Maz-5549 fir den Transport vu verschiddenen normaler Wueren an Bau. Lach huet eng Metal Plattform mat engem Villota. Et kann Fluchtweeër mat excavators an Äerd beweegen fir Aarbecht benotzt ginn. Maz-5549 Produktioun ugefaang an 1977 an gedauert fir 5 Joer. Hie produzéiert op der Basis vun virdrun Modeller - Maz-5335 - Minsk Automobile Anlag. Dësen Auto ginn net déi Basis vun engem Camion, mä, trotz deem, wéi e Modell an der presentéieren kënnen ze fannen. A vill Chauffeuren si gewëllt Bierger bei dëser entwecklen loossen Camion ze plënneren mat all sengen Defiziter an Nodeeler. Ze schounen him an 1985 huet en neie Camion - Maz-5551.
Haut, kafen Maz-5549 bei engem niddregen Präis kann. Virun allem e sou Auto ass praktesch fir Baueren, déi wëllen net op rekrutéiert Transport ofhängeg gin. An de Chauffeur, natierlech, sollen der sleight vun dem ausgezeechent ginn, datt, ass virgesinnen flécken ze bidden. Auto Theorem oft, mä awer de Joren huelen hir Maut.
Maz-5549: Charakteristiken vun Mass-zweedimensional
D'Längt vun der Camion Minsk - 7250 mm, Breed vun 2500 mm, an Héicht - 2720 mm. Gewiicht vun 14950 kg entwecklen loossen. Lueden Muecht - 8.000 kg. Streck vir méngem ass 1970mm, hënneschter - 1865 mm. Wheelbase - 3950 mm. Buedem Minnen - 270 mm. Cab Camion Maz-5549 Metal, duebel a verléisst sech vir. Huet eng ofgerënnt Form, ass dat den Haaptgrond Fonktioun vum Camion. Panorama Glas aus dem ale Modeller vermësst, et ass just Wand. Et kann och e "Chip" vun Wäissrussland Camion considéréiert ginn. Levée Body Maz Wierker mat engem automatesch fueren. Verleeen Metal Plattform ennerhält 5,7 Kubikzentimeter Meter. FEDIL Camion ass an engem méi vertikal Positioun an huet eng dënn Kraterrand féiert, mä et ass mat Gur equipéiert.
dynamesch Leeschtung
Déi maximal Geschwindegkeet fir déi Maz-5549 (Tipper) verspreet gin kann, ass 85 km / h. Fir esou e Modell ass eng zimlech héich Tarif.
Fonctiounen
No dësem Pass Camion an der gemëscht Zyklus 22 Liter pro 100 km verbraucht, ass mat enger PS net equipéiert. De Volume vun den Tank Kapazitéit vun 200 Liter Diesel. Verkleed Maz 5549 Wanter Ueleg industriell 12, Summer - 20. D'Motor déngt als - YaMZ-236. Dëst Camion ass mat engem fënnef-Vitesse equipéiert Transmissioun an der Haaptrei hien huet misse mat enger méngem Verhältnis vun 7,24. Et huet fueren Lafen méngem Hannergebai-Rad. Den vun engem Stack Hiewel. Et entwéckelt maximal Muecht vun 180 HP op 2100 rev / min. Maximum Dréimoment ass 667 nm um 1500 rev / min. D'externen Kompressor Verhältnis ass 16,5. D'Brems- System ass mat virun an hënneschter opzebréngen Arrangementer equipéiert, souwéi e pneumatic fueren. Camion krut seng Muecht fir schaffen ze z'ënnerscheeden. Natierlech, dat Camion aus dem leschten Joerhonnert a vill vun Defiziter, mä et ass ze fréi fir d'entwecklen loossen fir goen, wéi de Chauffer et nach nëtzlech ass.
Wéi fir déi folgend Modeller - Maz-5551, ass et zu dësem Dag feieren. Fir dës Entwécklung produzéiert e puer Varianten vun der Chassis: fir eng Varietéit vun spezialiséiert Equipement a Camion. D'Cab vun der matfueren vu senge Virgänger radikal anescht. Geännert Heizkierper villes an headlight Form. D'windshield war Panorama, net forked. New Spoiler wossten op den Daach. Den Auto eng nei Kontrollen an FEDIL Formatioun.