Piston Réng

Piston Réng - e Rank mat enger klenger Lück, net zou. Si sinn zu grooves op de baussegt Mauere vun der Aluminiumalliage an all Zorte vu Piston Motore (wéi Dampmaschinne versuergt , oder intern Verbrennungsmotor).

Wat sinn d'Piston Réng?

1. de Verbrennungsmotor Chamber Fir Sigel. Externen Kompressor Réng Erhéijung immens der externen Kompressor. Mat zalegshimi, futtis oder drënner Réng kann net de Motor Start oder Muecht ze verléieren.
2. Fir d'Hëtzt Transfermaart duerch d'losen Maueren ze verbesseren. Réng bäidroen eng intern Verbrennungsmotor Hëtzt Ofleenung vum Piston, doduerch kille Präventioun.
3. Fir ze reduzéieren Ueleg Konsum fir de Motor (an zwee-Schlag Diesel an all véier-Schlag intern Verbrennungsmotor).

Wéi sinn d'Piston Réng?

Gemeinsame (Wann och) tëscht dem Enn vun der Piston Ring etabléiert ass. Wann der Piston am losen gespaarten ass ass liicht Kompresser - fir e puer ufale vun engem stinn. Ass Schif (um véier-Schlag intern Verbrennungsmotor) an enger riichter Linn. Réng an grooves etabléiert entsuergt an esou e Wee, datt de Wénkel tëschent de Gelenker ass gläich un (2 Réng - 180 Grad, Réng 3 - 120 Grad). D'Resultat ass eng dinn haten, datt Verteidegung Gas reduzéiert.

Réng sinn scraper an externen Kompressor. Scraper schützen aus andeems nees crankcase Ueleg de Verbrennungsmotor Chamber. Si ewechzehuelen d'iwwerschësseg Motor Ueleg aus dem losen. Schéi scraper Réng ënnert externen Kompressor. Si hunn duerch Plaze. Déi zwee-Schlag tanken intern Verbrennungsmotor Krunn Desaccord sinn net wéi den Ueleg an de Moteur benotzt ginn ass zesumme mat Bensin combusted. Elo Eisen, Stol oder engem Komposit Rank mat extenders a Form vun Quell produzéiert oder Goss. Komponent méi einfach a manner deier ze produzéieren, sou si vill méi gemeinsam wéi de Goss.

Externen Kompressor Piston Réng schützen der crankcase aus stiermesch vun Gas vum Verbrennungsmotor Chamber. Am gratis Staat vun der Ring baussenzegen Duerchmiesser grouss wéi de zentrale. Fir dës Grond, ass en Deel vun de Produit geschnidde. Place de Schnëtt ass d'Schlass genannt. Normalerweis ee Piston ass Formatioun net méi wéi dräi vun esou Réng, fir de Grond, dass d'Ausmooss vun compaction vun der Piston gehumpelt fräi ass, an d'Reiwung Verloscht vergréissert. An déi zwee-Schlag intern Verbrennungsmotor ass schéi normalerweis zwéi Réng. Kräiz Sektioun vun der Majoritéit vun externen Kompressor Réng ass véiereckege an Form. Beim Wäitschoss huet eng chamfer déi misse oder zylindresch Profil ass. Wann d'intern Verbrennungsmotor Réng sinn zu engem gewëssen Mooss Mauer (et eng KŽier iwwerdenken an engem Gréngs gëtt), dass Lafen-an erliichtert.

Produktioun vun Piston Réng

Technik a Methode vun nees soll suergen, datt d'Form vun de Produit, deen an engem fräie Staat ass géif de gewënschte Niveau vun Drock an hir schaffen Conditioun schafen. D'Piston ass Rank meeschtens vun ductile Goss gemaach, well et ass gutt scho stabil Leeschtung an Plazverbrauch, héich ofreiffesten Resistenz, excellent Anti-Reiwung Eegeschafte. Och benotzt dopants (speziell kann een vun den Damp suergt Chrom, Molybdän Ëmmantelungskugel, an de Plasma Jet ënnerdaach, Keramik kann een, Diamanten Deelchen), déi immens der Hëtzt Stabilitéit vun Produite vergréissert.