Wéi e spektakulären op den Auto ze kréien a wat Regelen Dir musst dann

All Ufänger deen um Rad ze goen ufänken, an Theorie, weess wéi e spektakulären op den Auto ze kréien, mee wann se zu praktesch Formatioun Approche, déi éischt Problem si Gesiicht - eng "wéi c Plaz ze plënneren?" Dat ass firwat mir versichen ze fannen de geheime Element, woubäi all ongeféier sou gestéiert Tëschefäll vergiessen als Stall op eemol um intersections a Verkéier Luuchten. A mir wäerten ëmmer am Auto plënneren ganz einfach an ofgefaangen.

Et ass iwwer e mechanesch Transmissioun, well Bekannte net während der Motioun Problemer fonnt ass. Eng kleng an einfach Rätsel wierklech do. Déi ganz geheim läit an der Tatsaach dass bis den Auto ugefaang zouversichtlech ze fueren, muss Dir de Been an zwee oder dräi Sekonnen ze schätzen am Kader an nëmmen dann ufänken virum Enn der freet fräiginn. Gutt, dass de all.

Wéi e spektakulären ze kréien op engem Auto? Den Auto net ufänken. Éischt, deet.Da bis d'Enn vum freet, an dann lues, lues a ofgefaangen den Drock Fräisetzung Zäit Iwwerpréiwung an, Wichteg, mengen d'Schéier tëscht Är Fouss an d'Enn vun der Rigaux. Dëst Ganzen Distanz vun hirer Aktioun. Widderhuelen dëst e puer Mol.

Da lafen der Auto Motor. Ech mengen Är Maschinn op engem Niveau Uewerfläch ass, wou keen eis stéieren gëtt ze léieren, an et sinn net gerannt, Muppen a Maschinnen aus alle Säiten.

Wéi e spektakulären op engem Auto ze kréien? Loosst d'Start der Bewegung ass net well mer geléiert goufen an huet eis (den héijen lues bis et hält an der freet fir selwer verbannen), a gëtt nëmmen eng Been a peu benotzen. Eis Aufgab ass - ze fannen an gudd der Plaz wou d'Schluecht Positioun ze léieren a wou een e bësse Verspéidung Been gin brauchen. Mir sinn elo en Auto mat automatesch Transmissioun Diskussioun.

Ma, dann, huet Är Recht Fouss op der Säit an der Zäit vergiessen doriwwer.

Gefier laafen, d'freet bis et um éischte Set Vitesse hält, Wanterschlof um Fouss Rigaux loosse ass goen lues a ofgefaangen. Mir produzéieren hir op der Rigaux um Punkt wou d'Gefier Plënneren fänkt. An kee Fall loosse net goen!

Mer geléiert bal wéi e spektakulären op engem Auto ze kréien. Go lues, ouni d'freet Thorunn, selwer der Strooss, mir gesinn, datt et kee Amëschen ass.

Fuere mam Auto

Den Auto huet Plënneren verbannen, an Dir Press net op den héijen Rigaux. Wann Dir nach eng Kéier Press um Buedem de freet, den Auto aus Obstruktioun weider goen. luesen virsiichteg verwandelt, stoppen.

Widderhuelen dëst Übung e puer Mol. Et ass wichteg et ass Är Punkt vun Kupplung ze fillen.

An anere Wierder, lues, bis den Auto ze plënneren fänkt, Fräisetzung der peu Punkt zu der Schluecht, d'Verspéidung vun dëser Positioun de Been an eng oder zwou Sekonnen, dann nees de Vettel Enn zu gudder Positioun.

Erëm, Übung: Plënneren, luesen mir verwandelt, réckelen, lues verwandelt. Gutt, gutt Aarbecht aus? Ech hoffen jiddereen versteet wou de Kader Punkt an Ärer Maschinn, wéi follegt: éischt, an der Mëtt oder um Enn vun der Rigaux. Wann Dir et am Enn fillen, der "stinn" am Ufank vun der natierlech et net néideg ass, ginn et keng gutt bréngen. Firwat verléieren nach eng Kéier wäertvollt Zäit a Gesondheet? Start Retard a Fouss "stinn" nëmmen wann et zu Kader Är Punkt kënnt.

An dass elo vun der rietser Been an Foto et zu der Aarbecht. An elo zu der Theorie op, déi mer Press verbannen op de Gas Rigaux an der selwechter Zäit geléiert goufen a lues d'freet Fräisetzung (et vergiesst net de Been um Punkt vun Kader ze schätzen).