Vun der Iddi zu der Legend! Treffen - Subaru Impreza WRX Sti

An 1992, ass d'gelies © Subaru déi nei Entwécklung - en Auto Klass "Sport» Subaru Impreza. Den neie Modell ersetzt de Subaru Leone, déi nach mat empfond Motore MOL Serie equipéiert ass. Impreza sech mat neie Motore, codenamed EJ equipéiert. D'Plattform op där dëse Modell baséiert ass ass aus geléint Subaru Legacy an verkierzt Form vertrueden. Impreza ass am Kierper "Sedan", "Sportsauto" an "Coupe" sinn.

Vill Autoen an der Serie, zum Beispill, de Subaru der Impreza de WRX Sti, gouf populär ënnert Rally Chauffeuren wéi Suerg Subaru vill vun Éierenhal verdéngt huet.

D'Haaptrei Fonktioun vun der Impreza - ass, dass bal all d'Modeller mat all-Rad fueren (Téiliichtecher) fäerdeggestallt goufen.

Impreza ass an dräi Generatioune erwaart.

Als déi éischt an 1992 -2000 Joer produzéiert Modeller. Während där Zäit produzéiert mir e Modell Passagéier Versiounen vun der Subaru Impreza WRX, 2.0 GT Turbo, 2.0 Turbo an anerer. Formatioun war grouss, well d'Serie eng technesch Succès huet gewisen, wie. Subaru Ingenieuren sinn duerch d'Keefer hir läscht Entwécklungen ëmmer iwwerrascht.

1994, agefouert der Firma eng Versioun vun Subaru Impreza - WRX Sti, wéi verbesseren WRX Serie, déi éischt vun all - Muecht. Obwuel dono Léierkatalog Muecht Serie.

Subaru hutt skimp och net op der speziell Editioun vun der Serie, souwuel fir Japan a fir de Rescht vun der Welt. Versioun produzéiert bal fir all Land getrennt.

Also, war de Modell mam turbo Moteur, virun allem fir Europa an 1999-2000., Entwéckelt laanscht de Wee Subaru Impreza WRX Sti, scho vun hirem Meeschter Deeler. Mëttlerweil, huet Amerika d'Auto Maart net de Impreza mat gesinn engem verschiddene Moteur.

Vun 2000 bis 2007. produzéiert Gefierer vun der zweeter Generatioun. Der Basis Konzept vun der Entwécklung vun der Impreza war der Säit vu Sécherheet, Zouverlässegkeet an méi perfekt. Zum Beispill, an Subaru Impreza WRX Sti enger Streck op 22 mm méi fir verbessert ausgoen. Den neie Konzept komplett Kierper "Coupe" opginn. Zousätzlech, huet d'Gefier daitlech zu krut geännert.

An 2002, fänkt déi nei Modeller mat de verschiddene Motore vun den USA ze verkafen. Während dëser Zäit, sinn d'japanesch Maart limitéiert Quantitéite vun STI-eru produzéiert. Dëse Modeller hunn wéi déi "waarm" an der zweeter Rei unerkannt ginn - si mat Motore equipéiert um 280 HP t ginn

D'2005 Subaru Impreza ass eng nei nei gemoolt nees erliewen kritt eng nei Spëtznumm "Chanterelle". Wéinst den neie Luuchten dass Fans an erkennt déi erfollegräich zu dësem Dag Subaru.

2. Abrëll 2007, op eng auto weisen zu New York, Subaru duerstellt offiziell déi nei Generatioun vu Gefierer ze dësem Dag produzéiert. D'ukomm vu senge an ugefaang Subaru Impreza WRX Sti, 2012 fräiginn. Der Positioun vun den neie Modell ass méi viséiert ze praktesch, mä waarm ardor, kennt fir Fans vun der Serie, ass net extinguished.

Den Auto an engem Layout Ophiewe fir méi Confort während alldeeglechen dreiwend. Welt gesinn huet erëm "Coupe-Modeller", an déi reschtlech Kierper gouf laang a breet.

Am Joer 2010 publizéiert hien e Modell Subaru Impreza XV - Crossover, op der Basis vun Impreza feieren.

Aner Neiegkeet ass déi nei Diesel-Moteur Serie seng um Paräis Motor Show 2008 presentéiert. Gefierer mat esou Motore hunn eng 150 HP an an e puer europäesche Länner zënter 2009 verkaf.

Déi drëtt Serie iwwert d'Rally Bunnen war méi erfollegräich wéi seng Virgänger. An 2008 annoncéiert d'Firma déi méi Deel vun der Rally als Konsequenz wäert net méiglech sinn, well vun finanziell Schwieregkeeten.

Allerdéngs, an nieft der Rally, Subaru erfollegräich zu Circuit Racing matmaachen an och gewonnen Victoiren am Rennen Super GT.