"Shishiga" - ass eng Beast mat engem winch a RV

No eng Versioun, an Slavic Mythologie fonnt, shishiga - Fonctiounen et engem Mane vun Hoer vun all de Parteien Schied eraus, de Geescht vum Béisen an Nuecht Dreem. Laut enger anerer Versioun, ass et Waasser. No der drëtter, dëst Däiwel. Am Allgemengen, vill vun Versiounen, d'Essenz ass, shishiga - ass Béisen. Mä et ass eng eege Versioun op dëser stoung ënnert der Sowjetunioun an dann russesch Luxushotel.

D'Ernimmung vun den éischten "shishiga"

Am Summer 1964 huet d'Assemblée Linn vun der Gorky Planz hir Rees ugefaang, kéint ee soen, eng eenzegaarteg Auto mat Gaz-66 Label, deen an der Ofkierzung op seng eege Zuel direkt gouf ënnert Chauffeuren Bäinumm "shishiga". Wouer, an der Zäit bis d'Maschinn vun der Planz produzéiert gëtt, ass dësen Auto sou overgrown mat legends dass vill kommen muss gleewen dass "shishiga" Auto präzis genannt well et op Bësch Stroossen impassable gutt fillt. Wéi zum Kräiz-Land Auto, wonnerbar an de Gaz wierklech eng super kontinuéierlech verbessert ze schafen.

Beschreiwung

Héich Kräiz-Land Gefier vun der Tatsaach, dass ëmmer den Auto ass all-Rad fueren (4x4), an der viischter an hënneschter Säit wees geluecht samobloki, excellent Buedem Minnen ënner Brécke (iwwer 30 cm), déi ëmmer der viischter Achs auszeschalten. Zousätzlech, huet d'Gefier engem Apparat Struktur, Mëtt der Loft Drock am Pneuen Reguléierung, Ophiewe vun deenen ass de bekenne, erausgedriwwen direkt aus dem Auto Motor fonktionnéieren. Der aacht-losen, Benzin-ZMZ 66-06, mat enger schaffen Volume vu ronn 4,3 Liter, den 120 Liter. e. Muecht. Gläichzäiteg gounge Dreifstoffverbrauch aus 20 Liter pro honnert Kilometer. Zum Verglach, ass et opgeschriwwen Wäert datt de Passagéierverkéier Gaz-69, Muecht a Moteur Muecht déi zwee mol manner war, "iessen" 14 Liter fir déi selwecht Distanz.

Standuert vun den Zentrum vun Gravitatioun vun der Maschinn, déi genee tëscht senge wees ass, erlaabt Dir der Gefier an enger kritescher Rouleau ze kontrolléieren. Iwwregens, grad wéinst dëser Gläichgewiicht vun Gaz-66 hunn am airborne Truppe vun der UdSSR ugeholl. Mä am Afghanistan am Krich géint den Teamchef de gréisste Risque vum Auto, déi en Enn vun der weider Schicksal vun "shishiga" huet an der Arméi. D'Tatsaach, datt de Standuert vun der Cab just virun de Rieder an hire Stierwe géif leien d'Crew bal ganz fatale Kollisioun mat enger Grouf menacéiert.

Mä an der ziviler Auto huet eng wiirdeg Estimatioun dobäi geduecht. Stäerkste Auto Besëtzer sot dass "shishiga" - eng Maschinn onverzichtbar fir schwéier Stroossen. Onbestänneg Buedem, Waasser Barrièren mat enger Déift vun 80 cm an eng relativ kleng Spectateure Radius (9,5 m), maneuverability, kompakt Dimensiounen wann Droen Kapazitéit vun 2 Tonnen. All dat féiert zu der Conclusioun, datt "shishiga" - et ass wierklech "e Monster mat engem winch" Ee, an eng gutt Manéier.

Gas-66 genannt "gerutscht"

Puer Luxushotel Besëtz engem Gaz-66, decidéiert d'Nominatioun vun der Maschinn an seng eege Manéier ze iwwerpréiwen. Eent vun dëse Fraen a "shishiga" am Auto tuning, ass et ganz ähnlech zu de gutt-bekannt "Hammer". Mir genannt et "gerutscht".

Allerdéngs war d'russesch Versioun vun der amerikanescher Auto gläicht et nëmmen deklaréiert. Intern llt - Moteur, gearbox, razdatka, Ophiewe - blouf "gebierteg". Wat wëllt de Propriétaire vun dësem Auto ze erreechen speziell, et ass wéi salon net kloer, wann fräi, mä blouf knapper, Toun schlecht Ariichtungen - nee, maneuverability Auto just verluer. Déi eenzeg Saach op erop lénks, sou dat d'Kapazitéit an permeability. Vermeintlech, huet de Proprietaire vun der American Dram vun der kontinuéierlech verbessert huet seng Aarbecht gemaach.

Shishigin "Knäppecher"

Verstäerkter tuning Gaz-66 vun engem Grupp vun anere russesch "DIY" ofgehalen. Si hunn eng richteg "Wonner kontinuéierlech verbessert." Geschaf Dës Maschinn ass kapabel ze Ugrëff wou dräi-Achs KamAZ op Knuppauto begruewen.

Aus "shishiga" Remake krut am meeschten, datt all ass, dass d'Spill op der Strooss betrëfft. Kabine an novodelki war aus zwee Autoen Gaz-66, Beton Bléien Frame Bearbechtung. D'Motor war mat engem méi staark (250 HP ..) ersat, wëi de Camion Mercedes Actros. Fënnef-Vitesse Transmissioun den Auto huet vun him kritt.

All 4 Rieder als Resultat vun hire Restaurant ginn erukomm, dat heescht, der hënneschter Rieder mat der viischter Synchron- Rotatioun gebass goufen. Also, huet den Auto net nëmmen de fuert all-Rad ginn, mä och polnoupravlyaemym. An dat ass d'Wonner vun de Rieder vun der harvester aus hir Gäscht eng léif Numm kritt huet - ". Buttons"

New Gaz-66 4x4 "shishiga" aka "Sadko"

Zesumme mat Handwierker Producteure Gaz-66 decidéiert och net ëmmer ze stoen, an no 35 Joer huet ageholl vun der traditionell "shishiga" 4x4 war, en neie Modell Gaz-3308 "Sadko" Thorunn. An Tatsaach, ass den Auto d'selwecht wéi "shishiga," mä den Trainer Kabine, an natierlech méi bequem. Zanter der Kabine bonneted Layout hat no den Hiersteller den Chassis vun der neier "shishiga" zu lengthen. Mä dëst stoppen rauszesichen den Auto Gorky.

Neisten "shishiga"

Am Summer 2014, presentéiert se der Ausstellung "CTT-214" nei Camion Gaz "Sadko» NEXT. Natierlech, kuckt hien schon näischt wéi de gudden alen Gaz-66. Dem Geescht vun der mol weg krut hien e komplett neie Look mat verschidden Optiounen, manageability,, mat deem de Passagéierverkéier Auto a Camion schéinen smoothness. Mä datt d'just d'klassesch Fonctiounen vun "shishiga" war net Youkai. Wann Dir net an Detail goen maachen an net déif an d'Unitéiten ze goen, mee einfach den neie Cab ewechzehuelen an déi al aus der Gaz-66 Auswiesselspiller, kréien scheinbar déi selwecht "shishiga". Mä et ass fair ze soen, datt nëmmen an krut ...

Den Auto war mat switchable ABS equipéiert. De Kierper, am Verglach mat all Virgänger hunn ëm 20% geklommen. Leedungs-, driveline, Schock absorbers, Brems- System, Klima System, Chauffer d'Sëtz an och de Motor aus wipers an Dier Schleisen Fabrikant aus Virwaat Producteure installéiert importéiert.

Mä d'Häerz vun der neier "shishiga" lénks russesch erausginn Yaroslavl Motor Schafft - verschiddene Diesel YaMZ-534 mat enger Ressource vun 700 dausend km..

Trotz all Innovatiounen a Aktualiséierungen, konstant bleift, datt "shishiga" - Zouverlässegkeet, Effizienz an einfacher Operatioun.