodynamo ugeholl. Op de baussenzege Ofwiersäit vun de Rotor Wunneng huet eng Projektioun am Kontakt mat Sensor während Rotatioun vun der ignition. Am Moment vun Kontakt Drëps existeiert an der Drëps. Den Rotor ass dem crankshaft ugeschloss. Op der Zäit vun der Drëps crankshaft an der Piston sinn am extrem Positioun vun engem dout Punkt. Wéi der ignition op 4t Scooter fir säi? Et ass néideg, datt während dem Passage vun den Doudegen Punkt Positioun vun den Aarsch op de Moment vun Brennstoff ignition timing entsprécht an de Verbrennungsmotor Chamber.

Agetriichtert ugepasst ignition

Ier Dir d'ignition op 4t Scooter Mëtt duerchgesat huet, sécherstellen, datt et eng Drëps ass, an der Käerzenhirstellung ass serviceable. Maachen dëst, unscrew der Pai, Verbindung et un de Kabel Plug an Press de Metal Wunneng zu der Rumm. Wann den Rotor kloer siichtbar Drëps féiere mussen, bedeit d'Präsenz vun deem de gudde Fonktionnement vun der Generator, an der Drëps selwer.

Kontrolléiert haten ignition Scooter 4t

Fir d'Generator Rotor an den Aarsch entsprécht de gewënschte timing Zyklus vun der Piston GOEN, ass et néideg hir Positioun op Etiketten ze filmen. Den Haaptkierper huet eng Positioun Bewaacher Geodynamo dout Punkt vun der losen an der Form vun Bréif "T". Den Rotor kann manuell gesat ginn, wéi dat ka mat Hëllef vun engem Fräistouss-Entrée gemaach ginn. Regulatioun timing Aarsch ass vun der timing Mark op de Stär sech. Dräi Punkten virum Hôtel op engem Stär op de baussenzege Säit, Form eng equilateral Dräieck, déi Jugendlech vun déi sollen op de extrem Positioun vun der Piston Direkter ginn. Upassung vun der ignition ass déi richteg Fielding Positioun Jo Stären.

ignition timing

Wéi viraus der ignition op 4t Scooter fir säi? Et gëtt ugeholl, datt wann Dir dëst maachen, Dir d'Vitesse an Muecht vun de Motor wäert zouhuelen. An Theorie, ass d'Aart a Weis ass. Wann der Drëps am externen Kompressor just virun de Moment vun der Passage vun der losen ugefaangen Buedem geschéie wäert, soll et de Wonsch Effekt ginn. Mä mat den Transfert vu sengem Projektioun op der Generator Rotor Wunneng d'technesch Realisatioun vun esou änneren ignition Scooter dinn. Et ass eng Art a Weis, datt einfach a méi sécher ass, eng gewëssen Effekt Féierung. Dir kënnt op der ledge Plug op de Schrëtt maachen. Fir dat ass et néideg engem Layer vun 0,5 mm ze Halschent der Projektioun Uewerfläch ze läschen. D'Etapp sollt aus der Säit déi éischt Kontakter Sensor Plug ufänken. Eng duebel Drëps, déi als Resultat kritt ass, déi méi prévisibel Start vum Motor, an och d'Chancen vun ignition Erhéijung wéini ongewollt Faktoren verbonne mat Wiederkonditiounen an misconfiguration Brennstoff a Loft ausgesat.