Regulator Signaler. Notiz ACL

Et gi 4 Zorte vu Verkéier Kontroll: Verkéier Luuchten, Marquage, Strooss Schëlder a Signaler vun der Verkéier vun de. Chauffeuren sinn néideg hinnen all kloer ze verfollegen. Allerdéngs geméiss "Verkéier Regelen" sinn Prioritéit Signaler regulator. Wann Verkéier verlaangt a Verkéier aus all aner verschidden Zeechen, sinn Chauffeuren déi éischt Orientatioun guidéiert. Mee wann, zum Beispill, Verkéier Luuchten a Verkéier vun de Moundphasen ofschafen, braucht Dir dësen ze verfollegen. Dofir, muss Dir de passen vum Verkéier Police all Luxushotel gerannt wëssen a verstoen.

Wann e Condé zitt seng Hänn vir, Potto oder erof am Service:

• lénks a riets vun der Tram huet d'Recht riichtaus goen; trackless Gefierer - direkt an zu Recht; gerannt kann der Strooss Fluchtweeër Kräiz;
• déi erfollegräich sinn an hannert, gezwonge nach ze stoen.

Wann e Condé zitt seng riets Aarm no vir:

• Lénks herrlechen erlaabt nëmmen Tram lénks, mä de Rescht vun de Gefierer - an all Richtung;
• Autoen an aner TC, déi Deel vun der Broscht Police hunn d'Recht sinn nëmmen un d'Recht op weider ze plënneren;
• Recht an hënneschter all ophalen soll.

Wann der regulator seng Hand erhéicht huet (dëst schéckt fir déi Giel Verkéier Liichtjoer entspriechen ass), dann an dësem Fall, an gerannt an Gefierer kann net dreiwend weidergespillt. Dës Regel gëllt net fir déi Chauffeuren déi nëmmen op dës Kéier ophalen kann wann de Noutfall Brems- benotzt. Si erlaabt den ganzen Manoever ze komplett a dreiwend weidergespillt. Als gerannt, iwwerdeems d'Signal de carriageway ze Kräiz, soll eng sécher Plaz oder, erreechen wann dat net méiglech ass, de Marquage Linn huelen, datt de Verkéier Flux trennt.

An aarm Visibilitéit regulator Signaler sinn duerch heescht vun der Staang oder e roude fräi es. Och, kann der Mammesprooch benotzt ginn. Ze lackele benotzen, sech auswiesselen ze gerannt an Chauffeuren vun Verkéier Polizisten oft e Virsprong.

regulator SDA Signaler brauchen nët als Gedicht ze Cram, si muss einfach ze verstoen an erënneren.

Wann d'Signal reesen géint, muss Chauffeuren ophalen:

e) um Arrêt Linn;

b) um intersections - virun der Strooss Kräizgang;

c) ier W / d plënneren;

g) ier en autoriséiert oder Verkéier Luut ouni mat gerannt an interfering Gefierer, sinn d'Weeër geleet erlaabt.

Am einfachsten de Signaler vun der Verkéier vun de ze erënneren datt wann se réckelen sinn erlaabt an, da kanns du goen "aus der Kopp an der Kopp." Dat heescht, datt d'Richtung vun den Hänn d'Recht hunn der Tram an aner Gefierer och Recht op Geschäft.

Ganz wichteg Wee vun Verkéier Regulatioun ass eng Verkéier Liichtjoer.

Seng Signaler sinn X-gebuerene, kreesfërmeg, an der Form vun engem Feil eng Richtung ugëtt, e Foussgänger Silhouette. Si war Faarwen - gréng, giel a rout.

Betruecht e puer vun de wichtegsten Verkéier kruglyesignaly:

• gréng Signal Genehmegungen herrlechen;
• gréng enorm - der Zäit, wou Dir oder Fouss goung fueren kann. Oft, am Verkéier Luuchten a Beliichtung Kaart mat Sekonnen bis Enn lénks;
• Giel Signal verbitt d'Bewegung a schwätzt iwwert déi bevirsteet Ännerung vun Kommando;
• giel Signal erlaabt d'Presenz vun enorm ënnerwee bedeit e Foussgänger Kräizgang oder onkontrolléiert Kräizung ;
• rout, dorënner enorm, verbitt d'Bewegung.

Verkéier Signal an der Form vun engem Feil weist an déi Richtung vun der Beweegung aktivéiert ass oder am Moment ausgeschalt. Wann Dir un déi lénks goen kann, an dann breetmaachen erlaabt, mä nëmmen, wann et net mat Scheider oder Marquage Linn heescht Konflikter.