Patrimony: Vëlo Streck

Kuerzem wossten et op motosaytah Sujet Trends an den Design vun zwee-wheeled Gefierer ze diskutéieren. Konzept Modell presentéiert Technologie huet eng Grupp vu Chinese Studenten entwéckelt. , который по своей конструкции напоминал спортивный байк. Si presentéiert de Vëlo Streck, déi duerch hiren Design engem Sport Vëlo Beruff. A begeeschtert vun Technik huet e Liewesniveau Ophiewe, mä d'Bewegung ass fir d'Gleiser wéinst.

Proposéiert vum Gefier ëmmer e Stuerm vun Debatt. LOVERS Motorrieder produzéiert opgestan direkt vill Froen iwwert performant a Kënnen vun der neier Vëlo dreiwend. Puer ugefaang der Effizienz vun der presentéiert Modell ze Zweiwel. Allerdéngs sollt et gesot ginn, datt d'Entwécklung vun Chinese Designer ass net nëmmen engem konzeptuellen Design. Geschichte real Moto CRAWLER bekannt. An dësem Motorrieder produzéiert goufen eng Rei vun interessanten Fonctiounen.

Déi éischt Entwécklung

представляет собой достаточно сложную конструкцию. Moto verfollëgt ass eng zimlech komplizéiert Bau. Seng Entwécklung Équipe berufflech a private constructors am Ufank vum leschte Joerhonnert. E Prototyp vun der Motorrad ass e Vëlo CRAWLER Joer, ginn déi vun 1900 duerch Henry Stiz entwéckelt. Hie krut souguer e Brevet fir seng Erfindung.

Weider, an der UK ee vun deenen éischten Moto gouf 1927 gegrënnt, déi zwou op Bunnen Hannergebai Rieder haten. Hie war RASC Triumph genannt. Dëst Gefier ass vun der Commande vun der royal Arméi gemaach. Modell hir vun engem ähnlechen Design fir d'Chauffeur vun der 2x1 verännert. RASC Triumph kritt mover 3x2. Dëst Vëlo war an engem eenzege Kopie gemaach. Wann seng dreiwend Charakteristiken Testen waren excellent. Allerdéngs huet d'Entwécklung net Weiderentwécklung dobäi geduecht. Etabléiert Motorrieder produzéiert, déi op déi Zäit déi royal Arméi ofgehalen, eng verbessert Handy Performance.

RASC Triumph ass elo an engem Musée an d'Arméi vum Verkéier éige. Restauréiert vum Gefier vertrueden ass bal onméiglech. Musée Personal soen dass d'authentesch 11-Zoll Pneuen wheelie verluer ginn.

Moto OES

, разработанный в Великобритании годом позже (в 1928 году), был изготовлен на оборудовании Осборнской инженерной компании. Moto Streck spéit engem Joer am UK entwéckelt, (1928), war op der Ausrüstung Osbornskoy Déifbau Firma gemaach. Gläichzäiteg agefouert der Entreprise nëmmen zwee Prototypen. Moto konnt mat engem Caterpillar benotzt ginn, déi op engem Rad bogie drënner war, oder ouni se.

Hënneschter Säit zweet Rad presentéiert Entwécklungen zu engem éischte toothed Rimm Rad gemellt. Dës Motorrieder produzéiert goufen fir d'militäresch a private Gebrauch hunn. Si sinn als Tractors exploitéiert. Allerdéngs ass de groussen Interessi ënnert Clienten neit Equipement net ëmmer.

Ähnlech Entwécklungen stattfonnt an Italien. Modell, an 1931 erauskoum, war traktortsiklom genannt. Ufank, hunn se fir d'Besoine vun der Landwirtschaft eraus. Mä mat der Zäit huet et der läschen Police an Italien ze bedreiwen. Ufank no der Entwéckler "Moto-matfueren" geplangt ass fir kommerziell Zwecker ze benotzen.

Déi éischt däitsch Motocycletten

был необходим в военных целях правительству страны. Däitsch Moto CRAWLER war dat fir militäresch Zwecker zu der Regierung waren. Dofir, Entwécklung vun neie Produiten Gefierer waren hei schnell a grouss.

Eng vun den éischten Motocycletten op Bunnen huet e Modell "Victoria" ginn. Si gouf 1931 op d'ëffentlech agefouert. Dëst Gefier gouf entworf 3 Sëtzer mat de Chauffer vun engem 3x2 ze Plaz.

D'presentéiert Modell gouf fir 4 Joer hunn (vun 1927 bis 1931). Hien hätt Débit vun bis zu 120 km / h erreecht. D'Motor op dëser Vëlo war véier mat engem Volume vun 596 cm³. RPM- Muecht war 18 Liter. e. Sport Modell war och entwéckelt. Si hat eng Vitesse vun 24 l Muecht. e. Deemools gouf et eng héich Qualitéit Moto dass zimlech verbreed ënnert Konsumenten ginn huet.

Moto BMW Schneekrad

Der Arméi brauch eng komplett technesch Equipement. Dofir, war Finanzéierung nei Modeller vu Geräter, Autoen a Waffen ze schafen entgéintgeholl. De stäerkste berühmte Streck Moto Wehrmacht war op der Basis vun der Auto BMW R12 etabléiert. Den neie Modell ass BMW Speziel TR500 Schneekrad genannt. Hie war vun 1936 an engem eenzege Kopie fir de Public agefouert.

Fir Datum, keng Kopie vun Technik gëtt gehaalen. Dëst Vëlo no engem Won, deen op der Ski installéiert war. Seng Chassis war aus engem Liichtjoer Tank geholl. Et ass komplett am Caterpillar néierzeloossen.

Manageability an dëser Technik war aarmséileg. Ausgeglach war extrem schwéier ze üben. Moto entwéckelt Vitesse bis zu 125 km / h. Ziviler war 20 dausend Exemplare geschaf, a fir d'Militär -. 10 dausend Unitéiten .. Ausserdeem, huet sech d'Vitesse vun Motocycletten mat Caterpillar Vermahta manner wéi ziviler (vun bis zu 85 km / h). Dëse Modell huet sech eng klassesch, mee e groussen verbreet ass net dobäi.

Moto-ATV Dënschdeg publizéiert goufen Kettenkrad HK 101

который поступил в серийное производство, был больше похож на небольшой танк. Éischt däitsch Moto Streck, déi an Serien Produktioun gaangen, war méi wéi eng kleng Tank. Dëse Modell huet sech an 1944 lancéiert an huet sech um Dënschdeg publizéiert goufen Kettenkrad HK 101 genannt.

Dëst all-terrain Gefier genannt engem Moto duerch déi jeeweileg Chauffer d'Reimlechkeete Positioun an der Präsenz vun der virun Rad. Bremsen ass duerch freet Raupen gesuergt. Et ass genuch eent ze maachen.

Am chtlingen Joer vertrueden applizéiert der Technik der däitscher Präfektur Kommissioun fir seng eegen Zwecker. Haut presentéiert den Auto nach erhaalen. Restauréiert Equipement Tolkien souguer an 2015 verkaaft. Et misst opgebaut Transmissioun, differentiell, Moteur an Haaptrei Transmissioun.

Moto-snowmobile

Moto verfollëgt permanent verbessert. An 1980 hunn déi italienesch Firma Pozzo Di Recoaro eng nei Zort vun Technologien, déi d'Alpen Scooter genannt ass. Dëst Vëlo ass méi gehéiert wahrscheinlech zu enger Klass vun snowmobiles. Ufank, auszenotzen et der italienesch Arméi op Schnéi-Daach Bierg laut ze plënneren.

mam Vëlo abegraff war dobäi virun ski. Fir Bewegung um Buedem Äis a benotzt Caterpillar besonnesch Typ. Am fréie Modeller benotzt Moteur Verleeen vun 200 cm ^3, da verännert et bis de Motor 250 an 300 cm ^3. D'presentéiert Equipement ass och fir d'Bewegung vun Gesondheet professionnell ze Patienten am Joker Wieder benotzt.

hausgemaachte Verbesserungen

Motocycletten mat engem CRAWLER Héichtouren hat eng Zuel vun Defiziter. Problemstoffer war an engem Éierlechkeet Positioun op grouss a lues doud ze stabiliséieren iwwerdeems iwwer haarde terrain bewegt. Dofir, sinn privat Benotzer ëmmer skeptesch vun esou enger Technik.

Allerdéngs, an der 60er vum leschte Joerhonnert waren et hausgemaachte verfollëgt Motorrieder produzéiert. Hir Auteuren hunn eng ähnlech Technik aus Eiseschrott Deeler geschaf. Esou Motocycletten fir dreiwend op Schnéi an landwirtschaftlech brauch benotzt.

Ee vun de éischt a bekannteste Moto Typ vertruede war de "ANT-1." Seng Prototyp war de sowjetesche Modell vun snowmobiles, déi bei där Zäit goufen am Magazin "Model Construction" presentéiert. Karelian Ingenieur A. Koksharov huet e puer Modeller vun Motocycletten zu der Streck natierlech "ANT" entwéckelt. Dës Technik war, konnt de Schnéi zu enger Déift vun 25 cm un Geschäft. D'Gewiicht war 110 kg.

Moto "Ural"

Et gi Modeller vun dëser Ariichtung, déi elo aus enger Rei vun Velomotoen gesammelt ginn. Fir d'Populatioun vun eisem Land méi zougänglech Gefierer domestically produzéiert. . Et ass also net onerwaarten datt hien schéngen d'Zänn gebass a, zum Beispill, Moto "Ural" verfollëgt.

Ingenieuren Verdeedeger änneren den Design vun Ärem Gefier fir verschidden Zwecker. Dëst mécht et einfach am Schnéi ze beweegen, genuch grouss Saachen gedroen ze droen.

Wann Dir eng esou begeeschtert Technologie Deeler vun der kombinéieren benotzt, grad wéi de Motor vun der "Ural" Moto. Zirkulatioun vun esou Geräter ganz manoeuvréieren. An dësem Fall de Brennstoff Konsum vu ronn 6 Liter pro 100 km. Equipement laut gut iwwerstan Virgin bis zu 60 km / h.

De Prinzip vun der Self-feieren Equipement Fabrikatioun

стараются сделать многие инженеры-любители. Moto CRAWLER mat sengem Hänn vill Ingenieuren Verdeedeger maachen versicht. Et ass eng Oflehnung Iddi, déi wahrscheinlech zu der Kategorie vun Design Besonneschheeten gehéiert. Esou engem Gefier ronderëm de viscous Uewerfläch, wéi op Schnéi, Bulli oder swampy Beräicher géif erlaben ze plënneren.

Vitesse vun Bewegung an dësen hausgemaachte relativ niddereg. Also, ass gëtt Équipement net efficace genuch. Haut op Verkaf sinn do speziell Trikoten. Si kréien Amateur Designer hir eege Modeller vun CRAWLER-Typ Moto ze schafen. Dat ass e komplizéierte Prozess. Et erlaabt Iech op der Basis vun der fäerdeg Moto ATV oder snowmobile ze schafen. Typesch, ass de Caterpillar op der hënneschter Rad schéi. D'Gewiicht ass richteg verdeelt. Wann d'Streck net richteg iwwerlaascht ass, kann et net mat senger Aufgab eens.

D'Nodeeler vun Self-feieren Motiver

в домашних условиях создать достаточно трудно. Verfollëgt Moto mat sengem Hänn an der lénker eng schwéier genuch ze schafen. Allem muss dir vill vun Schweess Aarbecht ze Leeschtunge. Am meeschten, den Ingenieur-Wäiner wäert gebass a net de Problem mat der richteg Gewiicht Verdeelung Equipement léisen. An dësem Fall, kann hien probéiert vir Caterpillar ze plënneren. Allerdéngs ass dës Aufgab normalerweis praktesch net machbar am doheem.

Sou kann Ingenieuren e Kompromëss maachen. Zwou kleng Caterpillar Bunnen sinn op de Säiten gesat. Si manner fir maximal een Drëttel vun der Längt onreegelméissegen vir. Dëst Caterpillar ass gebass seng Funktioun voll ze Leeschtunge, mä nëmmen op engem Appartement Strooss.

Dofir, soen vill technologists dass d'Kreatioun vun engem verfollëgt Moto net eng praktesch Noutwennegkeet ass. Éischter, et ass einfach den Design Puzzel. Obwuel huet haut vill Techniken wiirdeg uplanzen entwéckelt. Si huelen un Kont der Poudrerie. De Prozess vun Kreatioun vun esou Technologie bréngt Fans vill positiv Emotiounen. Dëst ass eng richteg Erausfuerderung fir all Designer.