Nissan Patrouille: Geschicht a Modernitéit

Nissan Material ass eent vun de Welt-berühmte all-Radundriff kontinuéierlech verbessert.

Et gëtt produzéiert vum japaneschen Auto Riese Nissan Motors zënter 1961. Selbstverständlech, während dëser Period gouf de Modell bedeitend Verännerungen. Mä Nissan Material Kritik huet nëmme positiv, e Ruff als Stern an zouverlässeg kontinuéierlech verbessert intelligent. Momentan gi verschidde Versioune vum Modell am militäreschen Deel vun verschiddenen asiatesche Länner an de UN-Kräfte ginn am Mëttleren Osten.

Déi éischt (1951-1960 GG., Der Serie 4W60) an zweeter (1959-1980 GG., Serie 60) Generatioun Modell Nissan Material hunn net engem steiwe Daach, mä si hat e véier-Rad fueren, se an dräi verschiddene wheelbases hiergestallt goufen. Si waren equipéiert mat engem drëtte Stadium MCP F3B83L an eng zweetstufend "Spender" fir den Allradantrieb ze verbannen. D'Motormodeller hunn e staarken: e Sechs-Zylinder vu 3,97 Liter. 1963 koumen d'KGL60 an d'KG60 Modelle mat engem stenge Dach an engem modifizéierten Design.

An der drëtt Generatioun (bis 2003) war d'Serie vu Modellen 160 (MQ / MK) Nissan Patrol mat neie Motoren (SD33, P40, L28) ausgestatt. An all Versioune war et eng Véier Schnell "Mechanik". D'Firma huet och eng Variante mat engem Dieselmotor an e 24-Volt Elektro presentéiert. Op all Modelle war et eng Aussetzung op de Quell. Fir e puer Trimmpegelen, waren d'Klimaanlag an d'Steierungskäschte.

Véierter Generatioun (1987-1997 GG., Serie Y60) Modell Nissan Material war zu radikal verschidden technesch Begrëffer aus all seng Virgänger. D'Modeller sech mat engem Fréijoer geluecht Ophiewe (hënneschter Säit gouf fënnef-Link), der hënneschter disc Bremsen.

Déi fënnef Generatioun (zënter 1997) D'Nissan Patrol Y61 huet verschidden Trimmpegel an equipéiert mat 4,5- oder 4,2 Liter Benzinmotoren, e 2.8 Liter, 3,0 Liter, 4,2 Liter Turbo-Diesel. Ausserdeem gëtt et en Turbo-Diesel oder Turbo-Diesel Intercooler (bei 4,2). Maschinnen hu sech nett besser gemaach. De Kierper huet elo vergréissert, awer d'Differenze bleiwen déi selwecht.

Opgepasster Opmierksamkeet gouf de Design an d'Erhéijung vum Niveau vum internen Trouble bezuele. Am Joer 2004, de Modell, nei headlights, d'Original villes a grouss Hannergebai Luuchten.

Déi sechst Generatioun vum Modell gouf 2010 agefouert. Den 13. Abrëll gouf den neien Nissan Patrol am Abu Dhabi (UAE) als "den Helden vun allen Lännereien" ausgestrahlt. De Modell konnt e Spritzer net nëmmen mat seng technesch Fäegkeeten maachen, awer och mat engem exzellente externen an internen Design. Luxus Versioun als verkaf Infiniti QX56. An deene meeschte Länner koum e neie Modell erschaf d'lescht Joer.

Nissan Patrol ass mat engem High-Tech-Maschinn (5,6 l) ausgestatt, wat eng Kapazitéit vun 400 PS hat. (De Dreckmoment ass 560 N). Zousätzlech gëtt et eng grouss Zuel vu Funktiounen an Automatikgetriebe. Am Véiermodus Allradantriebssystem kann et tëschent verschiddene Modi ëmgeschriwwe ginn: "Schnéi", "Fielsen", "op der Strooss", "Sand". Dëst ass mat engem einfachen Klick op den Knäppchen geschitt.

Den neie Modell huet en HBMC-System benotzt deen hëlleft d'Rollrollen ze reduzéieren wann e Bausse mat Hydraulikzylinderen op Stossdämpfer gelagert ass. Duerch dëse Ritt ass méi komfortabel. De System kann an enger Situatioun aktivéiert ginn wou ee vun de Rieder méi ënnerstëtzt huet.

De Modell huet eng elektronesch Verriegelung hin an hier Differenzial, e speziellen Programm fir d'Ofstamung an d'Opsiicht op den Hiwwel, d'Stabilitätskontrolle an d'Auto-Bremsen.