VAZ-2171. VAZ-2171: Fotoen, Kritik, Spezifikatioune

Trotz der Heefegkeet vun Autoen, wielt vill vun eise Matbierger on Produite vun AvtoVAZ. Et klëmmt allem Präis. Heiansdo ass d'Differenz 30, an dann all vun 80 Prozent. "Priora" - et ass praktesch déi national Auto, déi an alle Regioune vun Russland (virun allem am südlechen Breedegraden) gemeinsam ass. An haut d'Artikel wäerte mir am VAZ-2171 Wanterschlof war. Fotoen a Widderhuelung zu der Printen sinn erausbréngen Formatioun.

Design

Den Auto war e Joer no der Sedan d'Debut Hit. Vun chetyrehdverki ass et bal d'selwecht. Front gesinn mir déi selwecht headlights, eng schwaarz villes mat Bauoffall Sträif uewen "Gesichter" an der Knuppauto ganz. Als Optioun kann et equipéiert ginn Lënsen protivotumanok. Spigelen am Kierper Faarf gemoolt, do sinn och Daach Schinne. "Europen" an engem Auto. Allerdéngs blouf de Waben vun Dier Schleisen déi selwecht. Et nach ofgedeckt an am Wanter afréieren.

A sengesgläiche Fonktioun vum Auto VAZ-2171 - Minnen vun der hënneschter Deel. Et gëtt keng ausgeschwat Stiwwel - et eng Extensioun vun der Ariichtung ass. Och sinn vertikalen Luuchten am Printen benotzt. Eppes se selwer "Kalinovsky". Als Optioun, kann Hannergebai Parking detektéieren installéiert ginn. Am ënneschten Deel vun der Knuppauto et mussen. Mä et ass kee Päif zreck muss hei. Si genau hannert der Knuppauto contours verstoppt. Op der engersäits, ass et eng Famill Auto, deen esou Gadgeten nët brauchen, an wollt den Trainer, Bauoffall Mutz wier e vill besser Vue maachen an méi, wéi déi Kritik feststellen. Et ass derwäert opgeschriwwen dass an der Gare Printen bal direkt Glas Rumm benotzt an wullt op der hënneschter Dieren. Dëst mécht vill méi einfach wéi op engem Sedan Plantatioun.

Dimensiounen, Minnen

D'Maschinn huet den folgenden Dimensiounen:

• Kierper Längt ass 4,34 m;
• Breet - 1,68 m;
• Héicht - 1,5 Meter.

An der Norm 14-Zoll Goss discs Maschinn huet 16-Zoll KŽier iwwerdenken. Iwwregens, gëtt de Produzent e sechs-Joer Garantie de Kierper aus Rust ze schützen. No der Autovase Halschent Kierper Elementer ass vun engem niddereg durchgang Stol feieren.

salon

Bannen goufen mer vun engem neie Rot mat engem agreablen Dekor begéint. Am Auto, ginn et e massive 4-geschwat FEDIL mat den logo vun VAZ a aktualiséiert Sproochen iwwersat. Elo, ass den Zentrum speedometer an tachometer etabléiert - lénks. D'Mëttelconsole erweidert huet eng grouss Sëlwer Akzenter. AvtoVAZ och op d'Klassiker sinn hei Analog clocks an Kabel Fräisetzung "krutilki" Uewen. zwee deflector mat metallen Richtung an Flux Taux fir garde gëtt. Am Luxus allem kann 7 Zoll Multimedia Haaptsäit entsuergt ginn, déi och d'Signal vun der PDC weist. Kritiker soen dass den Ecran net ganz gutt Lag ass. Fir op dat kucken, ass et néideg staark an ofgelenkt vun der Strooss ze recommandéieren. Och, Écran Chrëschtdag an der Sonn. D'Schrëft ass onlieserleche.

Och am Luxus Versiounen sinn gëtt Fixatioun, Muecht Fënsteren, Spigelen an Klimaanlag. Wéi fir de Sëtzer, wäert si vill vu Reklamatiounen aus Besëtzer féieren. VAZ-2171 ass mat engem schwéier an onwuel Still ouni verschidde ënnerstëtzt equipéiert. Op laang Distanzen vill Mir Hals, an zréck Péng.

Vun de Virdeeler vun der Auto VAZ-2171 Kritik Note déi héich Gidderween Méiglechkeeten. Dëse Modell ass "Priora" ass déi grouss an der Famill. Also, ass d'Mall Volume 780 Liter mat der proviso opgeblosen rudderen. De Chauffer a Passagéier Erfahrung net opgepasst fräi Plaz an der Kabine. Legroom abound.

D'Haaptrei Risque vun der Auto VAZ-2171 duerch d'Kabine - et d'Qualitéit bauen. Dir kënnt oft grouss thematiséieren, "Wénkel gekäppt" de Gelenker fannen. Jo, an de Plastik ass ganz schwéier. Am Hibléck vun der Besëtzer hunn "shumit" Auto obkleivaya hir Blieder eben Isolatioun ginn. Mä nach ass et net eng gutt Resultat ginn. Op héich revs ass de Motor ganz staark roars. Jo, an bei Dréizuelen Iwwerschreiden 100 km et gëtt onwuel. De stäerkste optimal a Käschten-efficace Behandlung fir hir - 85-90 Kilometer pro Stonn.

VAZ-2171: technesch Spezifikatioune

Op der "Priora" installéiert nëmmen Benzin powertrains. Sou, ass an der Basis vun der VAZ-2171 equipéiert mat engem 16-Krunn 4-losen Motor mat 98 horsepower. Der schaffen Volume vun dëser Eenheet gouf 1,6 Liter. Maximum Gezäitekräfte - 145 nm. Disperse honnerte mat dëser Moteur 12,6 Sekonne dauert, wat fir eng Famill Printen flott gutt ass. Maximal Geschwindegkeet - 180 Kilometer pro Stonn.
De Luxus Versioun vun der VAZ-2171 ass mat méi installéiert powertrain notéiert. Esou, mat der selwechter schaffen Volumen vu sengem Wasserstoff ass 106 horsepower. Dëst war dank enger geännert System vun Brennstoff Sprëtz erreecht. Dréimoment ass vun 3 nm fräi. Wat ass d'Dynamik vun der VAZ-2171 Funktiounen? Beschleunegung bis zu Honnerte vun der "Klouschter" mat dëser Moteur hëlt 11,5 Sekonnen. Maximal Geschwindegkeet - 185 Kilometer pro Stonn. Am kombinéiert Zyklus, verbraucht dëser Unitéit ronn 7.3 Liter Benzin pro 100 Kilometer.

jonke Mënsch soll orientéiert

Souwuel Muecht Unitéiten sinn mat manuell Transmissioun 5 Schrëtt notéiert. Zanter 2016, sinn all Modeller mat nei equipéiert, verbessert jonke Mënsch soll orientéiert VAZ 2180 mat engem Kabel fräiginn. Kritik Besëtzer Note datt dës manuell Wiessel gouf méi kloer an einfach. Iwwerdeems vill beschwéieren iwwer de Mangel vun engem sechsten méngem, déi un "Süd" an ass "Japanesch."

Ophiewe

Undercarriage "Prioritéit" gouf aus der "Zénger" geléint. Also mat der viischter onofhängeg Ophiewe mat Macpherson Diplomatie héi am Land an Mippercher. Hënneschter - semi-ofhängeg hëlze. Mä am Géigesaz zu de "zéng" et ass eng Stabilisator verhënnert. Reconciliatioun vun der Element hannert et méiglech Gefier Kierper Rouleau ze reduzéieren wann cornering. Ganz sécherlech Ophiewe vum VAZ-2171. Reparatur et net déi nächst 50 dausend Kilometer muss gemaach. Nächst wëllt Dir de Ball haat ofzesécheren. No dëser Ophiewe ass déi eng ganz laang Zäit. Hobs net och no 100-150 dausend Kilometer fléien. Wullt ginn iwwer déi selwecht. Mä hannert hinne sinn déi 70 dausend drënner. Ongeféier déi selwecht Ressource sinn bushings Stabilisator. Kritiker soen, datt et besser ass fir Virfeld ofzesécheren. Si hu grouss Léin Service Liewen. Am Allgemengen, huet d'Maschinn engem einfachen an zouverlässeg Ophiewe. Och am Auto, no Benotzer, reaktiounsfäeger Bremsen. Front gelëfter discs sinn installéiert. Awer hannert der Batterie sinn. Leedungs- - erbäi. Je d'Equipement kann kommen mat elektreschen oder hydraulesch (oder net).

Resultater

Also, mir fonnt, datt en ass "Priora Universal". Wéi Dir gesitt kann, ass dësen Auto net ouni Komiker. Et gi Ausrutscher duerch d'Kabine, net déi al Design vum Kierper ze ernimmen. Trotzdem, ass d'Maschinn zouverlässeg an Ierger-gratis Moteur Linn drécke misst. Kritiker soen, dass de "Priora" ass en excellent Alternativ b / auslännesch Autoen am Budget Klass. Och, wäert dës Maschinn eng gutt Ersatz "Largus" ginn, dat wäert vill méi deier ass, "Virum".